[opony] Michelin Wild Racer 2.0 - kierunkowość

[amidar]

Witam.

 

Dzisiaj rozwaliłem tylnią oponę, rozcięła się na szkle (ktoś zostawił tulipana na ścieżce rowerowej), Rocket Ron Evo 26"x2.1. Na miejscu wymieniłem dętkę i i jakoś dojechałem do najbliższego sklepu rowerowego. Wybór opon był średni ale gośc wyszukał mi coś niby podobnego Michelin Wild Racer 2.0 Kevlarowy. I niby wszystko jest Ok ale jakoś źle mi się jechało na tej oponie. Rower na drodze leśnej/polnej dziwnie mi się ślizgał/pływał - dokłądnie tak zachowywało siętylnie koło. Nasunęły mi się 2 myśli:

1) Opona jest do d..y (na szosie gdzie jest trochę piasku efekt jest podobny)

2) Opona jest kierunkowa i zostałą przez serwisanta źle założona. Niestety do tej poty raczej nie miałem do czynienia z takimi oponami i zastanawiam się nad oznaczeniami na oponie. A są 2. Oczywiście strałki w 2 przeciwnych kierunkach i opis Front i Back. Urodziło mi się więc pytanie napisy Front i back określajątu kierunek toczenia się opony niezależnie od tego na którym są kole, czy dodatkowo strzałki i opis definiują, że dla przedniego koła opona ma się toczyć w jednym kierunku a dla tylniego koła odwrotnie ? Proszę o inforację w tej sprawie.

 

I jeszcze jedna sprawa Ten uszkodzony Rocket Ron jest rozcięty centralnie na długości ok 5mm - niby nie dużo ale po napompowaniu koła widać dętkę. Czy samo położenie łatki załatwi mi problem czy może użyć czegoś lepszego do naprawienia opony, a może jest już do wywalenia ?

[deTem]

"Strzałki i opis definiują, że dla przedniego koła opona ma się toczyć w jednym kierunku a dla tylniego koła odwrotnie" - dokładnie tak.

Napis FRONT odnosi się do przedniego koła, a strzałka oznacza kierunek toczenia. Analogicznie BACK to tylne koło i najczęściej powinno być założone odwrotnie, zgodnie ze swoją strzałką.

[durnykot]

Proponowałbym sprawdzić ciśnienie w oponach- Micheliny , a szczególnie Wild Racer'y i ich poprzednicy- XC Dry i XC Dry II niezbyt dobrze pracują na niewłaściwym ciśnieniu. Zła kierunkowość może,ale nie musi mieć na to wpływ.

[Koen]

Tylną zakłada się odwrotnie. Poprawi to trakcje na luźnym podłożu ale raczej nie poprawi przyczepności w sytuacjach które opisałeś. To raczej kwestia mieszanki gumy, a te nowe micheliny produkowane w chinach nie są pod tym względem zbyt dobre. Za to bardzo dobrze się toczą i wolno się ścierają.

Tak jak napisał durnykot, można też popróbować z ciśnieniem.

[amidar]

Witam ponownie.

Zgodnie z waszymi radami zwiększyłem ciśnienie w oponie. Serwis który mi ją wymienił napompował koło do ok 2barów. Po zwiększeniu do 4 jeździ się rewelacyjnie.

Jeszcze raz dzięki