[Amortyzator] Czy amor będzie pasował do nowej ramy?

[skullskom]

Mam pytanie.

w starym rowerze (no name z cerfa) długość głowki sterowej wynosi 12cm ,są w niej stary klasyczne (te starsze ,do których trzeba wspornika kierownicy i gwintowanej rury sterowej)

nowa rama (kross a2) ma głowke 13.5cm i stery ahead

czy amortyzator będzie współpracował z nową ramą ? (amortyzator to RST Gila T6 100mm)

[zeflo]

Niestety chyba się nie da. Ale ręki nie dam sobie uciąć. Nigdy tak nie robiłem.

[Pysiek]

Ja tak kiedyś miałem, ale dużo jest z tym zachodu ogólnie nie polecam takiego kombinowania.

[skullskom]

czyli co ,jestem skazany na stara ramę ,ew na ramę pod starsze stery?

[xMichalx]

Rura sterowa amoryzatora 1" gwintowana nie będzie pasowała do sterów 1 i 1/8". Nie jesteś skazany na starą ramę, allegro jakiegoś taniego amorka podobnej klasy możesz kupić za niewielkie pieniądze. Sam mam do sprzedania Rock Shoxa Dart 2 z 2 sprężynami miękką i twardą za 220zł do negocjacji. Więc możemy się jakoś dogadać.

[skullskom]

ale przeciez Gila T6 ma rure sterową 1 1/8.

tak przynajmniej pisze na stronce

[Pysiek]

Nie każda, też miałem Gile (chyba T6) i też była pod 1", ale to już kupe lat temu ;p oczywiście, jakoś sobie poradziłem i wsadziłem 1" do 1i1/8" ramy, ale nie polecam takich eksperymentów

[Puklus]

Tak tylko ze na odwrot bez krzesania iskier za bardzo sie nie da . Niekoniecznie rura gwintowana ma 1" choć jak to jest rower z jak to autor napisał "cerfa" nie liczył bym na 1 1/8". Ale nie pomierzymy to sie nie dowiemy.

 

Jeżlei faktycznie 1 1/8" to kupić stery za jaieś 20zł + mostek za kolejne tyle i powinno wszystko ze sobą działać ale nikt spraw geometrii nie poruszył jeszcze.