Rulez Napisano 28 Maja 2011 Napisano 28 Maja 2011 Ten amor wcale nie jest taki dobry, choć jak na crossa niezły, ale i tak kosztuje ponad 250 zł http://www.smartbay.pl/g13/c379/s1767/3438316,amortyzator_sr_suntour_ncx_d-lo_63mm.html Za fabrycznego możesz dostać jakieś grosze, zważywszy na jego klasę i to , że będzie zdemontowany z roweru
Onyxer Napisano 29 Maja 2011 Napisano 29 Maja 2011 Pozwlisz, że się wtrącę. W tym scraperze rama jest produkowana przez Krossa. Każdy Ci to powie.
Kazzo Napisano 29 Maja 2011 Autor Napisano 29 Maja 2011 Nawet gdyby tak było to i tak ten rower jest droższy od A4. I dalej jakoś chyba skłaniam się ku crossowi...
Rulez Napisano 29 Maja 2011 Napisano 29 Maja 2011 Zgadzam się z Tobą, cross będzie lepszym wyborem. Bierz po prostu tego Evado 1.2, z czasem go zmodernizujesz. Lub ewentualnie ten : http://www.velo.com.pl/rowery/?id=601
Kazzo Napisano 30 Maja 2011 Autor Napisano 30 Maja 2011 Jakoś teraz bardzo spodobał mi się Hercules Jump. Jest jednak jeden mały problem - gdzie się podziały takie z ramą 19" ???????? Już wszystkie wyprzedali? Z kolei nie wiem czy rama 20,5" nie będzie czasem za duża. Mam 171cm wzrostu, ale mam zamiar urosnąć(15 lat).
Onyxer Napisano 30 Maja 2011 Napisano 30 Maja 2011 20,5" będzie za duża, na ten moment odpowiednim rozmiarem dla Ciebie byłaby 17", lecz jeśli jeździsz spokojnie i jescze urośniesz to 19" będzie dobrym wyborem.
Kazzo Napisano 30 Maja 2011 Autor Napisano 30 Maja 2011 17" to chyba do MTB, chociaż nawet tam lepsza byłaby 18". Hercules Jump to rower crossowy i tutaj wiem, że 19" jest dobra, 20" też mogłaby być, no ale jeśli chodzi o 20,5" to już mam obawy...
BIMOTA Napisano 31 Maja 2011 Napisano 31 Maja 2011 bo jak zmienisz na ciensze opony to tracisz w terenie, zalozysz kostke, to meka na asfalcie Ta... a w crossie obojetnie co sie wsadzi - lecie jak burza na kazdym podlozu... Dawno tak blyskotliwego argumentu nie slyszalem...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.