[Suport] Problem z odkręceniem

[lukas85]

Witam, mam spory problem z odkreceniem suportu (kwadrat) z ramy. Suport siedział w ramie ze 3 lata, rok nie używany, potem wraz z ramą zrobilłem z tego rower zimowy i tak kolejne 2 lata jezdzilem czy błoto czy snieg. Zabrałem się za wymianę napędu i suport ani drgnie, tylko lewa strona dała się odkręcić. Byłem w jednym serwisie w Wawie, tam szarpanie sie ręczne, potem klucz w imadło, rower na klucz i lipa. Fakt, serwis był trochę zarobiony, sezon sie zaczał i maja mase rowerow do skrecenia, wiec nie chcieli za bardzo poswiecac na to czas.

Na własną rękę probowałem wlać coli prze rurę podsiodłową i zostawic na noc. Nast dnia miałem mrowisko w schowku , a suport dalej jak siedział tak siedzi dalej. Mam klucz do suportu i śrubę z podkładkami, by klucz zablokowac i nie mam pomysłu co dalej. Może ktos polecić serwis w Wawie od takich beznadziejnych spraw?? Będę wdzięczny.

[severian]

Miałem podobny problem-WD-40 pomogło.Trzy dni się "przegryzało" ale w końcu puściło.Cudowne to remedium dawkowałem dwa razy dziennie-rano i wieczorem.

Nic na siłę,trochę cierpliwości i odkręcisz.

[Hetman]

Nie wiem kiedy będę w Wawce...

Klucz standardowy na wielowypust?

Daj poglądowe zdjęcia narzędzi, które masz, bo z opisu nie do końca rozumiem.

 

PS: suport na pewno angielski a nie włoski? Jaka rama? Z czego miska?

[lukas85]

Tak klucz na wielopust, suport na kwadrat.

Rama aluminiowa Gary fisher wahoo 2005 r, suport ma obie miski stalowe, gwint na bank angielski.

[tobike]

proponuję młotkiem opukać miski i ośkę lekko, na klucz założyć porządne ramię i musi pójść często pomaga w takich sytuacjach najpierw ruszenie gwintu w stronę dokręcania a potem w przeciwną

[Hetman]

To przede wszystkim większy kaliber narzędzia, skoro możesz ładnie zablokować klucz.

Opukiwanie to może pomóc ale w trakcie kręcenia a nie na sucho.

Pomysł z imadłem nie jest najszczęśliwszy, szkoda klucza.

[lukas85]

Niestety dalej suport siedzi. Dziś próbowałem uderzać w klucz ciezkim młotkiem gumowym, zamiast siłować się, opukiwanie suportu też nic nie dało...

[Hetman]

Młotkiem nic nie zdziałasz, w ten sposób prędzej coś zniszczysz. Odkręciłbym Ci to normalnie tylko mnie nie ma...

[lukas85]

Dziś do pracy pocisnąłem autem, rower wrzuciłem do bagażnika może po pracy uda mi się to załatwic gdzies w jakims serwisie....

[Hetman]

Oki, ale mam nadzieję, że nie dasz nikomu młotować bez opamiętania . Jak narobią szkód to nikt tego nie ruszy...

[lukas85]

Oddałem do ski-teamu, pierwsze próby klucz+przedłużka i ani drgnie. W środę odbiór, rower bedzie traktowany palnikiem...

[Hetman]

No to nie za ciekawie ale niech się bawią...

Potem lakierowanie Cię czeka, jesteś świadom?

[lukas85]

To rower zimowy, mam jeszcze 3 inne rowery . Lakierowanie? W tej ramie zależy mi tylko na tym by nie pękła i jeszcze troche posłużyła. Ten rower jest kluczowy jeśli chodzi o dojeżdzanie do pracy w gorsza pogodę.

ps. Nie wiele mi brakuje, a będę miał 5 rower, taki góral średniak...

[lukas85]

Ski Team praktycznie sie poddal, podgrzewanie palnikiem nic nie dalo. Jutro odbieram rower i zawoże go gdzieś na Targówek w Wawie, do pana co zajmuje sie spawaniem ram...

[descanting]

pamiętaj o kierunkach gwintów: w suporcie prawa strona ma lewy gwint a lewa normalny. Może nawalałeś prawą stronę tak że sam zacisnąłeś na amen

 

najpierw to rama na bok by oś suportu była pionowo do góry jakis dobry penetrant np.: z molibdenem Sonax czy Liqui Moly . Strzel kilka razy na wejściu gwintu miski w mufę, został na co najmniej 24h - penetrant powoli sobie zjedzie po gwincie w dół.

 

Zamiast jakiegoś palnika którym badziewiarze ze Ski Team usiłowali się dobrać (qrna co za pomysły? na "podgrzewanie"?) możesz wziąc gumówkę z tarcza do metalu i lekko ściąć / zeszlifować nadmiar mufy by dobrać się do miski suportu. Miskę natnij gumówką tak by ci się dobrze oparł jakiś w miarę tępy śrubokret czy wybijak. Potem młotek i MUSI PÓJŚĆ. Jak miski alu to może być ciężko ale stalowe wytrzymają i się odkręcą.