Zmiana roweru 26" na 28" i z 18 na 21 biegów - warto?

[Gość Aligatorek]

Witam Wszystkich!

Jest to mój 1-szy post, a właściwie zapytanie.

Na wstępie napiszę, że posiadam rower Arcus Delta około 6 lat, koła 26" i 18 biegów.

Ostatnio śmigam trochę po miescie i denerwuje mnie troszkę to, że jadąc ok 25 km/h muszę już szybko kręcić pedałami na najniższym biegu.

Doszedłem do wniosku, że aby poradzić sobie z tym zmienię rower na taki z 21 biegami i kołami 28". Powinienem wtedy jechac 25 - 30 km/h i ogólnie większą Vmax nie krecąc szybko pedałami.

Możecie mi powiedzieć, czy dobrze rozumuję?

Dodam też, że głównie śmigam ulicami, ścieżkami, chodnikami i czasem szutrami.

Pozdrawiam!

Ali.

[safian]

Zapewne masz wolnobieg, więc najmniejsza koronka to pewnie 13T, do tego nie wiemy, jaką masz największą tarczę w korbie.

Ogólnie przy kasecie od 11T i korbie nawet 42 przy najtwardszym przełożeniu spokojnie można polecieć 60 kmph, więc dziwi mnie, że możesz jechać tak wolno, oczywiście koła też wpłyną na prędkość.

Może jakiś rower crossowy?

[AdamF]

Ogólnie rzecz biorąc - dobrze rozumujesz

Aczkolwiek, jak pisze safian, dla osiągnięcia dużej prędkości lepiej jest raczej kręcić szybko i lekko niż wolno i ciężko.

 

Nie spodziewaj się też, że na rowerze innym niż szosowy uda Ci się dużo pojeździć z prędkością większą niż 33-35km/h - powyżej tej prędkości opór powietrza po prostu robi się zbyt duży.

 

Ale zasadniczo rower na większych i cieńszych kołach i z cięższymi przełożeniami pozwoli teoretycznie na osiągnięcie większych prędkości, więc na pewno do takiego jeżdżenia jak piszesz lepiej nada się rower crossowy niż "góral".

 

Tylko uważaj przy zakupie, żeby rower miał z tyłu kasetę a nie wolnobieg - 7 biegowe zdarzają się jedne i drugie - kasety mają najmniejsze zębatki z 11 ząbkami, a wolnobiegi - z 14, rzadko z 13 ząbkami. Jak byś się zdecydował na 24-biegowy albo więcej to nie ma problemu, wtedy już na pewno będzie kaseta.

 

Korba raczej 48/38/28. Chociaż i tak pewnie z czasem zaczniesz używać coraz lżejszych przełożeń

Ostatnio zmieniłem w swoim rowerze kasetę 11-32 na 13-26 i wcale nie jeżdżę wolniej

[Aligatorek]

Dzięki za odpowiedzi.

Muszę jeszcze zapoznać się z określeniami technicznymi (kaseta, wolnobieg, itp.), bo wcześniej się tym nie interesowałem.

Z ciekawości przeliczę ile mam zębów na największej zębatce z przodu i najmniejszej z tyłu.

Ostatnio tak z ciekawości liczyłem ilość obrotów pedałami przy ~25 km/h i wyszło 65obr./min. czyli można przyjąć 1 obrót = 1sek.. To da się wytrzymać ale przy 35 to już masakra.

Na maxa jechałem 51 km/h - hardkor w pedałowaniu.

Pomyślałem jeszcze aby wymienić małą tylną zębatkę na jeszcze mniejszą, ale czy to takie proste?

Pozdrawiam.

[safian]

Jeżeli masz wolnobieg to jedynie możesz wymienić go na kasetę, jednak w najlepszym wypadku wiąże się to również z wymianą piasty i łańcucha.

Nie musisz liczyć, na koronkach w korbie (gdzieś na boku) powinno być napisane ile ząbków ma dana koronka

65 to bardzo mała kadencja, najbardziej ergonomicznie jest kręcić ~90 obr. na min.

[Aligatorek]

Tak myślałem aby przed liczeniem zębów sprawdzić czy nie ma gdzieś oznaczeń na zębatkach.

Kurcze 90 obr./min. to trochę sporo i dla mnie troszkę za szybko. Tak czy siak miałem coś kombinować z rowerkiem, a w międzyczasie...

Wczoraj, trochę przez przypadek, trochę na wariata;) kupiłem używany rowerek Peugeot, kółka 28 cali i 21 przełożeń.

Nie miałem dzisiaj za bardzo jak go potestować ze względu na aurę ale muszę przyznać, z krótkich jazd, że jest dobrze. Fajnie sie jeździ i co dla mnie ważne mogę jechać ~30km/h bez szybkiego krecenia pedałami. Przy bliższej okazji sprawdzę ile pójdzie z górki:)