adithetank

nie Galileusz nie był głąbem , ale nie wiem czy znał szczególną teorię względności Einsteina , i pojęcie prędkości światła no i rozumiem że panowie nie zjeżdżali w próżni oraz w warunkach idealnych bez tarcia itp. itd. ale skoro jesteś tak pewien odkrycia Galileusza to skocz 10 piętra równocześnie ze zrzuceniem piórka , potem złap w locie piórko , to pozwoli Ci bezpiecznie wylądować , ponieważ zadziała prawo selekcji naturalnej

kolega chyba omijał lekcje fizyki W SZKOLE PODSTAWOWEJ , nic o niezerowej masie własnej nie przekroczy prędkości światła to po pierwsze , po 2 zastanów się czemu worek kamieni spada szybciej niż worek laysów x-cut

Motorowerzysta hamował silnikiem , a ty jesteś od szwagra dużo cięższy ;P , jeśli motorowerzysta nie hamował to ty i szwagier osobno więcej wazycie niż motorowerzysta że skuterm razem ;D

taka moda żeby na stacji nie było szkoda , jak kompresor powietrza nie zapoda , bo przejściówki brak

no to i mój wygumowany na czarno składak:

To mnie rozbawiles 70% ceny sklepowej za najtańsze shimano bez gwarancji , może jak kto ma własny serwis to leszczom to wciśnie, internet cierpliwy nie takie bajki tu wypisują, odnośnie tematu , autor ma 4k pln zdecydował że weźmie za to pierw mtb potem dozbiera do crossa , a ty mu prubujesz wcisnąć krosa za Bóg wie ile , i to na miasto i wycieczki , widzę że ty jesteś jednym z tych rowerowych onanistow co łykają marketing producentów , do miasta MUSISZ MIEC TOP MODEL NASZEJ PRODUKCJI DAJE TO +10 DO LANSU NA DZIELNI , zaproponuj jeszcze xtr jako minimum , oponki 600 za sztuke Obudź się cross w cenie 3 do 4 kilo mądrze złożony jest rowerem kompletnym i zadowalającym w 100% szczególnie porównując do tego co oferują gotowce w tej cenie , zawsze się znajdzie taki co stwierdzi że do LANSU trzeba wydać 8000 + dodatkowo koniecznie mundurek z zawodów najlepiej inny na każdy dzień tygodnia

Ja zrozumiałem że chce kupić b7/b8 a potem 2 rower crossowy Cross na powietrznym amorze maszynowych kołach , pedalach i sterach i pełnej grupie deore składa się za 3400 zł gdzie wg katalogu evado 6 daje w cenie 3300 sprężynowe kowadło słaba korbę , słabe kółeczka i hamulce , tej klasy rower złożysz za tysiąc mniej

1. Proponuję oddać rower do serwisu , bo sam nie potrafisz ustawić amorka,ncx powietrzny dobrze wyregulowany płynie W sklepie co w angielskiej nazwie ma różerowery.pl normalnego powietrznego taperowanego z manetką (nie wiem po co to w krosie) masz z wysyłką za mniej niż 400pln 2.rame może kupić sobie nawet carbonowa albo tytanowa jak ma fundusze , rama cube cross z wewnętrznym montowanie hamulca ,Taperowana to 799zl 3.a z gotowcem do przeróbki tańszym od samodzielnego montażu , to już brednie do kwadratu , kto i za ile odkupi od ciebie koła na Piastach altusa , byle jakich obręczach i szprychach , jak za 500 zł moze kupić na maszynach dobre kółka z gwarancją? Kto i za ile odkupi manetki przerzutki i inne duperele z grupy tx bez gwarancji , kto odkupi sprężynowe kowadło wsadzane do tanich rowerów jak nowe takie na Allegro z gwarancją masz za stewke , kto wreszcie da gwarancję na rower w którym wszystko rozkręciłes i zmieniłeś , skladasz sam , masz gware na poszczególne komponenty , poadnie ci jakaś część to ja wysyłasz na gware nie cały rower i wstawiasz na ten czas część z 2 roweru albo kupujesz najtańszy zamiennik jako dojazdowy Pojęcia bladego nie masz o tym

to może przejrzyj allegro , znajdziesz ramę phanatic 20 za 650zl i ramę phanatic 90 za 899 zł to są te same ramy w innym malowaniu , tak jak level b2 krosa jest ta sama do b6 , a evado chyba od 3 do 7 te same ramy suntour ncx powietrzny w wersji bez manetki jest za 369zł , takie amorki z manetką daje kross , kellys i pare innych firm do crossowych rowerów za 4000zł sam posiadam taki amorek w moim evado i jest genialny na miasto i wycieczki , odpowiednio napompowany daje niesamowity komfort jazdy , wystarczy sprawdzić , a nie trzepać farmazony w klawiaturę ba sprawdzilem cube tonopah pro za 6kilo pln i co mamy z przodu ? rzeczonego ncx e-rl za 519zł , panofie znaffcy

