WojtasGCE Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 A ja jakoś w swoim rowerze problemów ze szprychami nie mam. Co prawda jakiś miesiąc temu jedna mi pękła, ale nie miała prawa nie strzelić Przywaliłem bokiem tylnego koła w pieniek w lesie, było to w czasie pierwszego hardcorowego testu Rock Shoxa Szprychę wymieniłem sam przy aktywnej pomocy forumowiczów z Gliwic. Koło wycentrowałem i od tamtej pory zero problemów Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Shadowcat Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 Ja też staram się jeździć na tyle delikatnie aby wydatki na przeglądy i pilne wymiany części ograniczyć do minimum a jednocześnie nie odejmować sobie przyjemności z jazdy. I jak na razie dobrze mi idzie Dziś przykładowo wzbogaciłem sie o 4 opaski odblaskowe [białe, pasujące do ramy ] za cenę 4x 'Życie Warszawy" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
potryk Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 Byłem w serwisie i reklamację uznali, niestety dopiero w czwartek koło do odbioru L, a do tego czasu autonogi. Zobaczymy jak dalej będzie z tymi szprychami, rower ma przejechane ponad 2000 km które udało mi się ustukać w niecałe 2 miesiące. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Imbrykus Napisano 21 Września 2006 Udostępnij Napisano 21 Września 2006 Witam i też się dołączam ze swoim 1901ZX Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BlackKormo Napisano 22 Września 2006 Udostępnij Napisano 22 Września 2006 Witamy, witamy. Od kiedy używasz 1901zx?? czy dużo kilometrów już natłukł, jak się sprawuje? W dziale testy możesz dopisać swoje wrażenia z użytkownaia tego modelu wheelerka. pozdrowienia powitalne Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
morales Napisano 24 Września 2006 Udostępnij Napisano 24 Września 2006 Witam wszystkich.Dawno mnie tu nie bylo z powodu wyjazdu.Male pytanko.Jakiej pompki uzywacie do 1900zx bez zadnych zmian.Pozdro Znalazlem tu na forum rozwiazanie w sprawie pompki.mam inne pytaniedo Was-odziez rowerowa.W czm jezdzicie.Wiem ze na forum jest pelno tematow o tym,ale fajnie jest zasiegnac rad klubowiczow.Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Imbrykus Napisano 24 Września 2006 Udostępnij Napisano 24 Września 2006 Witamy, witamy. Od kiedy używasz 1901zx?? czy dużo kilometrów już natłukł, jak się sprawuje? W dziale testy możesz dopisać swoje wrażenia z użytkownaia tego modelu wheelerka. pozdrowienia powitalne na razie przejechałem 800 km i nic poważnego się nie zadziało. Fajny rowerek. Smarować i ganiać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BlackKormo Napisano 25 Września 2006 Udostępnij Napisano 25 Września 2006 Witam wszystkich.Dawno mnie tu nie bylo z powodu wyjazdu.Male pytanko.Jakiej pompki uzywacie do 1900zx bez zadnych zmian.Pozdro Znalazlem tu na forum rozwiazanie w sprawie pompki.mam inne pytaniedo Was-odziez rowerowa.W czm jezdzicie.Wiem ze na forum jest pelno tematow o tym,ale fajnie jest zasiegnac rad klubowiczow.Pozdrawiam Ja przy rowerze wożę jakąs tanią pompkę z zaworkiem uniwersalnym. Nie wiem jaki to dokłądnie model gdyż napisy się starły. Używałem jej raz może dwa i generalnie pasuje do wentyli presta. Zazwyczaj jednak pompuje na stacji benzynowej po nakreceniu przejściówki, którą kupiłem za jakieś 5zl i stale ją ze sobą wożę Co do odzieży to nie mam specjalnej Mój strój to sandałki, lużne spodenki i bawełniana koszulka. Jedynie okulary mam w stylu kolarskim Nie wyglądam więc profi i nie wykorzystuje współczesnej technologii odzieżowej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
