[rower] Kands energy 1300

[xxxkubek]

jako że ja też jestem posiadaczek Kands'a 1300 postanowiłem coś od siebie dorzucić

rower zakupiłem w sklepie, cena- 1200zł, jednak po chwili rozmowy, zeszli z ceny na równy 1000zł, co mnie bardzo ucieszyło,

bo chciałem się zmieścić właśnie w tej cenie. Mam 183cm wzrostu i ważę niecałe 75kg, zakupiłem więc ramę 21cali,

która jest ok, tylko wydaje mi się że rama jest troszkę za długa(mówię o odcinku górnym, od siodełka do kierownicy)

a mianowicie muszę wyciągnąć mocno ręce aby trzymać kierownicę, lecz jak dla mnie to żaden problem, bo można się

nieco pochylić i aerodynamika będzie lepsza:) zmieniłem w rowerku opony z 1.95 na 1.50 dzięki czemu rowerem poruszam się szybciej,

a gdy przestanę pedałować to rower jedzie dalej, a nie zwalnia jak było na poprzednich oponach, dodam również ze opony świetnie dają sobie radę

nawet na nieutrwardzonej drodze, co jest ogromnym plusem;)

Co do siodełka, jest średniotwarde, ale tylko jeśli się mocno pochylimy nad kierownikiem, gdy jedzie się z wyprostowaną postawą

jest według mnie wygodne.

Amortyzatory mają możliwośc regulacji twardości, co w zupełności rekompensuje brak blokowania amortyzatora:)

Hamulce nie są markowe, ale hamują dobrze, nawet powiedziałbym że bardzo dobrze,

przerzutki Alivio, spisują się świetnie, niedługo jadę na wyregulowanie ich, bo dopiero się linka ułożyła i

trzeba podregulować.

Cóż to chyba wszystko co chciałem napisać, dopiszę także że rower jest wart tego tysiaca:)

[Dziuba]

Z chęcią dołączam do grona zadowolonych użytkowników Energy 1300. A to z tej prostej przyczyny że sam na nim śmigam i w zasadzie na nic nie narzekam.

Kupiony na Allegro http://allegro.pl/rower-gorski-kands-energy-1300-alu-shimano-alivio-i2686651110.html, odebrany osobiście w Sklepie w Krakowie.

Kulam się na nim już jakieś pół roku więc jest dotarty )

 

Bardzo fajna rama niespotykana w tej klasie rowerów (wpełni kompatybilna z tarczówkami, nawet mocowania do wężyka są)

Może tylko słaby lakier na ramie, łatwo się rysuje i ociera od linek, ale słyszałem że to przypadłość polskich rowerków.

Mam 176 cm i rama 19' jest idealna dla mnie. Może mostek mógłby być niższy ale to akurat da się zmienić )

Niema co wymieniać szczególowo ale cała reszta osprzętu OK. Siodło tylko mogło by być lepsiejsze i orginalne klocki dosyć szybko zeszły.

 

Jedyny mankament to cykanie o którym pisał machinehead. U mnie też to słyszę , chyba gdzieś łańcuch-przednia tarcza ale zmienię łańcuch i się okaże czy to tam.

Generalnie w niczym nie przeszkadza

 

Przetestowałem go już w każdych warunkach. Teren, szosa.

Był na wyprawie rowerowej i przez tydzień kulał się z przyczepką 30 kg po wertepach.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/s6ShWp7T6euxXfLVJKgmqdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/jHy1FvZkkLmI40trJhES2NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

Dał rade

 

Po lekkich modyfikacjach: zmieniony (a w zasadzie odwrócony)mostek kierownicy , opony szosowe, pedałki SPD, sprawdził się w wyścigu szosowym Kraków - Łudź 240 km.

http://pl-pl.facebook.com/photo.php?fbid=318818554883437&set=a.270171356414824.56789.131732680258693&type=1&theater (tam gdzieś z tyłu)

 

Z czystym sumieniem mogę go polecić. Szczególnie że w tym przedziale cenowym nic lepsiejszego (nowego) się nie znajdzie (długo szukałem)

[Mumineek83]

Z chęcią dołączam do grona zadowolonych użytkowników Energy 1300. A to z tej prostej przyczyny że sam na nim śmigam i w zasadzie na nic nie narzekam.

