[rower] Kands energy 1300

[smogg3dogg]

Tutaj Kands z 2013 z nieco zmienionym osprzętem (klamkomanetki, sztyca) i ten XCM to wersja HLO bodajże.

 

http://allegro.pl/rower-mtb-26-kands-1300-alivio-disc-gratisy-i4218995967.html

[Tadeus]

A to ciekawe. Czarna wajcha blokady to zazwyczaj MLO, niebieska to HLO. Raz na zdjęciach jest czarna, raz niebieska No, pany, ja wam powiem, że jeśli obecnie da się dostać Kandsa MTB z HLO to te rowerki osiągają wyższy poziom przydatności w terenie

Edytowane 18 Maja 2014 przez Tadeus

[Fenrir]

SF-13 XCM = XCM v3 MLO

 

Ja i tak w przyszłości wymienię ten amortyzator, tyle, że chyba nie ma sensu wydać 300zł na XCR'a który jest może o kilka procent lepszy od XCM'a, więc wymienię na jakiegoś powietrznego Rock Shoxa

 

Trochę poza tym nie rozumiem opisu tej aukcji "Geometria nie jest zbyt agresywna" No to jest wiadome, w Krossie Level A6 geometria też nie jest "agresywna" tylko podobna do Kandsa, to typowa geometria XC. Ciekawe co miało znaczyć "agresywna", że geometrię jak w rowerach do DH?

 

Poza tym nic nie jest zmienione, klamkomanetki różnia się tu tylko wyglądem i nazwą, są tak samo dobre.

A, i wie ktoś ile waży w końcu Kands E1300 z tarczami? Na jednej aukcji pisze, że 13,6 kg, na drugiej, że 14,2 kg, na trzeciej, że 14 kg itp.

[szewka]

legenda glosi ze ktos go kiedys wazyl a tak powaznie to uzytkownik benek.. rozbieral i wazyl kandsa 1300 tylko ze chyba z 2011 roku

[Fenrir]

A ile wtedy ważył?

[ZbyszekZmysichKiszek]

Benek ? to juz, chyba, jego slodka tajemnica ...

 

 

 

pohva.

 

 

 

a sam rower w granicach 14 kilosow.

[benek196]

Jak tylko wrócę ze szkoły to wam napiszę bo nie pamiętam ale mam na kompie zapisane

[Tadeus]

Faktycznie wychodzi na to, że Kands 1300 2014 to świetna maszyna. Oczkowane obręcze, olejowy amortyzator z blokadą, stabilniejsze UNO zamiast mającego mieszane opinie Zooma. Hehe, widać, że Kands nie ustaje w miażdżeniu konkurencji Szkoda, że nie ma chyba opcji bez tarcz z tymi samymi bajerami.

[kaeres]

No ale po cenie ok. 1000zł już nie ma śladu

[Tadeus]

No, resztki dawnych cen są już niestety tylko tu:

 

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=scud+26+alivio&search_scope=&bmatch=seng-v8-p-aur-nwatch-spt-0423

 

[pokerman9]

fota z dzisiejszego latania  

[szewka]

mmm <3 cudowny teren

[benek196]

A, i wie ktoś ile waży w końcu Kands E1300 z tarczami? Na jednej aukcji pisze, że 13,6 kg, na drugiej, że 14,2 kg, na trzeciej, że 14 kg itp.

Według mojej wagi mój egzemplarz ważył 14 428 g. Rocznik 2011 jak wyżej pisał szewka.  Nie był on w 100% oryginalnej specyfikacji (poniżej rozpiska) a rama też trochę klockowata bo waży 2 288 g.

[sain]

Rama modelu 2014 wykonana jest ze stopu aluminium 6060 , a wersji z 2013 roku ze stopu 6061 . Jaka jest miedzy nimi roznica ?

Edytowane 19 Maja 2014 przez sain

[Fenrir]

Hmm, 14,4 kg to dosyć sporo. Może ten z 2013 jest trochę chudszy, szczególnie że większość sprzedawćów podaje wagę 13,6kg

 

@sain

 

W Kandsie z 2014 jest ta sama rama - hydroformowane aluminium 6061 t6.

[benek196]

Na 13,6 bym nie liczył prędzej na 14,0 kg zawsze możesz też poprosić o zdjęcie z rowerem zawieszonym na wadze wędkarskiej

EDYTA: w ostatnim zdaniu oczywiście chodzi mi o sprzedawcę (żeby jego poprosić o to zdjęcie) ale jakoś mi umknęło napisanie tego

Edytowane 19 Maja 2014 przez benek196

[Fenrir]

8338 do 9000 cała waga roweru bez piast, opon, hamulców, ramy, pancerzy. Więc może ten rower waży 13,6 kg albo nawet mniej

Waga oczywiście oryginalnego osprzętu.

Edytowane 19 Maja 2014 przez Fenrir

[sain]

@sain

 

W Kandsie z 2014 jest ta sama rama - hydroformowane aluminium 6061 t6.

 

Z tego co pisze na ramie , to wlasnie nie Moge zrobic zdjecie jesli trzeba .

[Fenrir]

Możliwe, że to jakiś błąd, bo na pewno jest tam AL6061, różnica jest taka, że AL 6060 jest mniej podatnyn a rozciąganie, a grubość ścianek to 0-3mm, AL6061 ma grubość ścianek 5-6mm i jest bardziej podatny, czyli takie pierdoły nic nie znaczące dla rowerzysty

 

Tak przy okazji, jaką geometrię ma Kands E1300? Bo nigdzie tego znaleźć nie mogę.

 

 

 

 

 

[Tadeus]

 

 

Bo nigdzie tego znaleźć nie mogę.

 

Bo Chińczyki nie dosłali Z tego, co wiem chyba nigdzie jej nie ma, co też jest jednym z argumentów krytyków Trans Roweru, którzy widzą go jako wieśniacką firmę

[szewka]

Ja mam pytanie troche z innej beczki dotyczące mojego nowego projektu. A mianowicie : czy linki z przerzutek mogą iść na krzyż tak jak to jest w załączonym zdjęciu czy tak ze np. linka z lewej manetki wchodzi pod rame z lewej strony.( tak jak jest w większości rowerów)

Napiszcie co o tym myślicie.

 

 

dodam, że mam gumki ochronne żeby się rama nie rysowała.

 

[Tadeus]

Nie mogą wchodzić pod zbyt ostrym kątem/nie mogą się giąć - niezależnie od ustawienia kierownicy.

 

Jeśli to osiągniesz jakimś sprytnym sposobem, to możesz sobie nawet wokół głowy przepleść

 

Moim zdaniem w tym twoim przy zbyt ostrym skręcie napięcie na pancerze będzie zbyt duże. Ale może tylko mi się wydaję.

Edytowane 20 Maja 2014 przez Tadeus

[szewka]

czyli, że może tak być? czy nie?

[Tadeus]

Pokaż ze skręconą na maksa kierownicą.

[szewka]

 

 

trzymaj.

skręt do 90 stopni wystarczy jbc