zondrin

przynajmniej nie wyglądam jak Johnny Bravo jak niektórzy moi znajomi z siłowni jak się uda to do końca tygodnia wszystko uda mi się kupić i wymienić dzięki za radę..

A 1,5 roku temu mówiono mi że jestem za mały do tego rozmiaru No przecież napisałem że na szybko sztyca bez offset`u, chociaż jeśli chodzi o pozycję jazdy to mniej więcej taka jak na zdjęciu. Jeśli chcesz mogę wstawić jeszcze zdjęcie z przodu i będziesz widział jak to wygląda ogółem na trasie do pracy 12 km nie jest źle ale jak jażdże z kolegą trenujący do triathlonu to już pojawia się problem jak pisałem wcześniej Tak jak pisałem 182 wzrostu tyle jak to moja dziewczyna mówi "misiowata budowa ciała" Czyli co wymienić mostek na 80-90 mm, kierownicę 680+ (prostą, łamaną?) i sztycę z offset`em? Wiem że dziwota że złożyłem na takich rzeczach ale je miałem "pod ręką" więc zakładałem a w zeszłym roku jeździłem praktycznie co wcale bo w maju miałem wypadek i problemy z kręgosłupem i nie czułem tego problemu...

Jakoś się da Mierzyłem dwa razy bo faktycznie porównując do innym to mam krótkie nogi Nie trzeba w ciemno już daję zdjęcie (robiłem je na szybko, w butach noga jest trochę ugięta)

Na szybko pytanie skoro był poruszony temat kierownicy. Czy zestaw rama Peak29 2012 r. L mostek 60mm oraz kierownica 580 mm nie jest za mały dla osoby o wzroście 182 nodze 78 oraz szerokości barków 49. Ostatnio jeżdżę dość dużo i zaczynam odczuwać pewien dyskomfort jazdy, ręce mi drętwieją, zaczyna boleć kręgosłup na wysokości barków.

w jakimś sklepie internetowym w GB za całość wyszło mnie 60 pln poszukałem, pomęczyłem bo dopytywałem o wymiar i wysyłkę. W Harfie dowiedziałem się tyle że będzie DROGO i żebym sobie poszukał u kogoś innego o.O Ogólnie taniej (tu głowy nie dam ale pewnie tak jest), pewniej i szybciej jest zamówić z USA czy GB niż męczyć się z "OFICJALNYM polskim DYSTRYBUTOREM" i "SERWISEM" Sama ta śruba z "nakrętką" na komorę powietrzną SID`a w przeliczeniu na nasze wychodzi ok. 150 pln ta sama śruba tylko do innego modelu z innymi podkładkami i inną drugą "nakrętką" można taniej kupić właśnie w granicach 60 pln

Sorry że post pod postem ale nie mogę edytować... Nie wiem jak tylu ludzi może polecać sklep/dystrybutora który po pierwsze odsyła do konkurencji, po drugie jakakolwiek komunikacja z klientem jest na poziomie "- 100" w skali do 10. Tak piszę tu o harfa-harryson Koniec końców kupiłem oryginalną śrubę która według serwisu miała nie pasować tydzień był na śrubce dorobionej przez tokarza i nie ciekło nic...

Jeśli chodzi o sklepy wszyscy odsyłają do Harfy albo każą czeka do połowy marca (czyli jak Harfa dostanie sprzęt/części na nowy sezon) Jeśli chodzi o samą Harfę mało komunikatywny sklep/serwis/dystrybutor każą czekać do połowy marca i może będzie (nie wiedzą co zamawiają o.O ) Tokarza odwiedzę jutro albo pojutrze bo będzie dłuższa chwila.

Hmm... harfa-harryson jest takim dystrybutorem że nie mają (ok rzadko się takie coś gubi, psuje, itp.) i nie mogę mi odpowiedzieć czy mogą zamówić bo przecież nie o to pytałem (no bo przecież nie przyjdzie człowiekowi do głowy że jak pytam o część to był bym zainteresowany jej sprowadzeniem)... Ale mnie wkurzają takim podejściem do klienta... Chyba najprościej zamówić USA, GB, lub DE tam dać ludziom zarobić tylko trochę poczekać na przesyłkę... Ale dziękuje za pomoc... Jeszcze tylko w tygodniu odwiedzę zaprzyjaźnionego tokarza

mi chodzi o śrubę a nie o pokrętło...

Witam, Czy znajdę gdzieś w Polsce (podkreślam w naszym kochanym kraju POLSCE ) śrubę rockshox rebound adjuster knob do SID`a `12? Ewentualnie ktoś wie czy te śruby które mają mniejsze pokrętła będą pasować? Wygląda prawie identycznie oprócz tego że nie ma uszczelki różnica cenowa jest dość spora... Ostatnie pytanie znalazłem kilka sklepów zagranicznych wysyłających do Polski ale może ma ktoś już coś sprawdzonego?

W Łodzi z tego co widziałem jeżdżą same L łącznie z moim chyba z 3 rocznik 2012 i jednego 2013 widziałem czerwono-czarnego aż żałuję że nie poczekałem tych kilku miesięcy...

Ten klucz do kinex`a mogę polecić z czystym sumieniem kupiłem tyle że przez allegro (zależało na czasie) dobrze spasowany i nawet dobrze dokręcony suport pójdzie

Naprawa/renowacja starych holendrów jest w ogóle nie opłacalna. Jeśli chodzi o przekładnie planetarne życzę powodzenia mało kto to umie robić w POLSCE a jak już umie to siedzi na swoim bo kasa z tego też niezła. Ludzie boją się tego otwierać zresztą kluczę często trzeba samemu robić bo w serwisie są drogie...

No ja stanąłem na punkcie 2 ale to może dlatego że kupiłem 6-paka

dzięki nabial właśnie zastanawiałem się czy one uwzględniają już SAG ale skoro mówisz też że przyjmie 120 bez problemu to najpierw zobaczę czy opłaca mi się zmieniać skok a później będę musieć co robić przy serwisie...