[kaseta] Czy smarować bębenek piasty przed założeniem?

[HANSON]

Witam,

 

Proste pytanie jak w temacie: Czy smarować bębenek piasty przed założeniem nowej kasety? Czy to w ogóle coś daje? Ciekaw jestem waszych opinii oraz doświadczeń.

[safian]

Ale co, zewnętrzną część, czy środek bębenka? Zadałeś nieprecyzyjne pytanie :F

[stefan2810]

Pewnie chodzi Ci o połączenie bebenek - kaseta. Otóż nic tam nie musisz smarować. Smar tam nic nie daje, a może jedynie zwiększyć ilość brudu, piasku. Nie ma takiej potrzeby, jest to bez sensu. Nie polepszy ani nie pogorszy to działania pracy bebenka i kasety.

[Schwefel]

Ja nie smaruję i jeżdżę ale znam takich co smarują i też jeżdżą także na dwoje babka wróżyła

[HANSON]

Oczywiście, chodzi o połączenie powierzchni bębenka z kasetą tak jak to koledzy słusznie zrozumieli. Osobiście też raczej jestem za niesmarowaniem..

[safian]

Nie ma potrzeby raczej tam smarować, co by to dało, kaseta poruszałaby się po bębenku z mniejszym oporem? :c

[Punkxtr]

Nad niektórymi odpowiedziami nie ma nawet co się rozwodzić. Wszystko, co musisz wiedzieć w tym temacie to:

-bębenki robi się z 3 metali: tytanu, aluminium i stali;

-w dwóch pierwszych przypadkach ich nie smarujesz;

-jeśli masz stalowy, to możesz nanieść cieniutką warstwę smaru (użyłbym raczej określenia: natłuścić) po to i tylko po to, aby nie pojawiał się tam rdzawy nalot.

Ot, cała historia.

[tobo]

Nigdy nie miałem problemu ze zdjęciem kasety z bębenka przez np przyrdzewienie jednego elementu do drugiego. Kiedyś robiłem serwisy tylko dla siebie, więc to mogło być niewymierne ale teraz pracuję w serwisie i kaseta nawet mocno zardzewiała wewnatrz schodzi bez problemu. Tak więc podarowałbym sobie smarowanie zupełnie.

[nieborak]

A ja smaruje i jest ok.

[tobo]

Ja nie mówię, że to w czymś przeszkadza ale na pewno w niczym nie pomaga.

[tiomek]

Ja smaruje, właśnie po to, żeby nie rdzewiał. Nie lubię rdzy po prostu.

[tobo]

Ale ja nie smaruję, ani własnych ani cudzych i nie rdzewieją O ile moje od dłuższego czasu są aluminiowe, czyli nie rdzewieją na czerwono, to bębny klientów bywają baaardzo różne i też nie są zgniłe (w przeciwieństwie do reszty roweru)

[Sonix]

Ja to nawet dokładnie odtłuszczam.

[Mathiu]

Moim zdaniem można lekko przesmarować, aczkolwiek za duża ilość smaru może powodować gorszą pracę zapadek a co za tym idzie szybsze zużycie się elementu.

Po przesmarowaniu może chodzić też ciutkę ciszej

[tobo]

Niech kolega czyta temat od początku zanim doradzi smarowanie czegokolwiek

[Mathiu]

Zwracam honor będę czytał uważniej...

No ja nigdy nie smarowałem bębenka i było ok

Dzięki za zwrócenie uwagi jest to jakaś nauczka

[Punkxtr]

Tu nie chodzi o to, że kaseta nie zejdzie z bębenka, rower będzie jeździł szybciej czy 100 innych niestworzonych rzeczy, tylko celem jest zabezpieczenie przed rdzawym nalotem. Niektórzy go po prostu nie lubią i tyle. Bębenek nie ma być nasmarowany, tylko natłuszczony-powinien się lekko błyszczeć. Proste pytanie-banalna odpowiedź. Nie widzę sensu dywagowania na kilkanaście postów bądź pisania, że to zdecydowanie w niczym nie pomaga (i vice versa). Odpowiednia warstwa smaru na stalowym bębenku w niczym nie przeszkadza a jeśli zabezpiecza przed rdzą bo ktoś jest estetą to czemu nie. Koniec kropka i nie doszukujcie się drugiego dna w tak banalnej czynności...

[czaro1989]

Punkxt masz racje. jeździ się w różnych warunkach. Bębenek i kaseta są zazwyczaj wykonane z różnorodnych metali. gdy dojdzie do zawilgocenia miejsca ich styku zrobi się ogniwo i metal zacznie się utleniać. Smar chroni przed wilgocią i powstaniem zjawiska utleniania się metali. ja jestem raczej za niż przeciw.