[linki] galwanizowane i teflonowe vs. zwykłe.

[MarcinN]

Poza tym to nie rozumiem jakieś niechęci do linek teflonowych - zakładanie linek za 2.5zł do np przerzutek typu xt x9 itd. itp. to jak zakładanie metalowych felg do mercedesa. Jak już inwestuje się w dobrą przerzutkę to powinno się założyć dobrą linkę (o całości przecierz decyduje najsłabszy element).

 

1.Ja nie mam żadnej niechęci, tylko się pytam, które są lepsze jesli chodzi o stosunek jakość/cena.

2.Chyba wszystkie felgi są z metalu do samochodów, nawet te super wypasione(alu to też metal)?

3.Tak, też lubię idealizm, perfekcjonizm tak jak ty i w ogóle, a teraz przjedźmy do konkretów - daj mi 100zł na dobre linki i pancerze :wink: i jak teraz na to spojrzysz? ledwo się wyrabiam z hajsem na zwykłę części to się jeszcze linkami będę martwił .

Pozdrawiam.

[sector]

Ja też nie grzeszę kasą ale linki i pancerze wymieniam co rok i wydaje na to ponad 100zł (ok. 120) i będę kpował właśnie takie - to moja subiektywna opinia. Dla mnie są równie ważnym elementem jak inne częsci roweru. Jak ktoś nie chce i nie widzi różnicy trudno - autor tematu pytał się o opinie - to jest moja opinia

 

Należy zapamiętać że na linkę w pancerzu działają siły które są większe od siły tarcia. I przy zwykłej lince siła tarcia jest większa niż przy teflonowej ale siła sprężyny przewyższa tą siłę tarcia i mechanizm będzie działał tak samo!

 

No tak ale efektywna siła wykorzystywana na przerzucanie itd. jest z grubsza różnicą sił sprężyny i tarcia - zawsze lepiej mieć zapas choćby na to, że linka może ulec zabrudzeniu itd. co zwiększy tarcie i przerzucanie może działać wolniej - to czasem może być trochę wkurzające zwłaszcza gdy już jest się zmęczonym jazdą.

[szakq]

nio to ja po swojemu nieco do tematu dorzuce:

mialem pancerz na tylnim hamulcu Shimano M-system(pancerz w kawalkach-2)i do tego linka szlifowana shimano(lacznie jakies 15-20zł-niepamietam dokladnie)-taki set przejezdzil u mnie pol roku czyli jakies 3000km potem zmienilem na nowy pancerz i linke Clarks-linka szlifowana(koszt 18zł)i roznica byla kolosalna!!

Niestety na niekozysc!!idzie zwariowac z tym-po zalozeniu klamka w ogóle nie odbijala!Podkrecilem bardzo mocno sprezyny w hamulcach i odbija ale i tak tylko o pierwszej jazdy po blocie itp wtedy koszmar znowu klocki prawie caly czas tra po obreczy:(Do tego klamka chodzi mi teraz ze 2 razy ciezej:(

wymienie ten szajs jak tylko bedzie po roztopach

[roge]

Jakość linki praktycznie nie ma wpływu na pracę hamulców. Jedynym niebezpieczeństwem jest to, że linki potrafią mieć minimalnie różne grubośc i jeśli trafimy na taką grubszą, to może np. źle wspólpracować z fajką. Kluczowe znaczenie dla jakości pracy mają pancerze i znowu nie liczy się tutaj najbardziej producent i teflonowe wkładki, tylko jakość końcówek, dopasowanie ich do przelotek w ramie oraz dobór odpowiedniej długości odcinków pancerza, tak żeby prowadzenie linki było optymalne, bez ostrych łuków i załamań przy przelotkach. Przy poprawnie zmontowanym zestawie linek za 2zł i pancerzy z metra, siła potrzebna do zaciśnięcia hamulca zależy praktycznie od naciągu zprężyn szczęk. Można ustawić hamulce tak, że tylny będzie działał lżej niż przedni.

[szakq]

no to i ja i mechanicy z pogotowia rowerowego odstawilismy lipe bo nie potrafie dobrze puscic pancerza i linki do tylniego hamulca na to wychodzi

[roge]

To nie zawsze jest proste. Czasem projektanci ram umieszczaja przelotki tak jakby byli pozbawieni wyobraźni. Sprawdź osobno wszystkie odcinki pancerzy i fajkę. Jeśli wyciągnięte z ramy przesuwają się lekko na lince, to znaczy że linka trze o przelotki lub zakończenia pancerzy. Ja musiałem wymienić fajkę, starannie zarobić (usunąć zadziory) końcówek pancerzy. Końcówki owinąłem taśmą izolacyjną, żeby pewnie trzymały się w przelotkach.

[szakq]

Nio nie wiem w kazdym razie pancerze sa mozliwie krotkie przelotki sa IMO sensownie rozmieszczone(z lewej strony gornej rurki).Tak czy inaczej pancerzyki shimano z seri sis sp i M system sa jak dla mnie bardoz sensowna propozycja a nie sa az tak kosmicznie drogie jak zestawy

[Karbon]

Tak jak w temacie napiszcie, które są lepsze, czy waszym zdaniem warte ceny, czy rzeczywiście radzą sobie bez smarowania(galwanizowane, teflonowe) i czy są bardziej precyzyjniejsze i szybsze od zwykłych dobrze nasmarowanych linek.

Pozdrawiam.

Nie warto przepłacać - tak jak napisali poprzednicy. Każdy pancerz jest w środku posmarowany smarem, więc linka porusza się bez oporów.

Należy zwrócić uwagę żeby linka była prosta, niegdzie nie zagięta, przerzutki czyste żeby sprężyny pracowały bez przeszkód.

[mrpawel]

ja używam pancerzy accent'a za 4,5zł/metr i linek za ~5zł. Bardzo fajnie działa Nie widze powodu żeby przepłacać za droższe

[cath]

dlamnie temat jest bezdyskusyjny. Linki teflonowe+ przyzwoite pancerze pracują dużo lżej od standardowych linek + nawet przyzwoite pancerze. Różnica jest i to duża. Teraz założyłem zestaw pancerzy i linek GORE. (używane, zdjęte z roweru ). Zestaw chodzi lżej niż nowe pancerze SP40 shimano+ linki.

Do tego jest bardzo szczelny, bo linka jest w 99% zakryta osłonką. (co ciekawe powierzchnia tarcia jest dużo większa niż w zwykłym zestawie, a pracuje lżej). Cuda się dzieją, czy może faktycznie teflon działa??

Uważam, że warto zainwestować choć w linki kryte teflonem

[Bizon]

Pancerze mam oki tak więc zakupiłem sobie jedną linke teflonową na próbe zobaczymy co z tego wyniknie:)