Skocz do zawartości

[amortyzator] jaki wybrać do 1100zł?


Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Powiem tak, ja mam 105mm i jakoś nie zauważam żeby bardzo pompowało na podjazdach, zawsze możesz zwiększyć twardość jak ci bardzo zależy żeby wogóle nie pompowało, pozatym ja jeżdżę dużo w górach i wiadomo, im więcej skoku tym większy komfort na zjazdach.

Gość RafalB_work
Napisano

Autor watku jest zainteresowany sprzetem do ok 1100zl wiec doplata ok 300-400zl do nowego SID'a Team jest imho realna.

Ty czaja wlazles w temat niewiadomo skad z tym swoim 750zl :D

Tobie moge polecic kupno sida ze starego rocznika za ~600zl

Sprzet niczego sobie a waga bardzo przyzwoita, srednio ~1200gr

  • 2 lata później...
Napisano

Witajcie.

Mój stary Manitou Axel Comp dożywa właśnie swoich dni i zastanawiam się nad kupnem czegoś nowego. Jeżdzę głównie XC: długodystansowa turystyka rowerowa po asfalci, ale lubię też szybką jazdę po lesie i bezdrożach (jednak żadnych hopek i zabawy z grawitacją). Ważę około 90 kg więc amor musi być dość wytrzymały. Na oku mam Recona: http://allegro.pl/item356132172_rock_shox_...reme_shop_.html, R7 http://allegro.pl/item354381285_manitou_r7...trybutora_.html

 

Co byście polecili w zakresie 900-1100 zł? Może coś z Marzocchi (nie znam firmy więc nie szukałem nic), może jakaś Tora... doradźcie.

 

Pozdrawiam

Napisano

Reba to chyba najlepszy wybór , ja kupiłem i choć przepłaciłem troszkę jestem zadowolony . Uchmanek ma dużo racji naprawdę opłaci ci się poczekać . R7 fajne to jest ale nie tak jak amory które Manitou robiło kiedyś . Może popatrz za Black-iem Platinium z powietrzem powinno być fajnie choć ich już chyba nie produkują ale na allegro .........

Napisano

A co myślici na temat Bombera XC 600? Można kupić za 1100 na Allegro... http://allegro.pl/item351229753_nowy_marzo...trol_100mm.html a jeśli Tora to który model? Na All jest Tora 318 http://allegro.pl/item358053125_nowy_rock_...rn_789pln_.html i tańsza 308 http://allegro.pl/item353070830_widelec_am..._mod_2008_.html

 

R7 w takim razie odrzucam. Myślę, jeszcze nad Bomberem XC600, Reliciem i Reconem...

Napisano

Na Relicu (tlumienie powietrze/olej - zaznaczam to bo na Allegro sa sprzedawane tez inne tansze wersje Relicja) zrobilem na razie niewiele bo okolo 100 km. Ale jesli chodzi o pierwsze wrazenia to amortyzator dziala jak marzenie (w porownaniu ze starym nie takim zlym podobno RS Dartem III).

 

Tory w porownaniu z Reliciem to kowadla przy podobnej cenie...

 

Kupujac Relica mozna miec pewnosc, ze bedzie mialo sie rzadko spotykany amortyzator :) (tak wnioskuje po ilosci opinii na temat tego amortyzatora w polskim Internecie)

Napisano

Chyba zdecyduję się na Relica w wersji powietrze/olej. W sumie dotąd jeździłem na Manitou i w sumie nie zawiodłem się. Mam naprawdę dylemat bo w sumie jedna cena, a parametry zbliżone. W Relicu podoba mi się waga, w Reconie szeroki zakres skoku, a w Bomberze w sumie nic konkretnego poza marką i designem, ale akurat to ma dla mnie trzeciorzędne zmaczenie. Mam nadzieję, że będę zadowolony.

 

A tak jeszcze dopytam: jaka jest praktyczna różnica między goleniami 30mm i 32mm. Czy amortyzator powyżej 100mm skoku może zaszkodzić ramie (stary Author Traction 03 - niebieski, grubokościsty :-) Zauważyłem, że jest bardzo mało opini w sieci o Bomberze XC600 To jakiś niewypał, nowość czy co?