morales Napisano 25 Września 2006 Udostępnij Napisano 25 Września 2006 Ok!.Dzieki,bede myslal o tej przejsciowce.Jak dobrze pamietam to chyba Ty wczesniej o tym pisales.Pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WojtasGCE Napisano 25 Września 2006 Udostępnij Napisano 25 Września 2006 (...).mam inne pytaniedo Was-odziez rowerowa.W czm jezdzicie.Wiem ze na forum jest pelno tematow o tym,ale fajnie jest zasiegnac rad klubowiczow.Pozdrawiam Na ogół jeżdżę w czarnych obcisłych majtach z wkładką czyli w tzw. pampersie. Czasem jednak, szczególnie na krótkie wypady zakładam normalne krótkie spodenki. Gdy zaczyna robić się chłodniej zdarza się, że jeżdżę w zwykłych czarnych bojówkach pod które zakładam pampersa. W szafie posiadam również nogawki, fajna sprawa na jesień, gdy na krótkie spodenki już zbyt zimno, a na bojówki (wiadomo, luźne) zbyt mocno wiatr wieje. Nie mam koszulki rowerowej żadnej, więc śmigam w normalnych t-shirtach. Pełna gama kolorów Na przyszły sezon chyba jedną sobie zafunduję, ze względu na kieszonki z tyłu, które wraz z torebka podsiodłową pozwolą mi uwolnić się od plecaka, przynajmniej na krótszych dystansach. Gdy robi chłodniej to niebieska bluza lub szary polar zapinany 25 cm suwakiem pod szyją. Całości dopełniają niebieski rękawiczki kolarskie Authora, bez palców. Na głowie kask równeż Authora oraz sportowe okulary Brenda. Na nogach buty Shimano shm-072. Pozdro! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wąski Napisano 2 Października 2006 Udostępnij Napisano 2 Października 2006 Witam wszystkich serdecznie ... dołącze sie do tego jakze wykwintnego grona posiadaczy rowerkow marki wheeler moj model to cytrek 2700 na nexusie 7:) ciekaw jestem czy ktos ma jeszcze wheelera na nexusie z forumowiczow i moglby ewentualnie uddzielic jakichs rad dot. uzytkowania Pozdrawiam serdecznie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Shadowcat Napisano 3 Października 2006 Udostępnij Napisano 3 Października 2006 Cytreki są fajne, zwłaszcza te z tą śmiesznie wygiętą ramą Kiedyś chyba takiego kupie mamuśce Ps. zmień sobie w informacji o profilu cytreck na Cytrek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 9 Października 2006 Autor Udostępnij Napisano 9 Października 2006 Małe pytanko: Czy ktoś już zmieniał amora w 1900ZX/1901ZX/3901ZX ?? na co?? Bardzo się zmieniła geometria bika?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WojtasGCE Napisano 11 Października 2006 Udostępnij Napisano 11 Października 2006 Ja ci odpowiem na to pytanie. Co prawda mój Wheeler to inny model, ale ramy są dosyć podobne. Zmieniłem amortyzator z Gili T4 na RockShox J3. Pierwszy miał równo 76 mm skoku, drugi ma teoretycznie 80, w praktyce pare mm więcej. Zmiana ta nie miała żadnego wpływu na geometrię roweru, ponieważ RST i RS mają niemal identyczną wysokość licząc od osi koła do bieżni sterów (tej nabijanej na rurę sterową). I tak samo będzie w przypadku każdej wymiany widelca. To nie od firmy i modelu modelu widelca zależy, czy zmieni się geo roweru. Zależy to od: po pierwsze wysokości amora, po drugie od jego skoku. Jeśli chcesz zmienić amortyzator na jakiś o podobnym skoku, to geometria nie zmienic Ci się wcale lub tak tylko nieznacznie, że tego nie odczujesz. Jeśli wsadzisz coś o większym skoku, a co za tym idzie, wyższego, to geo zmieni się trochę na niekorzyść skrętności i korzyść stabilności roweru na zjazdach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adamicki Napisano 11 Października 2006 Udostępnij Napisano 11 Października 2006 Ja zmieniłem seryjnego RST 281R w 1900zx na Manitou R7 Comp 80mm skoku. Przód sie uniósł o 2-3cm. Ale nie przeszkadza mi to już. Zresztą i tak wymiana mostka jeszcze przede mną, więc jakoś to naprawię. Zawsze możesz jeszcze podkładki do góry dać, jeśli masz taką opcję. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 11 Października 2006 Autor Udostępnij Napisano 11 Października 2006 Myślałem właśnie nad jakimś RockShox'iem... zastanowię sie jeszcze... Pytałem bo chciałem się dowiedzieć jakie amorki o podobnej długości skoku maja inni wheelerowcy... Z odp wynika że jesteście zadowoleni więc pewnie wszystko działa cacy... pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
