[29er] Author Traction

[Desmond]

Witajcie,

mam możliwość kupna roweru Author Traction 29er za 2500 zł, czy jest to dobra opcja jak na pierwszy rower z 29' kołami?

Czy rama w tym przypadku 17,5 będzie dobra na wzrost 175cm?

[bodzio12]

Myślę,że na 175 to nie opłaca się kupowac 29er

[Desmond]

Dlaczego tak sądzisz?

[bodzio12]

Bo za tą cenę kupisz na pewno lepszy 26.A z twoim wzrostem to nie ma nawet potrzeby kupowac 29.

Edit-chyba ,że jakiegoś sprzęta za 8 tyś ,to wtedy tak

Edytowane 24 Lipca 2011 przez bodzio12

[nabial]

j/w

[Herodot]

Myślę,że na 175 to nie opłaca się kupowac 29er

 

A ja myślę, że powinieneś się przymierzyć do roweru. Nie jestem dużo wyższy (180cm), a na 29er czuję się jakby był dla mnie stworzony.

 

Dopasowanie ramy to kwestia całkowicie indywidualna i chociaż ogólną zasadą jest, że 29er jest dla osób wyższych niż 180cm, to zawsze rozstrzygająca powinna być indywidualna przymiarka.

[mamac]

jw - to kwestia tylko li i wyłacznie indywidualna, tez kiedyś tak myślałem, mam 174 kupiłem w końcu ten sam pojazd i jestem zadowolony. Może nie osiągnę extra wyników ale do tego się nie nastawiałem nigdy , nawet wcześniej posiadając 26 cali . Wiem jedno mi osobiście na duzych kołach jeździ się extra i czuję sie na nim o wiele pewniej niz na poprzedniku

[Didusieq]

Pierwszy post więc witojcie!

 

Wybaczcie za odkopanie tematu ale odnośnie tego roweru.

 

Od miesiąca jestem posiadaczem Authora Traction 29 z ramą 21". Mam ok. 193 cm wzrostu. Niestety waga kolarza to niecałe 130 kg. Widelec jest dla mnie trochę za miękki (RST M29 Pro) i nie wiem czy jest możliwość go usztywnić? Twardsza sprężyna? I myślałem nad sztywnym widelcem, gdyż wcześniej jeździłem Unibikiem Freeway na sztywniaku i jakoś się przyzwyczaiłem. Jeżdżę tylko w lekkim terenie i utwardzone drogi (okolica Łodzi póki co). Niestety sztywny sztuciec do jak szukać igły w stogu siana. Wiem że są karbonowe ale do ok. 100kg.

 

Coś doradzicie?

[nabial]

najlepiej, jakbys przy tej masie kupil uzywana tore z powietrzem, bo sztywne widelce z odpowiednia dlugoscia sa albo bardzo kiepsko obmyslone, co z twoja waga bedzie problemem, albo sa kosmicznie drogie - 2-3x wartosc proponowanego amora

[zekker]

Określ dokładniej co rozumiesz przez "za miękki".

 

Jeżeli w momencie jak siedzisz na rowerze i amor jest dobity lub tylko zbyt mocno ugioęty, to spróbuj dokręcić preload-a na max.

Jeżeli na nierównościach zbyt często dobija, to jw. oraz zwiększ tłumienie kompresji (zamknij częściowo blokadę).

 

Tyle można zrobić od reki. Zamiast wymiany całości, można zmienić sprężynę na twardszą. Trzeba popytać po warsztatach motocyklowych (nie wiem czy w rowerowym będą wiedzieli, nie wiem też czy można dokupić oryginalne) gdzie mogą zrobić odpowiednią sprężynę. Najlepiej podejść do warsztatu ze starą, żeby wiedzieli w jakich rozmiarach się zmieścić, a swoją wagę znasz.

 

Jednak znalazłem oryginalne:

http://www.cyklotur.com/x_C_I__P_53111276-53010001.html

Tylko musisz sprawdzić pod jaką wagę jest i jaką masz wsadzoną.

[Didusieq]

Preload mam na max., tłumienie też zwiększyłem bo strasznie denerwowało mnie że widelec wybierał małe nierówności (do małych nierówności wole oponę z niższym ciśnieniem).

Jak siedzę na rowerze to ugięty jest ok. 2 cm. Przy hamowaniu doszedł do 8 cm. W czasie jazdy nie czułem żeby dobił mi gdzieś w terenie.

 

Ciekawe czy ta sprężyna co link podałeś pasuje do M29 bo znalazłem w tym sklepie 2 rodzaje.

 

Co do sztywniaka to zauważyłem że albo nic nie ma, albo są karbonowe i przez to piekielnie drogie.

 

PS. Co to amorków mogę zadawać dziwne pytania ale to mój pierwszy amor przy rowerze.

Edytowane 13 Września 2011 przez Didusieq

[zekker]

Na mój gust, to amor chodzi prawidłowo. 2/8cm sagu, to może trochę za dużo, ale skoro w terenie nie dobija to według mnie jest ok.

Gorzej z tym dobiciem przy hamowaniu, ale można jeszcze mocniej podkręcić tłumienie kompresji.

