[Hamulce tarczowe] Tektro IO - słaba siła hamowania

[Sirvieras]

Witam.

Mam problem odnośnie hamulców tarczowych Tektro IO tarcze 160mm zamontowanych na przodzie. Wyczyściłem wczoraj tarcze hamulcowe tak jak piszą na internecie płynem do mycia naczyń zmieszanym z wodą a potem wytarłem suchą szmatką i papierem, a następnie przejechałem papierem ściernym. Potem zamontowałem nowe klocki hamulcowe pólmetaliki firmy Zeit. wyjechałem dziś na próbę z nadzieją, że będą działać jak hamulce które mam zamontowane na tyle Tektro IO 160mm z fabrycznymi klockami organicznymi, które po naciśnięciu klamki blokują koło, a tu zdziwienie gdy rower zwalnia, dopiero gdy się wychyle tylnie koło się odrywa od ziemi :/ hamulce ustawiłem, że żadna tarcza nie obciera o klocki a linkę mam podciągnięta maksymalnie mocno. Nie wiem czy spowodowane to jest tym, że je umyłem płynem do mycia naczyń, choć sporo osób na forach tak pisze czy że nowe klocki i nie dotarte choć już zrobiłem tym rowerem z 30km nie żałując hamulców:/ Dla porównania moja siostra ma rower z Auchanu za 400zł i jak nacisnę jej przedni hamulec do oporu to siedząc rower idzie na przednie koło, a ma jakieś takie v-brake Natomiast kilka osób mówi, że nie potrzebnie brałem tarczówki, gdyż tarczówki są o wiele droższe, a za tą cenę miałbym v-brake z wyższej półki np: Shimano Deore, Avidy single digit 5, a nawet 7, i jeszcze w kieszeni by zostało parę groszy, a i tak po deszczu raczej nie jeżdzę. Proszę o jakieś sugestie i pomoc.

Z góry dzięki:)

[miciu22]

Ostatnio też założyłem nowe klocki i Juicy 5 prawie nie hamowały- już po kilku zjazdach było lepiej. Nowe klocki trzeba dotrzeć- powinny nabrać mocy, pojeździj trochę i zobaczysz, czy coś się poprawi.

[Yoshimitsu9]

To co Ci koledzy powiedzieli to prawda. Hamulce deore v-ki czy jakieś avidy są nie dość że tańsze , lepiej hamują to do tego są lżejsze. Ja nie mam wyjścia bo mam ramę pod tylko i wyłącznie tarcze , lecz jeżeli masz pivoty z tyłu to żaden problem.

 

Co do tarczy hamulcowych odtłuść je benzyną ekstrakcyjną i dokładnie później wyczyść- Powinno zadziałać.

[tobike]

miałem ten hamulec przez miesiąc na przedzie i próbowałem wszystkich sposobów aby zaczął działać niestety nie dało się nawet podnieść tylnego koła przy hamowaniu, podejrzewam że bolączką tych hamulców jest wiodka konstrukcja zacisku i tarcze, jeśli tył hamuje to przełóż klocki i tarczę do przodu bez żadnych zabiegów czyszczących (czyste ręce) i sprawdź jak działa

[CzikO]

Po pierwsze hamulce nie mogą być zatłuszczone a po drugie tak jak koledzy wspominają, że nie spodziewaj się cudów po hamulcach nowych które się jeszcze nie dotarły - cierpliwości pojeździj trochę a za jakiś czas na pewno zaczną hamować lepiej.

[Sirvieras]

Dzięki wszystkim. Temat do zamknięcia.

[adii22]

Mam na przedzie ten hamulec z oryginalnymi klockami i tarczą 180mm Shimano. Klamki Deore LX (te z regulacją modulacji, stare), kable Shimano Msystem. I co? Jednym palcem na przednie koło ze sporej prędkości stawiam. Warunkiem jest odpowiednia regulacja - możliwie minimalna odległość nieruchomego klocka od tarczy. U mnie wygląda jakby tarło, ale nic nie słychać, jest więc okej W twoim przypadku należy doliczyć jeszcze dotarcie klocków.

Nie jestem fanem tych hebli, ale wiem że one dadzą radę hamować i to sprawnie, ale warunkiem jest dobra i skrupulatna regulacja

[afly]

Potwierdzam te słowa, sam przejechałem na nich 4k km. Tektro IO przód i tył 160mm. Moja waga ~80kg, nie miałem problemów z blokowaniem przedniego koła - kwestia poprawnej regulacji. Przytoczę jeszcze raz historię, jak kumpel kupił BB5, zamontował, sam wyregulował i hamowały gorzej od Tektro IO, dopiero moja regulacja pokazała przewagę BB5. Więc do regulacji . Pierwsza regulacja trwała u mnie ponad 15minut, potem to już poniżej dwóch jak koło wyjmowałem - kwestia wprawy i kombinowania. Warunkiem jest, że hamulec ma mieć przejechane ponad 200km i być dotartym, ianczej rózne ustawienia nic nam nie dadzą.

[stefan2810]

Też je miałem i jakoś nie narzekałem. Tylko głośno dzwoniły, choć nie wiem jak bym je wyregulował to i tak klocki dzwoniły o tarcze. Oprócz tego wszystko dobrze i działały z klamkomanetkami STEF. Przy tarczy na przodzie oryginalnej Tektro 180mm i przy lekko podniesionym tyłku dało rade unieść koło tył. (85kg)