Kupiony na Allegro http://allegro.pl/ro...686651110.html, odebrany osobiście w Sklepie w Krakowie.

Kulam się na nim już jakieś pół roku więc jest dotarty )

 

Bardzo fajna rama niespotykana w tej klasie rowerów (wpełni kompatybilna z tarczówkami, nawet mocowania do wężyka są)

Może tylko słaby lakier na ramie, łatwo się rysuje i ociera od linek, ale słyszałem że to przypadłość polskich rowerków.

Mam 176 cm i rama 19' jest idealna dla mnie. Może mostek mógłby być niższy ale to akurat da się zmienić )

Niema co wymieniać szczególowo ale cała reszta osprzętu OK. Siodło tylko mogło by być lepsiejsze i orginalne klocki dosyć szybko zeszły.

 

Jedyny mankament to cykanie o którym pisał machinehead. U mnie też to słyszę , chyba gdzieś łańcuch-przednia tarcza ale zmienię łańcuch i się okaże czy to tam.

Generalnie w niczym nie przeszkadza

 

Przetestowałem go już w każdych warunkach. Teren, szosa.

Był na wyprawie rowerowej i przez tydzień kulał się z przyczepką 30 kg po wertepach.

Picasa Web Albums - Tomasz Dziuba

Picasa Web Albums - Tomasz Dziuba

Dał rade

 

Po lekkich modyfikacjach: zmieniony (a w zasadzie odwrócony)mostek kierownicy , opony szosowe, pedałki SPD, sprawdził się w wyścigu szosowym Kraków - Łudź 240 km.

1 200 OKCache-Control: private, no-cache, no-store, must-revalidateExpires: Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 GMTP3P: CP="Facebook does not have a P3P policy. Learn why here: http://fb.me/p3p"Pragma: no-cacheX-Content-Type-Options: nosniffX-Frame-Options: DENYX-XSS-Protection: 0Set-Cookie: datr=9xc1UfFJ9vq9xeZg1DJEyZCS; expires=Wed, 04-Mar-2015 21:53:59 GMT; path=/; domain=.facebook.com; httponlySet-Cookie: reg_ext_ref=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/; domain=.facebook.comSet-Cookie: reg_fb_gate=http%3A%2F%2Fpl-pl.facebook.com%2Funsuportedbrowser; path=/; domain=.facebook.comSet-Cookie: reg_fb_ref=http%3A%2F%2Fpl-pl.facebook.com%2Funsuportedbrowser; path=/; domain=.facebook.comContent-Type: text/html; charset=utf-8X-FB-Debug: B4zDBZgz/hkxyGqWFInt1jeUkdau9L4fDZlAi13ww+o=Date: Mon, 04 Mar 2013 21:53:59 GMTTransfer-Encoding: chunkedConnection: keep-alivefunction envFlush(a){function b©{for(var d in a)c[d]=a[d];}if(window.requireLazy){requireLazy(['Env'], ;}else{Env=window.Env||{};b(Env);}}envFlush({"user":"0","locale":"pl_PL","method":"GET","svn_rev":747984,"tier":"","push_phase":"V3","pkg_cohort":"EXP1:DEFAULT","vip":"69.171.242.27","static_base":"http:\/\/static.ak.fbcdn.net\/","www_base":"http:\/\/pl-pl.facebook.com\/","rep_lag":2,"fb_dtsg":"AQBxIJCm","ajaxpipe_token":"AXiJeSXhkNvFw2F_","lhsh":"_AQHI8ahV","tracking_domain":"http:\/\/pixel.facebook.com","retry_ajax_on_network_error":"1","fbid_emoticons":"1"});envFlush({"eagleEyeConfig":{"seed":"0Zfz"}});CavalryLogger=false;Zaktualizuj swoją przeglądarkę | Facebook gdzieś z tyłu)

