Cyprian Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 W zupełności zgadzam się z poprzednikami popierającymi nie będę już opisywał czemu bo było zawarte.. A co do ceny w tym momencie może nie prosto od producenta bo tam ceny są dość wysokie, ale np z innych źródeł typu rozłożone nowe rowery i inne tego typu rzeczy dobrą karbonową ramę można dostać za ok 2000zł i nijak ma tu się porównanie dobrego alu za które trzeba zapłacić ~1500zł. A jeżeli chodzi o model to może Merida FLX w bardzo dobrej cenie można znaleźć sam jeździłem i mogę polecić.
LipieC Napisano 22 Maja 2011 Autor Napisano 22 Maja 2011 Amor fox terra logic Obręcze VELTEC ( W TYM SEZONIE WYMIENIANE SA NOWE!!) Piasty VELTEC -MASZYNOWE ŁOŻYSKA ( W TYM SEZONIE WYMIENIANE SA NOWE!!) Opony VEDESTEIN SPIDER( W TYM SEZONIE WYMIENIANE SA NOWE!! 100% BIEZNIKA) PIASTY OPONY OBERCZE SA NOWE PRZÓD I TYŁ SA NAJWYZSZEJ KLASY Korby SHIMANO Kaseta DEORE (NOWA) Przerzutka przód XT Przerzutka tył XT SHADOW Manetki LX 3X9 Kierownica ABR Wspornik TRUVATIV TEAM Stery CANE CREEK Hamulce AVID JUJCY SEVEN (7) NAJWYZSZEJ KLASY PRZÓD I TYŁ.ZOSTAŁY ZMIENIONE NA NAJLEPSZE JAKIE SA DOSTEPNE Dzwignie hamulca AVID JUJCY SEVEN (7) NAJWYZSZEJ KLASY PRZÓD I TYŁ Siodełko WADER Sztyca DRIVER Kolor widoczny na foto Rozmiar 49cm/19cali http://img593.images...g/28254105.jpg/ Panowie mam do was prosibe bo coś mi się wydaje ze nie za bardzo jest ten rower za 5000zł Prosił bym was o wycenę pirazy drzwi i ocenę czy warto zamiany za mojego dun cona strona wcześniej
JaniszMTB Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 Znowu to samo. Zrób odniśnik EDIT: A dobra już Jest "D
Loki997 Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 Pękające ramy z carbonu trafiają się tak samo jak pękające aluminiowe z tym że alu pęknie szybciej niż carbon, mit kiepskiego carbonu minoł już dawno temu w czasach gdy ta technologia była jeszcze w powijakach i stosowana sporadycznie w rajdach samochodowych czy zastosowaniu lotniczym, rodzaju carbonu jest tak samo dużo jak stopów aluminium więc jest w czym wybrzydzać podczas budowy ramy czy innego ustrojstwa, dodatkowym atutem jest układanie odpowiednio włukien by rama była bardziej sztywna tu a elastyczna w innym, aluminium nie ma już takiej opcji i tam się tylko dodaje lub skrobie ilość materiału. Naprawa ramy carbonowej jest o wiele łatwiejsza niż naprawa ramy aluminiowej bo cza to spawać w odpowiednich warunkach i przedewszystkim przez odpowiedniego fachowca który musi to tak zrobić by się rama nie odkształciła od wysokiej temperatury która osłabia materiał. Moja propozycja ramy to http://allegro.pl/rama-merida-matts-carbon-flx-team-v-brake-nowa-16-i1614821349.html do tego widelec http://allegro.pl/amortyzator-dt-swiss-xrc-race-disc-carbon-100mm-i1623086477.html i koła http://www.rowerymerida.pl/akcesoria/produkt212/kola-mtb-xm-1700-tricon.html i wychodzi całkiem fajny zestaw do ścigania. Wiem że z widelcem / cena w porównaniu do podanych przykładów w pierwszym poście mnie poniosło ale nie mogłem się powstrzymać
LipieC Napisano 22 Maja 2011 Autor Napisano 22 Maja 2011 nic nie mówię ale ten kolor ramy jest okropny a rower też ma się podobać
Loki997 Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 A to już jest inna sprawa gustu, a jak wiadomo o gustach i gusteczkach się nie rozmawia
Cyprian Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 Co do wymiany na checker piga ja bym na pewno się nie zgodził... A FlX za tę cenę możesz mieć już nowego (2010) i wydaje mi się sporo ładniejszy od tego tylko trzeba trafić z okazją..