 

Sprężyna powinna pasować, bo oznaczenie skopiowałem z instrukcji ze spisem części: http://www.rst.com.tw/Download?path=techsuport&file=M29.COM.rar

Owszem trochę inny model, ale przypuszczam, że wnętrze identyczne.

[Didusieq]

Zmierzyłem i przy hamowaniu ok. 6 cm nurkuje więc nie do końca. Więc może nie jest tak źle?

 

I miałem od nowości inny problem. Sztyca siodła sama wsuwała się pod obciążeniem. W starym rowerze nie miałem takiego problemu. Napisałem do Velo i stwierdzili że to wina zacisku. Przysłali nowy, mocniejszy. Zapiąłem i trzasnął przy śrubie. Założyłem zacisk na śrubę od starego roweru i działa, czyli sztyca się nie przemieszcza.

 

Rura podsiodłowa ramy ma 31,9 średnicę, a w połowie długości pewnie więcej. Sztyca seryjna ma 31,6 mm. Czy to nie za duża różnica? Sprawdziłem w zaznajomionym sklepie i nawet kupiłem sztycę 31,8 (Zoom) która bez problemów wchodzi w ramę! na razie jej nie używam (tej kupionej) bo dziwnie trzeszczy pod obciążeniem i siodełko opiera się o śrubę regulacyjną jarzma. Ale jeśli koledzy uważają że ta 31,8 będzie lepsza i bezpieczniejsza dla ramy to może lepiej tą grubszą założyć??

[honor]

Mam ramę Traction z tego roku tylko pod koła 26". Miałem identyczny problem ze sztycą, musiałem wymienić seryjny zacisk na inny oraz dać insert aluminiowy z puszki po napoju na sztycę. Problem po tych zabiegach zniknął, jednak niesmak pozostaje.

[Didusieq]

Czyli lepiej tą 31,8 mm wpakować? Z reszta nie czekam na info. Wkładam grubszą bo już na tym forum widziałem że komuś pękła rama pod zaciskiem na tym nacięciu ramy.

[zekker]

Obecnie to chyba norma, że kupując sztycę pod katalogową średnicę ramy, praktycznie sama wpada bez oporu.

Teraz pytanie, kto nie trzyma rozmiaru, producent wspornika, czy ramy. I dlaczego tak robią?

[Didusieq]

Przy seryjnej sztycy widać było że mocno jest rama zagięta i że może pękać przy tym nacięciu. Założyłem o 0,2 mm grubszą i jest ok. Rozebrałem ją tylko i wyczyściłem dokładnie z piasku i innych żeby nie trzeszczało. Wczoraj jeździłem i jest ok.

 

A kto za to odpowiada? Sztyca jest firmy Uno i faktycznie ma 31,6 mm. Podejrzewam że produkcja ram na Tajwanie jest temu winna, inna partia rurek czy coś. Ale firma Author nie powinna do tego dopuścić. Mają minusa i tyle.

[janekpanek]

w moim traction 26 z 2010 wszystko z rozmiarami sztycy i rury ok

[honor]

U mnie sztyca x-mission ma 31,4mm, z insertem ok. 31,8. Dopiero teraz wchodzi na ścisło i ze sporymi oporami. Wcześniej dosłownie wpadała.

 

@janekpanek

 

My piszemy o roczniku 2011.

[krawiec71]

podobny problem w instynct 29,sztyca eastona ea50 miała spory luz .wymieniłem na accenta i jest wszystko w porządku.

popieram teorię że author zaczyna odwalać lipe

[Didusieq]

A jeszcze pytanie odnośnie tego roweru. Albo amorka. Nawet jak zablokowany to zawsze jest trochę ugięty. Może z 2 cm albo mniej. To normalne?

[krawiec71]

A jeszcze pytanie odnośnie tego roweru. Albo amorka. Nawet jak zablokowany to zawsze jest trochę ugięty. Może z 2 cm albo mniej. To normalne?

w instynkcie jest inny amortyzator niż w tractionie i pomimo blokadyzawsze troche przysiądzie.prawdopodobnie wtwoim rst jest zbyt miękka sprężyna,pisałeś że trochę ważyśz

[Didusieq]

Zrzucam ta niechlubną liczbę wagi. Znalazłem w sieci, z pomocą tutejszego forum, jakieś sprężyny do RST. Musze napisać do RST czy mają twardsze.

[Didusieq]

Niestety nie mają sprężyn do tego amorka.

 

Zaczyna mnie ten rowerek wkurzać. :/ Dzisiaj zauważyłem dość znacznie spocony amorek w prawej goleni przy regulacji tłumienia. Wszystko ok, ale nabyłem go przez internet i z reklamacja ciężko. :/ Niby to sieć "Dobre sklepy rowerowe" ale czy mogę reklamować w innym oddziale?

[moojmisiu]

Zamiast się denerwować: rozbierz amortyzator, wyjmij sprężynę i poszukaj w swojej okolicy firmy, która zajmuje się produkcją takowych. Później weź tą jako wzór, przejdź się i zamów podobną, ale z grubszego drutu.

Od biedy może nawet w najbliższym motoryzacyjnym coś znajdziesz.