 

Z czystym sumieniem mogę go polecić. Szczególnie że w tym przedziale cenowym nic lepsiejszego (nowego) się nie znajdzie (długo szukałem)

 

Witam od roku prawie jestem tez posiadaczem Kendsa 1300 dla mnie jako pierwszy rower "profesjonalny";-)jest super ale...zmiana siodła na accent ...pedały na spd...gripy...tak jak piszą koledzy rower tani ale potrzebuje trochę ulepszeń.No i to cykanie się pojawiło po ok 100 km, nie wiedziałem skąd to (odkręciłem nóżkę...nic) .Dopiero rozkręcenie suportu i wyczyszczenie z piachu (jakoś się dostał) i ponowne skręcenie z uszczelnieniem dużą ilością smaru pomogło?!

[szewka]

To nie wiem jak ty uzytkujesz rzeczywiscie tego kands'a ... ja mam go od sierpnia i przejechane ok 2500 km i nic sie nie dzieje... wymienilem tylko przez zime kierownice i mostek co mozna u mnie na zdjeciach w galeRii roweru zobaczyc...

Warty tej ceny moim zdaniem...

 

Ps. mam Kands 1300 series

[Chemik21]

Witam, mam pytanie na portalu aukcyjnym jest do wyboru wspomniany model roweru z 2012 r oraz o 100 zł droższy rocznik 2013, moje pytanie brzmi czy warto dokładać te 100 zł i kupować ten z 2013?

 

edit.

jest rownież dostepny ten rowerek z hamulcami tarczowymi

http://allegro.pl/rower-kands-energy-1300-d-brake-kolekcja-2013-i3143929179.html

czy warto kupować go z takimi hamulcami?

[szewka]

Moim zdaniem nie ma róznicy miedzy 2k12 a 13 ale każdy zrobi jak uważa :]

[feru]

Witam, także sie zastanawiam nad Kands 1300 V-B lub D-B  różnica 100zł  czy warto dopłacać do tarcz (Shimano SM-RT30-s)  czy moze być wiecej problemu niż pożytku ?

Jaka rama przy 184cm, 84cm noga 19" czy jednak 21" ?

[szewka]

ja mam wzrostu 183 i wzialem 21'

A co do hamulców- to lepiej v-ki ,bo z tarczami mechanicznymi duzo problemów

[555]

Witam;

Co wybrać - warto dopłacać 50zł do widelca z blokadą?

Ewentualnie czy jest róznica jakać między piastami Shimano a Yoy-Tech?

 

Wymieniłem tylko różnice jakie są;

 

 

KANDS ENERGY 1300 VB 1149zł

http://allegro.pl/kands-energy-1300-vb-wysoka-polka-full-alivio-2013-i3154237202.html

 

-SR SUNTOUR XCM SF-13 regulowany - 100 mm skoku

-Piasty-SHIMANO kasetowe na łożyskach uszczelniane, montowane na szybko-zamykacze

 

LAZARO EVOLUTION V3 1099zł

 

http://allegro.pl/lazaro-evolution-v3-full-alivio-amor-z-blokada-m-i3132946922.html

 

-SR SUNTOUR XCM SF-13 regulowany z możliwością blokady – skok 100mm

-Piasty- JOY-TECH kasetowe na łożyskach uszczelniane, montowane na szybko-zamykacze

Edytowane 11 Kwietnia 2013 przez 555

[szewka]

Ja myślę że tak... warto

 

A co do różnicy miedzy piastami to sie nie znam

[feru]

Tylko to nie masz dopłaty a taniej. Tarcze sobie darowałem wieć tez został wybór Kands Energy v-b vs Evolutio V3

Tak jaby nie mogli zastosować tego samego widelca a niby ten sam symbol ( kands Energy D-b widze ze ma z blokadą)

Nie znam sie ale wydaje sie ze piasty Shimano powinny być lepsze jak full to full

[555]

Fakt Lazaro jest tańszy i jest amor z blokada.

