adam00 Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 (edytowane) hamowanie przodem ? a nie przeleciales juz czasem kiedys przez kierownice? lepiej napiszcie czy komus udalo sie rozwiazac problemy z wibracjami? Edytowane 3 Czerwca 2013 przez adam00
Shootee Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 adam00 ty tak na serio? Hamuje się przodem, bo.... fizyka z podstawówki się kłania.
fitnessfood Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 lepiej napiszcie czy komus udalo sie rozwiazac problemy z wibracjami? To co wcześniej nazywałem "tarciem" teraz bardziej oceniam jako właśnie "wibracja" Jest to odczuwalne/słyszalne tylko przy wolnej jeździe, na każdym przełożeniu... szybsza jazda i dźwięk/wibracja znikają... nie rozkręcałem suportu bo nie mam klucza... widze, że bez tego się nie obejdzie...
coroner Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 to, że kiedyś hamowałeś tylko tyłem nie jest powodem do dumy, uwierz.a przodem to jest... jakiś "komunijny syndrom", stawanie na pedałach, gibanie się jak jakiś ony rezus... o co ci czlowieku chodzi? hamuj jak tam sobie chcesz, dałem tylko dobre porady.
Telik Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Udalo sie Wam dodzwonic do OPEK ? Probuje dzis caly dzien i czarno to widze. Albo moze Wy wiecie w jakich godzinach te standardowe przesylki z bf_bike przychodza, bo musze zaplanowac kogos w domu a od tych bandytow nie moge sie wywiedziec, na stronie tez nie znalazlem informacji ?
whst Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Udalo sie Wam dodzwonic do OPEK ? Probuje dzis caly dzien i czarno to widze. Albo moze Wy wiecie w jakich godzinach te standardowe przesylki z bf_bike przychodza, bo musze zaplanowac kogos w domu a od tych bandytow nie moge sie wywiedziec, na stronie tez nie znalazlem informacji ? Wszystko zależy tylko i wyłącznie od tego, jak sobie danego dnia dany kurier trasę zaplanuje.
Avanzado Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Wstawanie na pedała i hamowanie? Toż to trik rodem z BMXowych zawodów oglądanych na eXtreme! hamowanie przodem ? a nie przeleciales juz czasem kiedys przez kierownice? a przodem to jest... jakiś "komunijny syndrom", stawanie na pedałach, gibanie się jak jakiś ######ony rezus... o co ci czlowieku chodzi? Sami znawcy. Ja nie mam pytań, gdy to przeczytałem złapałem się za głowę! Koszmar Dziękuję wszystkim za uwagę. Radzę obejrzeć i uderzyć się w pierś, zmienić własny punkt widzenia, rowerowe zacofanie rodem z Kambodży. Niestety filmik jest po angielsku a niektórzy nie znają tu nawet polskiego, także jestem świadom, że nie wszyscy zrozumieją. spóścić
krism4a1 Napisano 3 Czerwca 2013 Autor Napisano 3 Czerwca 2013 nie rozkręcałem suportu bo nie mam klucza... widze, że bez tego się nie obejdzie... Suportu się nie rozkręca (przynajmniej przez zwykłego śmiertelnika), można go tylko wymienić.
fitnessfood Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 chodziło mi o WYkręcenie... w sensie wyjąć, przeczyścić, nasmarować, WKRęcić s powrotem. Suportu się nie rozkręca (przynajmniej przez zwykłego śmiertelnika), można go tylko wymienić.
coroner Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Dziękuję wszystkim za uwagę. Radzę obejrzeć i uderzyć się w pierś, zmienić własny punkt widzenia, rowerowe zacofanie rodem z Kambodży.dzięki za filmik, jak widzisz, potwierdził moje słowa, że należy hamować dwoma jenocześnie. no chyba, że wolisz mieć "niczym komunijny rowerzysta zajechany do granic możliwośći przedni bieżnik, nie jest to powodem do dumy, uwierz". gibanie się jak małpa na gałęzi daje jeszcze dodatkowy lepszy efekt w sytuacjach ekstremalnych, a o takich nikt nie pisał.
ZbyszekZmysichKiszek Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 mam avidy sd 7 , przod i tyl. warze 95kg, i nieraz musialem gwaltownie hamowac przy predkosci okolo 30km. nigdy nie gibalem sie na siodelku, heble dusze jednoczesnie. nie brakuje mi kontroli nad samym procesem hamowania anie na nikogo, na nic nie wpadlem. poza tym do roweru crossowego, trekingowego czy miejskiego tarcze to przerost formy nad trescia. nie dosc ,ze sa drozsze w eksploatacji to byle tlusta plamka na tarczy czy klocku moze pozbawic nas mozliwosci bezpiecznego hamowania. dodam, ze jazde uskuteczniam zarowno na valkach jak i na hydraulikach tarczowych. .. ani na nikogo...
krism4a1 Napisano 3 Czerwca 2013 Autor Napisano 3 Czerwca 2013 chodziło mi o WYkręcenie... w sensie wyjąć, przeczyścić, nasmarować, WKRęcić s powrotem. Ale w tych suportach się nic nie smaruje itp. To monolit który wkręcasz, z drugiej strony kontrujesz przeciwnakrętką i tyle
Ghost1989 Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Mam do Was pytanie, czy w integralu lepiej wymienić klocki hamulcowe na lepsze w cenie około 20 złotych za jedną parę, czy zainwestować w nowe hamulce shimano deore? http://allegro.pl/hamulec-mtb-shimano-deore-br-m590-czarny-i3296791438.html Z góry dziękuje za odpowiedź
adam00 Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 To co wcześniej nazywałem "tarciem" teraz bardziej oceniam jako właśnie "wibracja" Jest to odczuwalne/słyszalne tylko przy wolnej jeździe, na każdym przełożeniu... szybsza jazda i dźwięk/wibracja znikają... nie rozkręcałem suportu bo nie mam klucza... widze, że bez tego się nie obejdzie... zostaw suport w spokoju Ja mam teorie, że to własnie te kółka prowadzące łancuch - jak bardziej przyspieszyć to łancuch sam je "prostuje"
coroner Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Mam do Was pytanie, czy w integralu lepiej wymienić klocki hamulcowe na lepsze w cenie około 20 złotych za jedną parę, czy zainwestować w nowe hamulce shimano deore? http://allegro.pl/hamulec-mtb-shimano-deore-br-m590-czarny-i3296791438.html Z góry dziękuje za odpowiedź a przepraszam, czy te już ci się zdarły i nie hamują czy od nowości były felerne? u mnie hamulce są lux.