 

Jeśli jeszcze można mnie wyprowadzić z tego Relica to proszę o info :-)

Napisano

roznica miedzy goleniami daje roznice sztywnosci widelca ogolnie i lepsze znoszenie wiekszych tarcz hamulcowych. grubsze golenie czynią widelec mniej podatnym na sily dzialajace w czasie jazdy. same jednak grubsze golenie to tylko jeden ze skladnikow wplywajacych na sztywnosc konstrukcji. inne to kształt i rozmiary podkowy łączącej dolne golenie, kształt i rozmiary korony widelca, rodzaj rury sterowej (stalowa/alluminiowa). obecnie standard to 32 mm wczesniej byl nim rozmiar 30 mm.

nie mozna jednak jeznoznacznie powiedziec ze grubsze golenie dadza sztywniejszy widelec bo tak nie jest. zalezy to rowniez od uzytego materialu i kunsztu inzynierskiego producenta potrafiączego zaprojektowac widelec tak by zabrac materal tam gdzie nie jest on potrzebny a rownoczesnie nie zaszkodzic sztywnosci.

 

roznica w skoku 100 a 120 mm moze miec wplyw na geometrie roweru: 20 mm roznicy skoku daje w przypadku widelcow z jednej serii jednego producenta jeden stopien roznicy kąta głowki ramy. pisze ze jednego producenta poniewaz miedzy produktami o tym samym skoku roznych producentow moze byc znaczna roznica co do wysokosci calego widelca.

proucenci ram sztywnych dopasowuja geometrie swoich produktow do widelcow o skoku 80-100 mm starajac sie by rower do xc mial co do geometrii kompromis miedzy zwrotnoscia a stabilnośćia. 120 wykracza poza standardy xc dla rowerow sztywnych.

Napisano
W Relicu podoba mi się waga, w Reconie szeroki zakres skoku, a w Bomberze w sumie nic konkretnego poza marką i designem, ale akurat to ma dla mnie trzeciorzędne zmaczenie. Mam nadzieję, że będę zadowolony.

Bez sensu zmieniać skok Recona na 130mm bo zrobisz z bika chopper. Zapewniam cię, że będziesz miał zawsze ustawiony skok w okolicach 100mm a na podjazdach zmniejszony do 85mm. Ja to już sprawdziłem na swoim Psylo. Także regulacja skoku nie jest aż tak potrzebna, szczególnie w hardtailu.

Czy amortyzator powyżej 100mm skoku może zaszkodzić ramie (stary Author Traction 03 - niebieski, grubokościsty :-) Zauważyłem, że jest bardzo mało opini w sieci o Bomberze XC600 To jakiś niewypał, nowość czy co?

Będą działały większe siły na główkę ramy. 100mm dla Authora to obecnie optimum, tym bardziej że wysokość możesz regulować poprzez SAG.

Ten Bomber nie jest nowością ale wybierają go głównie zatwardziali wielbiciele marki, bo w sumie nie ma nic specjalnego w nim.

 

Recon 351 U-Turn jest lepszy bo ma Motion Control a Recon XC to jakaś nowa okrojona wersja. Z tym, że tak jak mówiłem z tego U-Turna w praktyce nie skorzystasz, chyba że to obniżenia skoku.

  • Mod Team
Napisano
R7 fajne to jest ale nie tak jak amory które Manitou robiło kiedyś

 

Chyba nie masz na myśli Skareba ;), który prócz normalnej amortyzacji miał jeszcze ugięcia boczne (mała sztywność) ;) Twoje pisanie to jest tak jak się posłucha starszych ludzi, jak rozmawiają "

Ehhh kiedyś to było lepiej, teraz to....."

 

Do zainteresowanego kupnem: Mam R7 z 07, ten z twojego linku to model z 06 (czarne golenie miały) szukaj najlepiej R7 z tego roku ewentualnie z 07. Nie wiem jak to będzie od wagą 90 kg i jego trwałością. Ja mam w tej chwili 80 kg i nic się nie dzieje . Sztywność bdb, praca przyjemna, no tylko schdzenie powietrza co 3/4 tygodnie :)

Jak ci się nie spieszy to możesz poczekać na Rebe za ok 1149 zł we wrześniu/październiku

 

http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...roducts_id=1895

  • Mod Team
Napisano

I dobrze myślisz :) Reba to naprawdę solidny amortyzator, szkoda tylko, że się nie zdecydowałeś w grudniu. Byś miał 300 zł w kieszeni.

Napisano

To muszę ochrzanić mojego Axela, że się nie rozsypał w grudniu skubany... Kurde kusi mnie ta reba.... ale to 400 więcej niż relic... chociaż niedużo więcej niż Recon... Dobra dzięki wszystkim za pomoc i cierpliwość. Jutro muszę podjąć jakąś decyzję... albo nie jeździć przez pół roku :-)

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...