 

Więc pytanie

Lazaro z amorem z blokadą i piastami Joy-Tech za 1099zł

czy

Kands z amorem bez blokady i piastami Shimano za 1149zł

 

 

Edytowane 11 Kwietnia 2013 przez 555

[machinehead]

Hej, dawno mnie tu nie było więc dorzucę coś od siebie.

W kwestii wyboru pomiędzy kandsem a lazaro - zależy jak chcesz jeździć: ja mam Kands-a Energy 1300 w rozmiarze 19". Sam mam 185cm wzrostu i uważam, że ta rama jest nieco krótka. Porównując do podobnych górali, Kands wydaje się być krótki. Fakt, jest zrywny, ale ciężko przy takim wzroście jak mój osiągnąć np. typowo wyścigową sylwetkę w czasie jazdy. Nie wyłożysz się na nim, bo jest po prostu za krótki. Lazaro jest o ile dobrze pamiętam nieco dłuższą maszyną, więc tam raczej bardziej się wyciągniesz. Co do LockOut-u: to świetna sprawa - odczujesz już przy pierwszym dłuższym podjeździe. A poza tym amortyzatory Suntour z tej półki nie są powalające. Dobrym posunięciem będzie uzbieranie kwoty na droższy rower, kupienie tańszego, następnie demontaż XCM'a i jego sprzedaż. Za kasę ze sprzedaży nowego XCM'a bez blokady i z reszty która pozostanie Ci z oszczędności po zakupie tańszego roweru - śmiało kupuj Suntour'a XCR z LockOutem. On przynajmniej ma tłumienie olejowe. Co odczułbyś bardzo szybko robiąc rundkę na jednym i na drugim.

 

np. taki:

http://allegro.pl/amortyzator-suntour-xcr-lo-100mm-bialy-2013-i3127389654.html

 

Staraj się unikać czarnej anody na goleniach bo bardzo szybko się wyciera. Najlepszym rozwiązaniem jest chromowana goleń (srebrna). Jest jeszcze wersja z blokadą skoku w manetce - ale kosztuje nieco więcej.

 

Dzisiaj mogę napisać o swoim rowerze już nieco więcej (może komuś się to przyda).

Tak jak wspominałem wcześniej, odnoszę wrażenie że okolice suportu/korby to najsłabszy element roweru. Nie powala jakością osprzętu. Wkrótce zapewne nastąpi wymiana tych części na coś z wyższej półki.

Mój rower dzisiaj nie przypomina już tego samego egzemplarza, który przyjechał do mnie w kartonie w ubiegłym roku.

Z podstawowego setupu roweru Kands Energy 1300 na tarczach Shimano wyleciały/zostały wymienione części, które bolały mnie najbardziej:

1. standardowy mostek zoom o ogromnym wzniosie wyleciał na rzecz niemal prostego Tokena 90mm

2. klamkomanetki Acera wyleciały na rzecz manetek deore 3x9 oraz klamek Avid FR5 (tarczówki shimano o dziwo zaczęły nawet lepiej hamować)

3. kaseta Shimano HG x8 ustąpiła miejsca 9-rzędowej Shimano + łańcuch 9

4. standardowe pedały (choć były nowe i w komplecie 2 pary) zostały połamane mega szybko - wstawiłem więc Accenty Lithium

5. twarde gripy wymieniłem na skręcane gripy Gianta z podpórkami na nadgarstki

6. opony CST zamieniłem na Shwalbe black jack oraz kende Giant

7. dorzuciłem też koszyk na bidon specialized

8. wisienką na torcie jest zamieniony za Suntour'a XCM V3, Marzocchi Bomber MX Pro LO (z blokadą skoku, którą polecam)

 

Ta lista modyfikacji zasadniczo wskazuje słabe punkty tego roweru. Oczywiście nie zakładam, ze każdy potencjalny kupujący będzie miał zajawkę na rozbudowywanie tej maszyny, ale myślę, że jest to lista elementów, nad wymianą których warto się zastanowić po zakupie Kands'a.

