Skocz do zawartości

[Akcja] Lampki Magicshine - nowa dystrybucja.


DominikM

Rekomendowane odpowiedzi

  • 3 tygodnie później...

Witam

Zastanawiam się nad MJ-858 w wersji SE z większym akumulatorem. Chciałbym lampkę mocować na kasku.

Czy za pomocą dostarczonych oringów będzie się trzymać?

Trzeba dokupić jedno z dwóch poniższych mocowań?

http://www.sklep.poltronic.eu/pl/mj-6028-mocowanie-do-kasku-rzep-velcro.html

http://www.sklep.poltronic.eu/pl/mj-6026-mocowanie-do-kasku.html

Które z nich lepsze?

Czy potrzebny jest dodatkowy kabel? Myślałem o powieszeniu sobie aku na pasku z tyłu. Ile waży te większy aku, a ile mniejszy?

Jakieś wrażenie ze stosowanie tej lampki w takim ułożeniu?

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może ktoś się oriętuje czy jest dostępna sama optyka do MJ-872

Posiadam pierwszą lampki z szerszą optyką i faktycznie przydało by się trochę zasięgu. W mojej wersji trochę światła się marnuje bo lampka świecąc szeroko również świeci bardzo wysoko oświetlając niemal wierzchołki drzew z drugiej strony pozwala to na świetną orientacje w mało znanym terenie. Nieraz używam 100% aby rozejżeć się dookoła by odnaleźć drogę.

Pytanie do dystrybutora czy można kupić samą lampkę MJ-858 bez akumumulatorka i ładowarki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Wybacznie za (być może) truizm z mojej strony:

 

Jak jest z odpornością lampek Magicshine (MJ-872, MJ-858) czynniki atmosferyczne? - jeździł ktoś z tymi lampkami w deszczu, zimą ?

 

dzięki.

 

Wpadlem przy okazji na forum wiec moge zabrac glos w tej kwestii. Posiadam od jesieni zeszlego roku mj 858 ze standardowymi akumulatorami. Co do pracy w trudnych warunkach - jezdzilem z ta lamka cala jesien i zime ( a byly chyba 2-3 tyg mrozy ok 15-20 stopni) - moja lampka przy jezdzie w takim mrozie pracowala bez zadnych problemow, jezdzilem dosyc szybko, do pracy glosnie asfaltem, ok 1-1,5h. Nic jej sie nie stalo. Akumulkatorki naladowane na full starczaja na baaaaaaardzo dlugo a jak juz sie pojawi pomaranczowa sygnalizacji niskiej ilosci energii to doladowanie trwa ok 2,5-3h mniej wiecej. Do tej lamki wieksze akumulatorki to zbedna sprawa chyba ze ktos jezdzi non stop po kilkanascie godzin dziennie :P

Jezdze caly czas na maksymalnej mocy lamki.

Ulewy itp tez przezyla normalnie :P

Tyle moich wrazen chyba starczy

 

 

Moje pytanie jest nastepujace, mysle o zmianie lampki na mj 872 se z tymi pojemniejszymi AKU, czy roznica w swieceniu jest az tak duza ze warto kupic lamke ponad 3 stowki drozsza od mj 858 ??

Pytam gdyz przy SZYBKIEJ jezdzie po lesie ilosc swiatla jest troche jakby za mala, za mocno musze wytezac wzrok aby zobaczyc dziury, galezie itp

Czy ktos moglby mi to nakreslic w miare szczegolowo ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

 

Wpadlem przy okazji na forum wiec moge zabrac glos w tej kwestii. Posiadam od jesieni zeszlego roku mj 858 ze standardowymi akumulatorami. Co do pracy w trudnych warunkach - jezdzilem z ta lamka cala jesien i zime ( a byly chyba 2-3 tyg mrozy ok 15-20 stopni) - moja lampka przy jezdzie w takim mrozie pracowala bez zadnych problemow, jezdzilem dosyc szybko, do pracy glosnie asfaltem, ok 1-1,5h. Nic jej sie nie stalo. Akumulkatorki naladowane na full starczaja na baaaaaaardzo dlugo a jak juz sie pojawi pomaranczowa sygnalizacji niskiej ilosci energii to doladowanie trwa ok 2,5-3h mniej wiecej. Do tej lamki wieksze akumulatorki to zbedna sprawa chyba ze ktos jezdzi non stop po kilkanascie godzin dziennie :P

Jezdze caly czas na maksymalnej mocy lamki.

Ulewy itp tez przezyla normalnie :P

Tyle moich wrazen chyba starczy

 

 

Moje pytanie jest nastepujace, mysle o zmianie lampki na mj 872 se z tymi pojemniejszymi AKU, czy roznica w swieceniu jest az tak duza ze warto kupic lamke ponad 3 stowki drozsza od mj 858 ??

Pytam gdyz przy SZYBKIEJ jezdzie po lesie ilosc swiatla jest troche jakby za mala, za mocno musze wytezac wzrok aby zobaczyc dziury, galezie itp

Czy ktos moglby mi to nakreslic w miare szczegolowo ?

 

Nie wiem jak świeci 858 może wkrótce kupie ją dla bliskiej osoby ale

872 to leśny szperacz, gdy do odpalisz na pełnej mocy w śród gęstych drzew poprostu staje się jasność. Jednak maksymalnego trybu używam rzadko, ostatnio do oświetlania dzikich zwierząt w lesie:) 90% jazdy to tryb najniższy czyli jakieś 300 lumenów z powodu jego wystarczalności i oszczędności baterii Fajnie jest mieć zapas światła więc jeśli masz kase na zbyciu to się nie zastanawiaj albo przeczekaj aż wyjdzie nowszy model

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Porównywarkę masz w sygnaturze Dominika - www.light-test.info/

 

Nie jeździłem na 858 więc nie mam porównania. Co do 872 podpisuję się pod tym co napisał ultrasoniak. Lampa potrafi uczynić prawdziwą jasność i sprawić, że jazda w technicznym terenie w nocy będzie praktycznie bezstresowa.

