Skocz do zawartości

[przód] wymiana-większy skok?


mk_

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Masz ramę full suspension jak patrzyłem na nią w google'ach, więc spoko powinna znieść skok 170mm tylko dla bezpieczeństwa kupiłbym dwupółkę, żeby zwiększyć sztywność, szczerze mówiąc, to aż się zdzwiłem, że tak mały skok miałeś w takim rowerze, FR to z regóły 170-200mm. Tak z ciekawości zapytam ile masz hajsu na wydanie na amor i czy masz już jakieś typy? Jeśli nie zawsze możesz się zapytać:)

Pozdro :wink:

Napisano
więc spoko powinna znieść skok 170mm tylko dla bezpieczeństwa kupiłbym dwupółkę, żeby zwiększyć sztywność
Czy zmiana amora manitou splice (130mm) na marzocchi Junior T (170mm)

A powiedz mi...widziałeś Juniora w 1 półce? :twisted:

Napisano

szczerze mówiąc, to aż się zdzwiłem, że tak mały skok miałeś w takim rowerze, FR to z regóły 170-200mm.

No ja tez sadze ze powinien byc lepszy amor (to samo pisza na forum amerykanskim - zalecaja wymiane amora i hamulcow - takze bylem na to przygotowany)

 

Jeśli nie zawsze możesz się zapytać:angry2:

Pozdro :wink:

WSZYSTKIE PODPOWIEDZI/RADY PROSZE PISAC! - ba... bede wdzieczny <_<

 

Tak z ciekawości zapytam ile masz hajsu na wydanie na amor i czy masz już jakieś typy?

Generalnie to bede wymieniac amor i hamulce najwczesniej na wiosne (ceny czesci ciagle maleja <_< a i tak jest zima wiec mniej jezdze).

 

- Chce przeznaczyc na amora ok. 1500zl (ale jak bedzie cos rzeczywiscie super za 1700 to piszcie - cena mam nadzieje ze spadnie w krotkim czasie ale wolalbym sie w 1500 zmiescic)

- Wiec amor na pewno musi byc pod tarcze (w sumie to najlepiej jedynie pod tarcze) - beda to Hayes HFX 9 HD

- Wolalbym chyba cos z Marcchoci. Jezeli Junior T - to oczywiscie 2 polkowy (170mm). Ale zastanawialem sie nad Z-kami z tym ze nie wiem jak u nich ze sztywnoscia.

- waze 65 kg

- jazda po lesie (lekki dh) ale aby rowniez schody i hopki nie byly dla niego straszne

- jestem poczatkujacy wiec fajnie by bylo gdyby amor byl latwy w obsludze (no i wlasnie junior nie ma regulacji :/ dlatego do konca nie wiem co wybrac)

Napisano

No to od najtańszego:

Z1 FR3 - 1199 zł - http://bike-center.home.pl/product_info.ph...products_id=163

Z1 FR2 - 1599 zł - http://bike-center.home.pl/product_info.ph...products_id=182

66 VF - 1799 zł - http://bike-center.home.pl/product_info.ph...products_id=176

A jeśli chcesz coś większego w 2 półkach to:

Drop Off Triple - 1099 zł - http://bike-center.home.pl/product_info.ph...products_id=138

Junior T - 1700 zł - w extreme-shop.com.pl

To moje propozycje z Marzocchi.

Napisano
' date='8.01.2006, 13:49' post='144440']

A może używany Junior? - http://www.allegro.pl/show_item.php?item=79857762

 

 

Nie, nie - nic uzywanego!. Mimo ze mam ogolnie szczescie w zyciu to do uzywanych rzeczy mam mega pecha - nie pamietam kiedy bylem zadowolony z uzywanej rzeczy - dlatego od jakiegos czasu dalem sobie spokuj z uzywkami.

 

A co do juniora to one chodza juz po 1500zl na QR20 (170mm 2 polki) tylko ze ta promocja jest od czasu do czasu na allegro - juz ja widzialem 2 razy wiec pewnie niedlugo bedzie znowu.

 

Acha i powracam do pytania - czy wymiana na 170 mm skoku nie zakluci pracy bika??

Napisano
' date='8.01.2006, 14:06' post='144449']

Bomber jest jak wino - im starszy tym lepszy.

A 170 mm nie zaklóci pracy bike'a

 

 

dziex, no niby slyszalem ze musi sie dotrzec czy cos w tym stylu aby chodzil pozadnie ale jezeli mialbym kupic uzywke to jedynie od ziomala abym byl pewny co biore a z tych osob co znam - wszyscy jezdza rekreacyjnie wiec kicha.

pozdro

Napisano

kilka dodatkowych pomyslow to przedewszystkim chyba wszystkie Z1 w wersji 150mm na sztywna os i tylko pod tarze <_<

przyklad to

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=79217793

kuat z usa ale polski powiniene byc maks 100zł drozszy wiec w cenie by sie zmiescil

zeby nie ograniczac sie do jednej firmy a i cena ok to moze kingpin

http://bike-center.home.pl/product_info.ph...products_id=162

co do 66 to tutaj jest w bardzo dobrej cenie wersja rc

http://www.extreme-shop.com.pl/

150mm najlepsze tlumiki swiata 2005 roku oraz 1750zł

lub jego dwupolkowy braciak 888 za 1890zł <_<

Napisano

Kingip łamie sie jak zapałka, ten amor to coś jak Trexstar z rowerów :D Drop Off Triple jest lepszy od niego bo sie nie łamie.

