jatu4

Mam to samo ze Smart Sam: na zakręcie mam wrażenie, że opona chce mi "odjechać" z zaplanowanego łuku. Początkowo myślałem, że to efekt przesiadki z 26 na 29, teraz już wiem, że to wina opony. Efekt ten częściowo niweluje mocne pompowanie. Przejechałem na nich prawie 3 tyś, są już ślady zużycia, ale jeszcze pojeżdżą.

Jeśli wskazówka o nieobracaniu roweru kołami do góry dotyczy tylko niektórych modeli tarczówek Shimano to zapytam urzytkowników Br/Bl-M395: mieliście z tym jakies problemy?

Domyślam się, że Shimano zabezpiecza się na wszelkie sposoby pisząc tego typu ostrzeżenia w instrukcji obsługi. Z drugiej strony wolę uczyć się na cudzych błędach stąd pytanie o Wasze doświadczenia. Na forum znalazłem kilka starszych postów w których niektórzy zgłaszali problemy z hamulcami po obróceniu roweru kołami do góry. Być może ta przypadłość została już wyelminowana w nowszych modelach.

Oto fragment instrukcji obsługi hamulca M775 (na szybko znalezione w sieci): W przypadku stawiania roweru do góry nogami lub na boku, do układu hamulcowego mogą dostać się pęcherzyki powietrza pozostałe w zbiorniku zapasowym po założeniu pokrywy, lub które zgromadziły się w różnych częściach układu hamulcowego podczas jego długotrwałej eksploatacji. Hamulce tarczowe M775 nie są przeznaczone do odwracania do góry nogami. W przypadku stawiania roweru do góry nogami lub na boku, w kierunku szczek mogą przedostać się pęcherzyki powietrza pozostałe w zbiorniku zapasowym. Jeżeli w takim stanie będzie odbywać się jazda na rowerze, istnieje zagrożenie niezadziałania hamulca i wystąpienia poważnego wypadku.

Dotyczy Shimano Br/Bl-M395 Pytanie laika: czy jak będę przewoził na płasko rower w bagażniku samochodu to ryzykuję zapowietrzenie układu hamulcowego? Chciałbym wrzucić rower do samochodu odkręcając tylko przednie koło (oczywiście pamiętam o blokadzie tłoczków). Wiem, ze Shimano nie zaleca stawiania roweru kołami do góry, ale nie wiem jak przy pozycji na płasko. Dzięki!

Ta modyfikacja miała chyba sprawić, że optycznie jeździec wyprzedza własny rower. Na uwagę zasługuje również praktyczna sakwa.

Ciekawy pomysł na korektę ustawienia siodełka. Zdjęcie zrobiłem we Włoszech

Dzięki za info!

To wiem, ale ja nie chcę zdejmować koła. Chcę by manetka hamulca była zaciśnięta na tarczy, tak by rower nie "jeździł" sam po wagonie.

Witam, od niedawna jestem posiadaczem roweru z hamulcami hydraulicznymi (Shimano BR-M395, 160). Przy okazji transportu roweru pociągiem pomyślałem, że wygodnie by było zablokować manetkę hamulca (np za pomocą taśmy z rzepami) tak by rower miał zablokowane koło i stał stabilnie. Zastanawiam się tylko czy nie wpłynie to negatywnie na funkcjonowanie hamulca (np zapowietrzenie, wygięcie tarczy etc). Z góry dzięki za pomoc.