[amortyzator przód] Raidon Air - usunięcię piwotów

[kubzys]

Witam.

Mam pytanie co do amorka w temacie, Raidona Air 2011 z piwotami, dokładnie takiego jak TU

Czy jest możliwość wykręcenia piwotów, żeby amor wyglądał tak jak TU ?

 

Pozdrawiam

[premier2]

same pivoty najprawdopodobniej da się wykręcić. Jednak zostaną po nich gniazda i nie da się ukryć, że jest to wersja pod v-brake.

Słyszałem o próbach szlifowania, szpachlowania i malowania amora, jednak uważam, że jest to opcja dla samobójców, bo nikt nie zagwarantuje, że nie osłabimy amora na tyle, że nie połamie się na jakimś zjeździe.

[Yoshimitsu9]

@premier2, Jeżeli obetne pivoty to pęknie mi amortyzator ? ;P Słuchaj jeżeli zrobisz to z głową to proszę bardzo.jakieś szpachlowanie nie wchodzi w grę.

[premier2]

Nie twierdzę, że na 100% pęknie. Ale jest to ingerencja w golenie amora. Ja wolałbym nie ryzykować, ale w końcu jest demokracja . Poza tym - sądzisz, że sprzedawca/producent przyjmie Twoją argumentację w razie jakiejkolwiek awarii?

[kubzys]

A wykręca się je jak? Do środka piwota wkłada się np klucz ampulowy i się wykręca czy jak?

 

 

 

A chodzi wam o odcięcie samych metalowych piwotów czy może odcięcie ich razem z tym białym kawałkiem łączącym je z dolnymi goleniami? Nie chcę tego robić, ale się z ciekawości pytam

[rzymo]

Mocowanie pivotów do goleni można odciąć, ale ciężko to zrobić estetycznie (najłatwiej w przypadku czarnych goleni, łatwiej zamaskować ew. niedokładności). Zrobiłem tak kiedyś w Manitou R7, amor jeździ do dziś i nic mu nie jest.

[Rulez]

A wykręca się je jak? Do środka piwota wkłada się np klucz ampulowy i się wykręca czy jak?

Nie, tam gdzie jest spłaszczony zakłada się klucz płaski 11 mm i wykręca.

[fankus]

Dodam, że musi to być dobry klucz bo ja swój objechałem i sprawę olałem . Dość znacznej siły należy użyć.

[Wonsky]

Ja zawsze odkręcałem francuzem, szło gładko i bez problemów

[kubzys]

Dzięki. Więc już wiem, jak to zrobić i na pewno nie tymi kluczami z reala za 14,99 Trzeba będzie poszukać kilku już zardzewiałych, mocnych, kutych kluczy.

[Rulez]

Można też szczypcami morse-a

http://www.narzedziak.pl/topex-szczypce-zaciskowe-morse-a-32d855-250-mm.html

[Luk33]

Czy ktoś może wie, jaki gwint mają piwoty w Raidonnie ?

Wydawało mi się, że w amortyzatorach jest M8, a w ramach M10.

W moim przypadku wygląda to tak, że średnica gwintów jest identyczna, ale odległość pomiędzy ząbkami jest inna.

 

[Bombell]

Średnicę łatwo zmierzyć suwmiarką i będzie wiadomo czy M8 czy10. Do mierzenia gwintów potrzebne są grzebienie.

Ale masz w zasadzie dwie opcje skoku gwintu albo 1 lub 1,25

[Luk33]

Średnicę łatwo zmierzyć suwmiarką i będzie wiadomo czy M8 czy10. Do mierzenia gwintów potrzebne są grzebienie.

Ale masz w zasadzie dwie opcje skoku gwintu albo 1 lub 1,25

Dzięki za odpowiedz.

Właśnie ten skok gwintu mi nie pasuje. Nie wiedziałem o ich rodzajach.

Rama będzie się zgadzać M10x1,25. Niestety amortyzator M10x1,00. Niestety bo zamówiłem zaślepki Amoeba.

[RafalSBK]

ujep (utnij, urwij zdemontuj - sugerowałbym tylko takich synonimów używać na forum te piwoty gumówką cienką tarczką do metalu (1mm lub jak uda ci się dostać to 0,8mm - nie przegrzewają materiału) tak żeby kawałeczek został a resztę delikatnie i powoli kolistymi ruchami zeszlifuj lamelką na gumówkę (najlepiej p100) i użyj gogli ochronnych opiłki ciężko się wyjmuje z oka

 

jeżeli nie miałeś nigdy szlifierki kątowej w ręce to olej tego posta

 

i na pewno da się to zrobić estetycznie tylko trzeba trochę umiejętności i wprawy

[PoleK]

Ten Gwint sprawdz przykładając jeden do 2... moze to kolor daje takie zludzenie, najlepiej byloby zmierzyc