 

I na to bym głównie patrzył. Piszesz, że 858 nie doświetla terenu, a to przecież kluczowy aspekt bezpieczeństwa przy szybkiej jeździe w nocy. Dla mnie wart 300 zł.

 

Oczywiście to przy założeniu, że jeździsz z lampą na kasku. Z kierownicy nie doświetlisz porządnie choćby miała 5000 lumenów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widziałem te aukcje tego sprzedającego, ma z aku mj-872 5,6Ah i 6,6 Ah z raptem różnicą 2zł w wysyłce, a cena taka sama albo pomyłka jakaś. Ciekawe tylko jakiej jakości są te 6,6 Ah akumulatory bo nawet nazwy firmy nie ma...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakiej jakości to ja nie wiem, w każdym bądź razie akumulator 5,6 Ah jest tej samej jakości co w sklepie który podałeś, za to znacznie tańszy ...

Pakiet 6600 ah jest poskładany z 6 sztuk po 2200 ah, nie są to zbyt wyżyłowane akumulatotki, więc nie bał bym się raczej o ich parametry ... nazwa firmy jest - BAK ... ta:

CHINA BAK BATTERY, INC.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Czesc!

 

Drodzy forowicze, jeszcze rano bylem prawie zdecydowany na komplet oswietlenia z allegro za 10zl, po przeczytaniu Waszych opinii + genialnej strony internetowej http://www.light-test.info zdecydowalem sie na oswietlenie Magicshine. Autem zdecydowanie bardziej lubie jezdzic noca, moze z rowerem bedzie podobnie.

 

Na poczatek, jestem w stanie przeznaczyc na oswietlenie (uwaga) 20 x tyle ile zamierzalem, a wiec ok 200zl, aktualnie zastanawiam sie nad http://allegro.pl/lampa-rowerowa-magicshine-mj-858-400lm-xp-g-led-i2312268836.html, pytanie czy jest to sprawdzony sprzedawca, oraz czy warunki gwarancja sa standardowe dla Magicshine.

 

... no chyba ze dostane cos lepszego w tej cenie ;) Dodam jeszcze ze mieszkam w Berlinie i w gre wchodzi rowniez niemiecki eBay.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 2 miesiące temu...

Witam. Długo zwlekałem z zakupem oświetlenia do roweru i gdy przyszła pora wyboru przedniej lampy na całe szczęście znalazłem ten temat na forum . Początkowo myślałem o zakupie Sigmy Karmy, ale gdy poczytałem o lampach MagicShine już wiedziałem że będzie to najlepsze rozwiązanie. Wybór padł na lampę MJ-872 choć zastanawiałem się długo nad MJ-880. Zadecydowało to że lampy MJ-872 są już w miarę dobrze przetestowane a MJ-880 to wciąż lekka tajemnica. Zastanawiała mnie kwestia odprowadzania ciepła w MJ-880 oraz to że w teście pomiędzy MJ-872 a MJ-880 nie było widać znaczących różnic w jasności światła oraz specjalniej przewagi optyki. Różnica cenowa pomiędzy pakietem MJ-872+Aku5,6Ah(495zł) a MJ-880+Aku6,6Ah(699zł) obecnie jest promocja(649zł) też miała wpływ na ostateczną decyzję. Teraz coś o wrażeniach z pierwszej jazdy: byłem niesamowicie zaskoczony ilością światła oraz optyką. W zupełności wystaczającym poziomem światła był dla mnie Mid1 czyli 50% mocy lampy . 100% mocy wykorzystałem tylko chwilowo podczas przejazdu DK3 która stanowi krótki odcinek podczas mojej codziennej trasy- jasność podobna jakbym jechał samochodem osobowym po prostu szok. Wskaźnik naładowania akumulatora działa dobrze- wiem że niektórzy widzą w nim minus że potrafi zmieniać stan po przełączaniu trybów świecenia ale to tak jest jak w ukladzie jest przetwornik napięcia i stabilizator aby zapewnić określoną ilość światłą w poszczególnych trybach, najważniejsze że jak jest czerwone żeby maksymalnie oszczędzać energię albo przygotować się do wymiany pakietu akumulatorów. Osobiście zdecydowałem się na pakiet 5,6Ah który podobno jest produkcji Samsunga, ale z wyglądu nie potrafię ocenić pojemności ani producenta , po prostu na obudowie nie ma żadnych danych. Gwarancja jest wypisana na lampę oraz na pakiet 5,6Ah więc jestem spokojny o ewentualne usterki oraz problemy . Zastanawiałem się czy nie dokupić od razu drugiego pakietu Aku bo zestawie 2*5,6Ah drugi pakiet wychodził 69 zł taniej ostatecznie postanowiłem kupić zestaw 1*5,6Ah i wozić ze sobą czołówkę Petzla w razie braku energi;) Wciąż nie daje mi spokoju ta MJ-880 zwłaszcza że kilka dni po kupieniu Mj-872 cena 880-ki została obniżona z 699zł na 649zł. Czekam na opinie kogoś kto użytkuje takową a ja na pewno podzielę się na forum kolejnymi wrażeniami z użytkowania 872-ki bo na zewnątrz coraz ciemniej i już niedługo coraz zimniej.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...