[Amortyzator przód] Pytanie profilaktyczne - Ugięcie wstępne Rock Shox Tora SL Coil 100mm

[vcore]

Gdy usiądę na rowerze to amortyzator w „stanie spoczynku” ugięty jest o około 2-3cm. Chciałbym się dowiedzieć czy takie zjawisko jest normalne, i czy w jakikolwiek sposób wpływa na żywotność amortyzatora? Moja waga jest stosunkowo duża (110kg przy 192cm wzrostu), i mam trochę obaw co do trwałości amortyzatora. Jego eksploatacja to głównie jazda po mieście, czyli co najwyżej wysokie krawężniki, od czasu do czasu tereny pozamiejskie

 

Pozdrawiam

[PoleK]

to jest nawet pozadane...

 

nie masz sie czym przejmowac, milego smigania

[vcore]

Dobrze słyszeć, dzięki…

[stefan2810]

O to chodzi. Gdy usiądziesz amortyzator sie musi ugiąć po to by w czasie jazdy gdy wjedziesz w jakąś małą dziurę czy coś, mógł się wyprostować i wybrać tą dziurę. Ugięcie wstępne nazywane jest często jao - SAG. i powinno ono wynosić ok 2-3cm. (do jazdy rekreacyjnej).

[ugupu]

20-30% SAG to trochę za dużo. Powinno być 15-20%. Czyli przy skoku 100mm powinien ugiąć się o jakieś 1.5-2cm.

[lukaszs]

w zależności tez jakiego masz amora producenci podają wartości SAG do konkretnej wagi.......

sprawdź w instr. amora jaki jest odpowiedni SAG dla Twojego.....

ale tak jak napisał ugupu powinno być około 20%

[vcore]

Zmierzyłem teraz dokładnie i wyszło 23mm, więc trochę ponad zalecane ale chyba w dopuszczalnych granicach, szczególnie biorąc pod uwagę moją wagę - myślałem że będzie znacznie gorzej

[PoleK]

te wszystkie tabelki z sagami to takie teoretyczne...

 

jak Ci pasuje 23 to nie masz powodow do zmartwien - jesli amor nie dobija, to mozesz zapomniec o sprawie.

 

to tak jak z samym cisnieniem w komorze pow. - kazdy patrzy w tabele ale i tak sie nei jezdzi na "tabelowych" wartosciach, tylko na takich jakie spelniaja indywidualne oczekiwania.

[ugupu]

A dokładnie na takim, przy którym SAG mieści się w granicach 15-20%.

[vcore]

Pokonałem już przynajmniej kilkanaście sporych przeszkód (W tym takich na które wjechałem przypadkowo, i więcej tego nie zrobię ) i nie zdarzyło się aby amortyzator dobił do końca, a przynajmniej nie dało się tego odczuć. Czyli rozumiem że po prostu im mniejszy SAG tym amortyzator ma większe możliwości niwelowania nierówności terenu, a SAG większy o te kilka procent niż zalecany nie wpływa znacząco na żywotność samego amortyzatora?

[ugupu]

Nie wpływa. Jeśli nie dobija-jest OK. Ciesz się jazdą.

[SifoDyas]

Im większy SAG tym amortyzator jest bardziej miękki, jazda staje się bardziej komfortowa ale więcej energii marnuje się na bujanie. Sam mam koło 25mm SAGu i nie pompuję bardziej bo amor jak dla mnie robi się za twardy.

[vcore]

Jeszcze raz dzięki za rozwianie wątpliwości, teraz wszystko jasne

 

Pozdrawiam

[vcore]

To jeszcze raz ja… Właśnie wróciłem z przejażdżki. Po zakończeniu ostatniego postoju wsiadłem na rower i depnąłem pedał trochę mocniej - unosząc lekko przednie koło, i z amortyzatora wydobył się niepokojący dźwięk (powrót z ugięcia około 50%), coś w rodzaju syczenia/ssania, czytałem przed chwilą temat o amortyzatorze RS Reba i tam użytkownicy twierdzą że takie syczenie/ssanie to coś całkiem normalnego… Tylko dziwi mnie to że dźwięk ten pojawił się dopiero teraz, po prawie stu kilometrach. Odgłos pojawia się tylko w przypadku bardzo szybkiego powrotu goleni, czyli np. Gdy ręcznie przycisnę amortyzator a potem szybko uniosę przednie koło. Przy normalnej jeździe dźwięk ten się raczej nie pojawia

 

/Edycja Doszedłem do tego że „syczy” tłumik powrotu, znajdujący się w prawym goleniu/ramieniu amortyzatora, przy ustawieniu maksymalnego tłumienia ssanie jest najdłuższe i najbardziej słyszalne, w odwrotnym przypadku jest to krótkie, znacznie cichsze syknięcie. No ale nadal nie mam pojęcia czemu pojawiło się dopiero po tylu kilometrach…