Hamulec tarczowy trzeszczy

[przemoccc]

Witam,

 

Jestem tu nowy, więc witam tym bardziej i pozdrawiam :-) Mam rower GT Avalanche 2.0. Hamulce to Tektro Auriga Comp. Dzisiaj zauważyłem, a raczej usłyszałem dziwne zachowanie tylnego hamulca, lub czegokolwiek związanego z hamowaniem takowym. Otóż trzeszczy. Efekt jest taki, jakbym miał połamane kulki w łożyskach (użytkownicy rowerów typu Jubilat, lub Wigry 3 na pewno dobrze pamiętają dźwięk przemielonych kulek i wianków w miskach łożyskowych koła). Taki sam dźwięk towarzyszy teraz mojemu hamowaniu tylnym hamulcem - suche trzaski, jakby coś pękało. Oczywiście łożyska są ok, wszystko dokręcone, żadnych luzów. Co to może być? Klocki trzeszczą? Tarcza przesuwa się na śrubach mocujących? Dziwne to...

Z góry dziękuję za podpowiedzi i sugestie. Połamania szprych, czy jak to tam powinno być... :-)

[beskid]

A nie padły Ci czasem klocki??

[przemoccc]

No tego nie wiem... Przedstawiam symptomy, ale klocki, to raczej mało prawdopodobne, bo niewiele jeździłem na tym rowerze. Nie sądzę, żeby klocki padły po dwóch tysiącach kilometrów. A może się mylę...?

[beskid]

Jak nie wiesz?? Przecież wizualnie da się ocenić ich stan. U mnie kiedy się kończą to za cholerę nie ustawisz tak aby nie tarły o tarczę a raz na poważnym zjeżdzie skrzywił się tłoczek a objawy były podobne do tych które opisujesz.

[tobo]

Wydaje mi się, że chodzi o dosyć specyficzne "skwierczenie" w czasie hamowania, jest to swoista cecha pracy niektórych klocków. Nie ma znaczenia ile są używane, problem może pojawić się przy nowych albo i trochę już używanych klockach, co ciekawe nie ma reguły że klocki danej firmy i danego typu nie będą hałasować, skoro takie same ale starsze tego nie robiły. Kupiłem klocki bbb do moich obecnych hamulców, bo pamiętałem że były ciche, te jednak okrtunie "skwierczą" aż do powodowania wibracji i szarpania.

 

A co do zużycia: 2 tys km to może być już wystarczająco duży przebieg.

[przemoccc]

Dzięki za odpowiedzi. Kolego Beskid - klocki mi nie ocierają, jest miła, grobowa cisza :-), ale zaciekawiło mnie wzmiankowanie o krzywym tłoczku. Otóż przed dyskutowaną awarią miałem zdjęte koła i podczas transportu wcisnęła mi się klamka hamulca. Konsekwencją tego była konieczność rozpierania klocków śrubokrętem, coby tarcza miała gdzie wejść. Siła hamowania i działanie klamki wróciły do normy, ale może podczas tego rozpierania coś się skrzywiło? Starałem się rozpierać te klocki jak najdelikatniej umiem, ale patrząc wstecz owe "skwierczenie" tudzież trzaskanie stało się od tamtego właśnie czasu.