[hamulce tarczowe] współpraca z V-brake

[kubzys]

Składam nowy rower i mam ograniczony budżet. I nie mam kasy żeby na raz wydać 500 zł na tarczówki BB7 przód i tył. Więc najpierw kupię jeden hamulec, a później drugi. Czyli będę przez jakiś czas miał jeden hamulec tarczowy, a drugi V.

I czy lepiej dać tarczę na tył a V na przód czy odwrotnie?

 

I jaki rozmiar tarcz proponujecie dla mnie (na razie 50 kg) do XC czasem z szybszymi zjazdami? Czy 160 tył i 180 przód byłoby dobrze? Czy może dać obie tarcze 180? Albo 180 tył, a 160 przód?

 

Pozdrawiam.

[safian]

Na przód daj mocniejszy hamulec na tył v'ka starczy.

Pod taką wagę to BB7 wystarczą 2 tarcze 160 - te hample są bardzo mocne, więc spokojnie wystarczą, ew. tarczę 180 na przód.

[Yoshimitsu9]

Przedni hamulec jest bardziej potrzebny w razie jakichś komplikacji na drodze , Więc avidki na przodzik v-ka na tył. Jak na 50kg to 160mm starcza poza tym BB7 bardzo ładnie hamuje.

[kubzys]

Tylko chodzi o to, że nie chcę od razu przyprawić amorka o luzy. A amorek to Raidon Air 2011. Możliwość szybszego złapania luzów jest raczej na tarczy niż na V i szybciej złapię chyba luzy na większej tarczy.

A większa tarcza z tyłu (180) coś by pomogła czy z tyłu wystarczy byle co?

[safian]

Z tyłu wystarczyłoby Ci nawet 140.

O widelec użytkowany z tarczą 160 raczej bym się nie martwił, przy tarczy 180 faktycznie po dłuższym czasie mogą pojawić się luzy.

[kubzys]

No to wezmę 160/160. Gdyby nie wystarczyło (co jest niemożliwe) sprzedam tarczę 160 i kupię 180, bo to nie jest już tak duży koszt.

 

Czyli na przód Avid BB7 160mm, a z tyłu na razie jakiś Vałek typu Tektro, a w przyszłości również BB7 160mm.

 

 

Dzięki wszystkim za odp.

Temat można chyba zamknąć.

[safian]

Wedle życzenia zamykam.

[tobike]

ja mam bb7 na przedzie i z tyłu V-ki ale u mnie to konieczność bo nie mam w ramie miejsca na zacisk, tak jak koledzy piszą tarcza 160 dobrze dotarta przy moich 90 kg stawia rower na przednim kole