LipieC Napisano 22 Maja 2011 Autor Napisano 22 Maja 2011 najpierw to muszę trafić z ramką jakąś fajną myślałem na krosem http://ww2.bikekatalog.pl/2011/komponenty/3596/foto:1/
sivydym Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 Może warto byłoby w takim razie po prostu kupić cały rower na karbonowej ramie. W 90% taki zakup wychodzi dużo taniej niz zakup samej ramy nawet w "promocyjnej" cenie np. O.Nine
lysy35 Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 Ja tez jestem za ramą carbonową nie koniecznie krossa tylko nowa w tej cenie ,koła te co Rulez podlinkował mam podobne 1400 gram fajnie przyspieszają plus reba. Widział ktoś może test tego krossa level a10 2011?. Ile masz na całosc? Za 6 tys jest cube reaction carbonowy
sivydym Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 To moze ten FLX: http://www.rowerymerida.pl/produkt16/carbon-flx-1200-d-rower-merida.html poniżej test i gdzieś tam link do wersji oryginalnej. Oczywiście czasy jakie wykręcaja testerzy w pewien sposób mogą zależeć od sprzętu... ale i niekoniecznie. Jest za to tabelka z "ugięciem" i jednak flx okazał się najbardziej komfortową ramą: http://www.rowerymerida.pl/aktualnosci/zdecydowany-zwyciezca-testu-hardtail-carbon-flx-team-d-zdystansowal-najlepsze-swiatowe-marki.html Oczywiście zawsze moze ktos podważać test - bo to przecież niemiecki, bo nie tak powinno się badać, źle dobrani testerzy itd ale kto jest w temacie ten wie z czyjego know-how Merida korzysta przy budowaniu karbonowych ram
Rulez Napisano 22 Maja 2011 Napisano 22 Maja 2011 Najbardziej komfortową, najlepszą itd. itp. a może jemu odpowiada po prostu inna geometria, niech się przejedzie na rowerach które maj takie czy inne proponowane w temacie ramy to będzie wiedział który mu pasuje
Sol Napisano 23 Maja 2011 Napisano 23 Maja 2011 Gdybyś jeszcze przypadkiem myślał o tym Checker Pig, to nie myśl. http://www.forumrowerowe.org/topic/89752-rower-mtbxc/page__p__867671#entry867671 Co do reszty - przy budżecie 6k jest w czym wybierać, tyle że jeżeli koniecznie ma być kompozyt, to nie liczyłbym na powalający osprzęt. Bikeboard robił niedawno spory test rowerów za ~ 5k.
sivydym Napisano 23 Maja 2011 Napisano 23 Maja 2011 Alma tez super rama. W Harfie jeszcze moze mają starszy rocznik w malowaniu Absalona na Pekin - moim zdaniem najładniejsze malowanie, nowe roczniki mają juz niestety podział na rodzaj karbonu - gold i silver ( coś na wzór flasha w cannondalu ). Oczywiście gold lepszy i lżejszy i podobno jak rozmiawiałem z kilkoma osobami także sztywniejszy - niestety drogi. Z Twoim budżetem to model S50 jedynie a on nie poraża wyposażeniem.
LipieC Napisano 23 Maja 2011 Autor Napisano 23 Maja 2011 Gdybyś jeszcze przypadkiem myślał o tym Checker Pig, to nie myśl. http://www.forumrowerowe.org/topic/89752-rower-mtbxc/page__p__867671#entry867671 Właśnie on mi go proponował
Cyprian Napisano 23 Maja 2011 Napisano 23 Maja 2011 Najbardziej komfortową, najlepszą itd. itp. a może jemu odpowiada po prostu inna geometria, niech się przejedzie na rowerach które maj takie czy inne proponowane w temacie ramy to będzie wiedział który mu pasuje Zgadzam się z Tobą tylko, że 80% osób nie odczuję geometrii siadając na rower czy robiąc przejażdżkę wokół sklepu.. Oczywiście jestem zdania, że trzeba usiąść chwile pojeździć, ale nie ma szans poczuć 1-1,5 stopni różnicy w geometrii chyba, że tylko ja taki słaby jestem i rozróżnię dopiero na jakiejś trasie.. Meridy mają bardzo "klasyczną" geometrie i tak z doświadczenia zauważyłem, że nie odpowiadała ludziom którzy naprawdę wiele lat mieli za sobą w kolarstwie..
sivydym Napisano 23 Maja 2011 Napisano 23 Maja 2011 Żeby mieli co przetestować to kilka propozycji "trzeba" podać Tylko nie załapałem z tą klasyczną geo Merid czyli podejrzewam ze 71/73 i np krótki tył 420 - jeśli ktoś kiedyś jeździł to teraz mu taka nie odpowiada ?
Cyprian Napisano 24 Maja 2011 Napisano 24 Maja 2011 Sivydym..Tak chodziło mi o kąty głównie (zachowanie danej ramy) co do pasowania, nie pasowania raczej mówię o osobach jeżdżących na innych ramach, ale wiadomo to też kwestia przyzwyczajenia w jakimś tam stopniu. Czy to starsze FLX czy nowe Onine (czy jeszcze moje stare alu) mają bardzo zbliżone geometrie i o to mi głównie chodziło:) Co do propozycji kierował bym się "ciekawymi ofertami" oczywiście w ramach rozsądku. Przy budrzecie ~6000zł na pewno ciekawą opcją jest kupno całego roweru...
ukaniex Napisano 25 Maja 2011 Napisano 25 Maja 2011 Kolejny temat o wszystkim i o niczym, od ramy po koła a na końcu cały rower. Ten Checker Pig był swego czasu na allegro, jakiś jegomość go kupił za 2200 czy 2500 po czym go wrzucił za 4000.
LipieC Napisano 25 Maja 2011 Autor Napisano 25 Maja 2011 Kolejny temat o wszystkim i o niczym, od ramy po koła a na końcu cały rower. Z tym się nie zgodzę ze o niczym właśnie pomógł bo jak się ma budżet 6k to lepiej się opłaca kupić rower.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.