Może nie kupować gotowca ? A samemu powoli składać, ten sezon 29er + komplet kół z alledrogo w cywilizowane warunki , który potem zostanie do krosa.Topową ramę kelyssa masz za 650 , powietrzny suntour to 400. Ziarnko do ziarnka i za rok lub 2 masz 2 wypasione rowery Taki co pozwoli wyszaleć się w terenie i taki co da przyjemność w mieście i na wycieczkach . Ja tak zrobiłem z tym że 1 był evado 7 , ulepszylem go pierw do pełnej grupy Xt , teraz kupiłem ramę z levela b2 i raidona 100mm w bdb cenach , bo miałem czas na polowanie , Xt poszło na górala, a poprzednie części wróciły do evado, efekt 2 miło jeżdżące rowerki

przywolana merida cross 43 modele 1 kategoria mtb -55 modeli 6 kategorii - odliczam 15 fulli za ponad 7 kola które na co dzień mało przydatne przełaj - 3 modele szosa - 17 modeli - po odliczeniu wyczynowych z karbonu i amelinum + triathlonowe - na co dzień również mało przydatne śmiem twierdzić że merida jest bardziej ukierunkowana na crossy wmtb można by jeszcze odliczyć 11 hardtaili maraton/race za ponad 10000zl Odnośnie teorii kto napędza rynek rowerowy: "średnia polska cena rowerów wyniosła 380 euro i uplasowała się na 8. pozycji w UE. Najdroższe rowery znajdziemy w Holandii (791 euro) oraz Niemczech (520 euro)." "Jak pokazały badania IPC największy potencjał upatruje się w rozwoju segmentu rowerów miejskich, na co wskazało 54,2 % respondentów. Na następnych pozycjach znajdziemy kolejno segmenty rowerów rekreacyjnych z 32 % opinii i rowerów elektrycznych 7,3 %. 5 % ankietowanych wskazało na przyszły rozwój sprzedaży rowerów wyczynowych, takich jak szosa, MTB i pokrewne." Źródło: http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/wydarzenia_i_biznes/13623/polska_branza_rowerowa_rosnie_w_sile

to ci gwiazdorzy codziennie wracają z tpk , zawsze jak wracam z pracy i zawsze tą samą trasą , a ich sportowa geometria w mtb i te sportowe lacze w połączeniu z "kostiumami" wprost z "tour de wiocha" powodują że już nawet nie próbują za mną startować , kiedyś próbowali , ba jest taki jeden , którego wiele osób kojarzy , który na trasie do stoczni remontowej co dzień rano i o 14-15w drugą stronę pomyka do stoczni fulem w pełnym pancerzu , z garnkiem na głowie jak na wojnę niestety teraz na ścieżkach więcej pozorantów na roweruch prosto z salonu i kostiumach z żurnala , niż prawdziwych zawodników , nie twierdzę że takich nie ma , łatwo to poznać , jedno spojrzenie na nogi i sposób jazdy i wystarczy . A u takich bardzo często też widać rowerowy luz , po stonowanych ale wygodnych ciuchach na przykład , są pewni siebie i nie muszą się puszyć w kolorowych piórkach ,

poczucie komfortu to rzecz względna jak widać , nie wybrał bym w życiu na 100km wycieczkę swojego górala na 55mm laczkach , gdy obok mam komfortowego evado 7 z laczkami 28mm lub 35mm , wygodniejsza pozycja , większa wydajność , raz byłem i w porównaniu do jazdy na krosie nie było to nawet miłe , a w mieście ? dojazd do pracy w tym samym czasie na krosie lub mtb skutkuje tym , że po mtb muszę zacząć dzień od kąpieli , na krosie jestem świeży ATC kup 29era i do niego 2 komplet kół z laczami na początek , potem 2 komplet zostanie ci do crossa jak będziesz potrzebował , a jak masz fundusze i miejsce , to wierz mi że będziesz

Nie mówimy tu o jakiś padakach marketowych tylko crosach w cenie 4 tysi. Jak ktoś taki miał to wie że szuterek mu nie straszny bo dobre laczki i powietrzny amor dadzą rade , jak ktoś nie daje rady w byle luźniejszym piaseczku na krosie to i na góralu mu będzie ciezko , natomiast w mieście nie wszyscy chcą jeździć z zadkiem nad głową na kolarce , szczękając zębami na każdej nierówności , tu wygodny kros na wąskich laczkach zabije każdego mtb , nie raz i nie dwa posmiałem się z gwiazdorów w kostiumach jak by właśnie na maraton jechali , w piekniutkich laczuszkach mtb jak po ścieżce rowerowej w pocie czoła i szumie gum suneli , a ich grubasek , czy laleczka na krosie smigali , generalnie nieraz odpust mtb na fulach czy ht z laczami po 2.5 cała widać na ścieżkach a rowery błota nie dotknęły nawet. Nie ma niczego takiego jak rower uniwersalny , jak preferujesz różne style jazdy to musisz mieć różne rowery a i do nich różne lacze

No to mnie rozbawiłeś na łikend kolego