No to w takim razie pozostaly

 

- Junior T

- Drop Off triple

- 66 VF

- 66 RC - rozumiem ze skoro za ta sama cene co VF - to lepiej ten

- Z150 sl ( http://www.allegro.pl/show_item.php?item=79217793 ) odpada - WOLE CZARNY :P

 

Hmm piszcie wady i zalety. Moze ktos wie ktore sie jeszcze lamia; czy sztywnosc jednopolkowcow na QR20 jest wystarczajaca czy lepiej uderzac w 2 polki?

Napisano

Znajomy ma 66 VF - jak ja to zobaczyłem to sie przeraziłem - taki ogromny amor :wink: Jest bardzo sztywny i masywny(35 mm golenie robią swoje). Bardzo ładnie chodzi na całej długości skoku(ma wersje 150 mm)

Pierwsze wrażenie naprawdę bardzo pozytywne, ładnie buja :wink:

RC to po prostu wersja z dodatkowymi bajerami. Znajomy wziął 66 bo nie chciał dwupółki. Z tych co podałes to ja bym brał albo 66 albo Juniora

Aha, i 66RC jest w tej samej cenie co VF więc wziąłbym RC jeśli wybór padłby na 66. Mi bardziej odpowiadają dwie półki więc brałbym Jr T

Napisano

Co do 66 VF znalazlem cos takiego (ktos go na allegro sprzedaje)

 

"Amorek używany był przez 2 i pół miesiąca Ani razu nie został dobity, jest nie zwykle komfortowy, pracuje na całej długości skoku. Jedyna wada techniczna jest wyciekający olej z prawej goleni"

 

To mnie przeraza - ja sie nie znam ale jak to ma tak wyciekac po 2,5 miecha to :/ chociaz nie wiadomo co on z nim robil przez ten czas...

 

 

Ale poza tym to ten 66 RC mnie zaciekawil i biorac pod uwage ze ceny pospadaja jeszcze pewnie go wybiore, albo 2 polke - wtedy juniora T

 

Nie wiem jedynie czym rozni sie 2 polkowy amor od jedno - oczywiscie poza wygladem :D

Napisano

66 to jest 888 w 1 półce. Czyli teoretycznie Junior jest gorszy ale nadrabia to 2 półkami.

Co do tego oleju to nie wiem co on robił z tym amorem. Przecież bombery nawet 5-letnie nie mają wycieków. Chyba walił tym amorem o drzewo :wink:

Napisano
' date='8.01.2006, 14:52' post='144475']

Chyba walił tym amorem o drzewo

Hehehehe... pewnie tak

Dzieki za info - poczekam az ceny pospadaja i sie ostatecznie zdecyduje. I tak kupie pod koniec marca

 

Mam jeszcze jedno pytanko upewniajace - mimo ze malo waze (65kg) to dam rade ustawic 66rc pod siebie??

Swoja dorga Twoj qmpel skacze na VF z ilu metrow aby go nie dobic?

 

Thx

Napisano

VF dopompowujesz pod siebie, kumpel waży około 65-70 i jest na niego dobry. na razie z dropów nie miał okazji skakać bo kupił go w październiku :wink: więc skakał tylko na hopach.

  • 2 lata później...
Napisano

Jako, że szukałem namiętnie na wyszukiwarce i najbliżej znalazłem ten temat, nie chcąc zakładać nowego pozwole sobie na OT:

 

Chcę z dwóch rowerów złożyć jeden na najlepszych częściach jakie mam i teraz pytanie. Wyciągając amorka (tora 302) ze starej ramy i przezucając na nową musze bawić się jakimiś bieżniami, gwiazdkami, wybijać je czy co on tam ma nabite czy moge zostawić?

W ogóle nigdy nie zakładałem/zmieniałem amorków i teraz chciałbym sie dowiedzieć co mi przy takiej operacji będzie potrzebne, co powinienem zrobić? I tak pewnie pójdzie na cięcie rura sterowa więc nie wiem czy zostawić to na serwis czy samemu spróbować i zaoszczędzić.

Napisano

jesli przekladka obejmuje stery to po prostu nabijasz miski ktore miales w starej ramie do nowej. w zaleznosci od wysokosci glowki ramy, wysokosci mostka i ilosci podkladek musisz dociac rure sterowa - stara gwiazdka jest bez problemu do wykorzystania - jesli chcesz skrocic rure sterowa to wbij gwiazdke głębiej niz jest obecnie (wbij ją o tyle mm głebiej od obecnego polozenia o ile mm skrocisz rure sterowa) - tylko pamietaj zeby NAJPIERW wbijac głębiej gwiazdke a POZNIEJ ciac rure :)

bieznie na widelcu zostawiasz.

 

oczywiscie istotne jest w jakim stanie są stery.

Napisano

zeby zbic miski: po wymontowaniu widelca i zdemontowaniu z misek lozysk wkladasz do glowki ramy metalowy pret albo srubokret i uderzaajac o brzegi misek wybijasz je - narzedzie nie moze byc ostrokrawedziaste i nie rob tego na pałę - a miski wyjda.

zeby wbic miski do nowej ramy - mozna uzyc specjalnego sprzetu ale ja uzywam do tego drugiej osoby (do trzymania poziomo ramy :) ), deski i młotka. jak do tej pory przekladke sterow robilem chyba 10 razy i zawsze dzialalo ;)

zeby wbic gwiazdke nizej zazwyczaj wkrecam w jej gwint srube o takim samym skoku gwintu ale tak dluga by wystawala poza krawedz rury i wbijam gwiazdke głebiej. proste i bezproblemowe.

Napisano

sposob rzeczywiscie dobry ino trzeba miec takie duze imadlo (w przypadku mojej obecnej ramy rozsuw szczek musialby wyniesc ok 17 cm heh )

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...