potryk Napisano 15 Października 2006 Udostępnij Napisano 15 Października 2006 Witam. No i druga szprycha na koncie Pierwsza poszła jak miałem 2000 km przejechane a teraz przy 2500. Jutro jadę do serwisu aby mi wymienili w ramach gwarancji, ciekaw jestem ile wytrzyma reszta szprych bo coś czuje że do końca gwarancji będę bardzo częstym gościem w serwisie do momentu aż nie wywieszą karteczki ze zdjęciem „tego pana nie obsługujemy” :-) Pozdrawiam wszystkich wheelerowców którym szprychy nagminnie pękają :-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BlackKormo Napisano 16 Października 2006 Udostępnij Napisano 16 Października 2006 Te oryginalne szprychy to sh*t, wszystkim pękają. Proponuję od razu wymienić tylne koło i kłopot z głowy. Przód jakoś wytrzymuje, o ile oczywiście nie jest zbytnio obciążany. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Shadowcat Napisano 16 Października 2006 Udostępnij Napisano 16 Października 2006 Te oryginalne szprychy to sh*t, wszystkim pękają. Ja mam 2230km...czy mam się już martwić że któregoś dnia podczas jazdy usłyszę coś czego nie chciałbym usłyszeć? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
potryk Napisano 16 Października 2006 Udostępnij Napisano 16 Października 2006 Nie po to kupowałem nowy rower aby teraz na własny koszt wymieniać tylne koło gdzie i piasta by musiała być wymieniona a jest ona pod tarcze więc koszt by był spory. Będę męczył serwis ile się da i przybywał do nich co miesiąc. Choć nie ukrywam że coraz bardziej zastanawiam się nad wymianą samych szprych (na własny koszt) na jakieś wzmacniane ale na razie nie mam na to kasy. Shadowcat Może trafiłeś na dobry egzemplarz ale ja bym na to nie liczył, więc jeśli masz gdzieś zakopaną książeczkę gwarancyjną i czekaj na nieuniknione aby z niej skorzystać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 17 Października 2006 Autor Udostępnij Napisano 17 Października 2006 Wystraszyliście mnie...ja na razie po drugim sezonie jazdy nie zauważyłem większych usterek w okolicach tylniego koła a co do książeczki gwarancyjnej to gdzieś zgubiłem i nigdy nie zabrałem roweru do serwisu bo jestem za leniwy... ech powodzenia z walką z materiałami bikowymi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adamicki Napisano 17 Października 2006 Udostępnij Napisano 17 Października 2006 Z tego co pamiętam to mi zaczęły w moim biku lecieć szprychy po na pewno minimum 3000km. Sprawiłem sobie wtedy nowe koło na tył i problem minął. Z przodu był zawsze spokój. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BlackKormo Napisano 23 Października 2006 Udostępnij Napisano 23 Października 2006 A mi sie sypaly juz podczas pierwszego tysiaca. A nowy rower kupilem po to aby mi dobrze sluzyl i byl sprawny, a nie zeby walczyc z serwisem. Co nie zmienia faktu ze zle swiadcza o firmie takie powtarzajace sie usterki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adamicki Napisano 24 Października 2006 Udostępnij Napisano 24 Października 2006 Pomarudź, żeby Ci wymienili wszystkie w ramach gwarancji, ewentualnie za mała dopłatą, ale na porządne. Może się zgodzą. :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 26 Października 2006 Autor Udostępnij Napisano 26 Października 2006 Ech... U mnie jak na razie wszystko OK... Ale w przyszłym sezonie zmiana tylniego koła będzie priorytetem... Tak na wszelki wypadek PS nasz wątek się rozrósł...(moja odpowiedź jest 200) POzdrawiam wszystkich wheelero maniaków Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.