 

W planach jeszcze:

9. wymiana tarczówek shimano na Avidy BB5

10. zrobienie porządku z trzeszczącym suportem i korbą

 

Ogólnie rower fajny i podatny na modyfikacje. Rama sztywna, sprawia wrażenie mocnej. Ważę 85kg więc ze mną lekko nie ma.

[555]

Hej, dawno mnie tu nie było więc dorzucę coś od siebie.

W kwestii wyboru pomiędzy kandsem a lazaro - zależy jak chcesz jeździć: ja mam Kands-a Energy 1300 w rozmiarze 19". Sam mam 185cm wzrostu i uważam, że ta rama jest nieco krótka.

 

 

A czemu przy wzroście 185cm wybrałeś 19",a nie 21"?

Czemu zdrecydowałeść się na tarcze, a nie VB ?

[machinehead]

 

A czemu przy wzroście 185cm wybrałeś 19",a nie 21"?

Czemu zdrecydowałeść się na tarcze, a nie VB ?

 

Ponieważ kiedyś jeździłem na HT do ostrzejszej jazdy i pozostało mi kilka nawyków z tamtego okresu. Między innymi to, że gdy mam ochotę pojeździć szybko w trudnym terenie, trzeba popracować trochę na nogach a wtedy większy zakres ruchu siodłem się przydaje Poza tym łatwiej go oderwać od ziemi gdy jest to konieczne. Napisałem, że jest nieco krótką konstrukcją z obiektywnego punktu widzenia. Osobiście wolę mieć nieco mniejszą ramę i wyciągnąć się na sztycy niż być przywiązany do wielkiej ociężałej konstrukcji. Zawsze można kupić sztycę z odsadzeniem w tył albo dłuższy mostek.

Zdecydowałem się na tarcze ponieważ tak jak pisałem wcześniej - jeździłem kiedyś na rowerach, w których właściwie stosowało się tylko tarcze. Uszkodzone koło w terenie z VB zafunduje Ci masę siwych włosów albo w ogóle nie pojedzie... z tarczą problem znika. Poza tym V'ka ma mega moc i nie mogę pojąć tej kultury pracy... prawie że zero-jedynkowej. Mi bardziej odpowiada kultura pracy tarczówki. Poza tym nigdy nie spotkałem się w swoich rowerach z wyjącą podczas hamowania tarczówką. V'ki z kolei bardzo często mi wyły, zwłaszcza na deszczu.

Heble Shimano w rowerze Kands to bardzo słabe tarcze... opieram się tu głównie na swoich odczuciach ale także na opiniach innych użytkowników. Jednak jeśli potrafi się dobrze wyregulować taki hamulec, potrafi on spełnić swoją rolę.

Pozdrawiam

Edytowane 13 Kwietnia 2013 przez machinehead

[Chemik21]

Witam, jak w Kands 1300 wyregulować twardość amortyzatora? Co daje kręcenie w jedna bądź drugą strone?

[Mumineek83]

Witam, jak w Kands 1300 wyregulować twardość amortyzatora? Co daje kręcenie w jedna bądź drugą strone?

Witam , miałem Kandsa jakiś rok ... jeżeli ważysz mniej niż 80kg to nic nie poczujesz .

Ale psychologicznie może coś 'działa:

 

 

A czemu przy wzroście 185cm wybrałeś 19",a nie 21"?

Czemu zdrecydowałeść się na tarcze, a nie VB ?

Ja mam 187 i miałem Kandsa 19'" ...do 35-40km jest ok ale przy długich odcinkach asfaltowych bez podjazdów, szybkich odcinków trochę niewygodnie się robiło  po zmianie siodła i sterów dopasowałem się i było "wzorowo: teraz mam 20" GIANT XTC COMPOSITE 3 .