ZbyszekZmysichKiszek Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 chwalilem avidy sd7 a tu wczoraj pekl bolec, ktory trzyma ramie hamulca w ramie. oczywiscie pekl miesiac po okresie gwarancyjnym... tu masz komplet. oby lepszej jakosci od mojego... http://allegro.pl/avid-hamulce-single-digit-3-sd3-kpl-p-t-cr-i3254034348.html
Avanzado Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 (edytowane) dzięki za filmik, jak widzisz, potwierdził moje słowa, że należy hamować dwoma jenocześnie. no chyba, że wolisz mieć "niczym komunijny rowerzysta zajechany do granic możliwośći przedni bieżnik, nie jest to powodem do dumy, uwierz". Nie pisałem nic o zajechanym bieżniku na przednim kole więc z łaski swojej takie dyrdymały zostaw dla siebie. który ma zajechany do granic możliwośći tylny bieżnik, to, że kiedyś hamowałeś tylko tyłem nie jest powodem do dumy, uwierz Swoją drogą nie rozumiem Cię, w każdym poście przeczysz sobie... zdecyduj się w końcu na coś a nie opowiadaj różne niestworzone historie. Edytowane 3 Czerwca 2013 przez Avanzado
Piehursson Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 (edytowane) Mam do Was pytanie, czy w integralu lepiej wymienić klocki hamulcowe na lepsze w cenie około 20 złotych za jedną parę, czy zainwestować w nowe hamulce shimano deore? http://allegro.pl/ha...3296791438.html Z góry dziękuje za odpowiedź spróbuj może w pierwszej kolejności wymienić klocki, Też noszę się z zamiarem wymiany stockowych Saccon'ów ale pierwej obadam te klocuchy, bo te, które ładują "fabrycznie" piszczą niemiłośiernie. Czekam na dostawę, Właściwie to dlaczego zastanawiasz się nad wymianą? Edytowane 3 Czerwca 2013 przez Piehursson
Astacius Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 mam problem rower nieubłaganie piszczy podczas hamowania a gdy pedałuję to coś pyka, co jest nie tak?
Ghost1989 Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 spróbuj może w pierwszej kolejności wymienić klocki, Też noszę się z zamiarem wymiany stockowych Saccon'ów ale pierwej obadam te klocuchy, bo te, które ładują "fabrycznie" piszczą niemiłośiernie. Czekam na dostawę, Właściwie to dlaczego zastanawiasz się nad wymianą? Ponieważ tak jak napisałeś one strasznie piszczą przy hamowaniu;/ Dzisiaj byłem w serwisie i sprzedawca wycenił mi klocki wraz z wymianą na około 70 złotych, a za 150 złotych już mam wymienione i wyregulowane deore, ale sam mi powiedział, że klocki hamulcowe przy deore będą takie same jak przy integralu, więc wymienię jednak sobie klocki, bo przy kupnie deore i wymianie w nim klocków na lepsze to wyjdzie mi gdzieś 2 stówy a tyle to nie chcę dać;p mam problem rower nieubłaganie piszczy podczas hamowania a gdy pedałuję to coś pyka, co jest nie tak? Zobacz czy zdjąłeś taką czerwoną naklejkę przy korbie
Piehursson Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Ponieważ tak jak napisałeś one strasznie piszczą przy hamowaniu;/ Jeśli tylko piszczenie to nie ma sensu wymieniać całych hamulców Spróbuj te klocki Authora lub bliźniacze Meridy, ludzie chwalą.
Ghost1989 Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 Jeśli tylko piszczenie to nie ma sensu wymieniać całych hamulców Spróbuj te klocki Authora lub bliźniacze Meridy, ludzie chwalą. Dziękuje bardzo;) Rozejrzę się po sklepach za nimi.
fitnessfood Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 zostaw suport w spokoju Ja mam teorie, że to własnie te kółka prowadzące łancuch - jak bardziej przyspieszyć to łancuch sam je "prostuje" No ale to, zostawiamy te drgania w spokoju i ignorujemy je przy niższych prędkościach ?
coroner Napisano 3 Czerwca 2013 Napisano 3 Czerwca 2013 piracie chodnikowy avanzado! polecam zapoznać się z pojęciem parafraza, wtedy na pewno zrozumiesz
adam00 Napisano 4 Czerwca 2013 Napisano 4 Czerwca 2013 No ale to, zostawiamy te drgania w spokoju i ignorujemy je przy niższych prędkościach ? z tym kolkiem prowadzacym lancuch porob - musza one isc w idealnie rownej lini, u mnie po wyprosotwaniu przeskakiwanie ustapilo - kwestia czy i kiedy wroci (bo ostastnio sie uaktywnilo np po deszczu) ewentualnie wyczysc lancuch i go nasmaruj czyms innym po to czym "fabrycznie" smaruja to jakies g** nietoperza
Rekomendowane odpowiedzi