[amortyzator] Zablokowany RockShox Recon 351

[Artur77]

Problem z amortyzatorem rock shox recon 351

Witam. Na wstepie przepraszam za brak polskiej czcionki. Przy okazji chcialbym zaznaczyc, ze nie jezdze "wyczynowo", wiec bardzo prosze o ewentualne odpowiedzi bez ekstremalnie fachowego jezyka.

 

AMORTYZATOR NIE ODBIJA, nie amortyzuje i bez wzgledu na ustawienia pozostaje sztywny.

Rower jest w miare nowy (2 lata). Nie byl uzywany do jazdy ekstremalnej, uzywany glöwnie do jazdy miejskiej.

Problem pojawil sie nagle i bez wzgledu na ustawienie amortyzator nie amortyzuje. W zaleznosci od ustawienia skoku - albo nie ma amortyzacji wcale, albo (przy max.wysunieciu) skok sie pojawia, ale naprawde minimalny (gdzies czytalem, za ma to zapobiec uszkodzeniu amortyzatora).

Nie wiem jak to blizej wyjasnic, ale w momencie, gdy powinien amortyzowac - slychac jedynie jakby wewnetrzne uderzenie dwöch metalowych czesci i to wszystko ( takie stukniecie).

Bylem w serwisie i powiedziano mi, ze to moze byc wina tlumika. Amortyzator w jakis sposöb "naprawili", ale po przejechaniu 100 metröw i kilku krawezniköw problem pojawil sie znowu.

Bardzo prosze o jakiekolwiek wskazöwki co moze byc przyczynä i jak jä usunäc. Naprawde nie za bardzo sie na tym znam, rower to Bergamont Threesome 5.8 ( zdjecie w zaläczniku). Oczywiscie w kazdej chwili odpowiem na dodatkowe pytania.

Dzieki z göry!!!

[Arkadius88]

To na pewno coś w goleni z tłumikiem (w prawej patrząc z perspektywy siedzenia na rowerze). Czy amor ma blokadę skoku? Niebieskie pokrętło na prawej goleni albo manetkę blokady skoku (przełącznik na kierownicy połączony z tym pokrętłem)?

[Artur77]

Ma blokade skoku, ale zdemontowalem manetke i linke, poniewaz blokady nie uzywalem.Dziwi mnie, ze po wyjsciu z "serwisu" amortyzator chwile chodzil i przestal. Absolutny brak skoku, jedynie takie stukniecia, jakby cos uderzalo o metal ( nie wiem, jak sprecyzowac).Poza tym rower nie byl eksploatowany nawet w taki sposöb, do jakiego zostal zrobiony. Przejechal moze w sumie 300 km po miescie, gdzi jedynä przeszkodä byly krawezniki.

 

Kliknij w to pole, aby otworzyć szybką odpowiedź

 

Jesli to ma znaczenie: manetke blokady i linke zdemontowalem PO pojawieniu sie usterki.

[Andrew]

pojawił się jakiś podejrzany luz ? Mogłoby to świadczyć o przesunięciu ślizgu.

[Artur77]

Jakiegokolwiek luzu nie ma. Poza tym skok daje sie regulowac w pelnym zakresie, ale bez wzgledu na to - po prostu go nie ma podczas jazdy( poza ustawieniem na 130mm gdzie pojawia sie moze na 5-10mm.

[Arkadius88]

Odkręć ten korek u góry na prawej goleni (klucz 24), wyciągnij go razem z tłumikiem (są połączone więc wszystko wyjdzie w 1 kawałku, zlej olej który będzie w goleni do jakiegoś naczynia i sprawdź czy wtedy amor będzie się uginał. Przy okazji zrób zdjęcie tłumika. Potem wlej olej z powrotem, wsadź tłumik i zakręć. Będziemy COŚ wiedzieć