[Chemik21]

Ważę ponad 80 kg

[555]

Zdecydowałem się na tarcze ponieważ tak jak pisałem wcześniej - jeździłem kiedyś na rowerach, w których właściwie stosowało się tylko tarcze. Uszkodzone koło w terenie z VB zafunduje Ci masę siwych włosów albo w ogóle nie pojedzie... z tarczą problem znika. Poza tym V'ka ma mega moc i nie mogę pojąć tej kultury pracy... prawie że zero-jedynkowej. Mi bardziej odpowiada kultura pracy tarczówki. Poza tym nigdy nie spotkałem się w swoich rowerach z wyjącą podczas hamowania tarczówką. V'ki z kolei bardzo często mi wyły, zwłaszcza na deszczu.

Heble Shimano w rowerze Kands to bardzo słabe tarcze... opieram się tu głównie na swoich odczuciach ale także na opiniach innych użytkowników. Jednak jeśli potrafi się dobrze wyregulować taki hamulec, potrafi on spełnić swoją rolę.

Pozdrawiam

 

A czy warto dopłacacić 200zł i brać w Kands z tarczówkami czy lepiej Lazaro VB?

[feru]

No ten Kands 1300 Disc-B ładnie się prezentuje, koła też jakby miał inne. ale dalej waham się na tarczami.

[poskar]

Witam wszystkich!

Czy ktoś miał okazję testować Lazaro Evolution lub Kandsa Energy w rozmiarze 17' ?

Chodzi mi o odległość od sztycy do kierownicy. Czy przy wzroście 164cm nie bezie za daleko?

Długość w kroku powinna być OK.

I pytanie o serwis, podobno nie mają jeszcze tej kwestii uregulowanej. Czy macie doświadczenia z ewntualnymi reklamacjami?

 

[feru]

Ja gadałem to gość mówił że serwis u nich, no chyba że się dogadają z lokalnym serwisem to zwrócą koszty, że mogą to napisać na gwarancji, ale jedno to mówić a drugie zrobić.

Z drugiej strony masz 12mc na osprzęt, myślę ze do tego czasu nic się nie powinno stać, inna sprawa regulacja, jak się nie znasz (tak jak ja na razie) to tez musisz skorzystać z serwisu, mówię tu o przypadkach gdzie coś stuka itp to chyba tez podlega pod gwarancje.

Czy te wysokości A się zgadzają 19" 21" ?
http://www.lazaro-bike.pl/Galeria/GetImage/286?originalSize=true

Miała strona powstać ale chyba nie maja czasu

http://www.lazaro-bike.pl

Edytowane 15 Kwietnia 2013 przez feru

[machinehead]

Doświadczenia z reklamacjami nie ma chyba nikt. Musiałoby się coś posypać na amen, aby ktokolwiek zdecydował się na wysyłkę roweru przez Polskę

A tak poważnie, to umówmy się: najpierw trzeba sprecyzować co oznacza "serwis". Regulacji przerzutek można dokonać samemu w 5min. Przez pierwsze 3 min obserwujesz jak zachowuje się przerzutka sterowana manetką na ruchomym kole, a w dwie następne regulujemy naciąg linki.

Podobnie jest w przypadku wielu innych podzespołów.

Problem faktycznie zaczyna się gdy np. pęknie rama choć rower był używany zgodnie z zaleceniem producenta, ale to się jeszcze nie zdarzyło.

[Chemik21]

Czy ktoś z użytkowników Kands 1300 również ma problem z piszczącymi klockami? Piszczy mi tylni prawy klocek, jak moge temu zaradzić?

[Rybka1234]

ja mam takie pytanko ktory rower lepszy i czy w ogole warto je kupowac?? zastanawiam sie nad tym http://allegro.pl/rower-mtb-northtec-halcyon-db-acera-21b-wyprzedaz-i3136686871.html albo ten   http://allegro.pl/rower-26-kands-energy-1300-alivio-2x-tarcza-i3146282647.html a jak oba sa nie za dobre to jakis inny w cenie max 1300zl

a i zastanawialem sie nad kupnem roweru v beakami czy jakos tak a pozniej modyfikacji na hydrauliczne czy to ma sens

 

Edytowane 18 Kwietnia 2013 przez Rybka1234