[amortyzator]Rock Shox Pike - malowanie goleni

[kington]

Na początek witam wszystkich, jestem tu nowy, więc proszę o wyrozumiałość

 

Mój obecny amortyzator zakończył swój żywot i potrzebowałem czegoś na szybko za niewielką cenę, co się będzie w miarę trzymało i przynajmniej trochę pracowało.

Kupiłem za grosze taki składak.

Korona i bebechy z Pike, wszystkie regulacje działają, golenie z duro.

Golenie wymienię na jakieś inne z uszczelkami olejowymi.

 

I moje pytanie-co mogę zrobić ze schodzącą anodą?

Znalazłem temat o zdzieraniu anody, i będę się za to brał jak mi kurier przywiezie PIKE-a.

Tylko jak to potem pomalować? Myślałem, o spryskaniu czymś takim http://allegro.pl/te...1583748820.html . Ale to byłby chyba jednorazowy patent :/ Macie pomysł co zrobić z tym an dłuższą metę? Słyszałem, że są firmy pokrywające anodą golenie amortyzatorów motocyklowych, zna ktoś taką firmę? Najlepiej w okolicach Prudnika. Drugą opcją jest pokrycie goleni anodą taką jak np w duro. Co o tym myślicie? Jak i za pomocą czego to zrobić?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

 

 

ZDJĘCIA:

http://zapodaj.net/ae04c1f9852f.jpg.html

http://zapodaj.net/52674696a5dd.jpg.html

http://zapodaj.net/ef826b963323.jpg .html

[sznib]

Nieciekawie to wygląda. To nie wytarcie anody jak w Duraczach, XCRach czy innych amorach ze stalowymi goleniami. Wygląda jakby piasek dostał się do uszczelek i wytarł anodę. Prawdopodobnie przez to uszkodzenie amor będzie przepuszczał olej nawet jak dasz golenie dolne z uszczelkami. Firmy robią anodowanie, ale koszt takiej imprezy jest stanowczo nieopłacalny.

[Puklus]

Da sie z tym zrobić tylko tyle ze zajeździć na śmierć. Co sie da to sprzedać i kupić nowe. Tak to jest jak sie jeździ z nie właściwymi goleniami

[kington]

Aha, dzięki wszystkim za odpowiedzi