[rower] Accent El Nino + Rock Shox Tora 318 Solo Air

[crashbash1]

Rama: Accent El Nino 2011

Widelec: Rock Shox Tora 318 Solo Air

 

Kierownica: Crank Brothers Cobalt 2

Mostek: Ritchey Comp 90mm

Gripy: Ritchey WCS Ergo Locking Grip

Barendy: Dartmoor

Stery: Półzintegrowane

Podkładki: Accent, karbonowe, 3cm

 

Siodło: Selle Italia X0 Genuine Gel

Sztyca: Accent SP-408 400mm

Zacisk: Paco 34,9mm

 

Korby: Shimano SLX FC-M660 ze śrubami A2Z

Suport: Aerozine

Przerzutka przód: Shimano SLX FD-M660

Przerzutka tył: Shimano SLX RD-M662 SGS Shadow

Kaseta: Shimano SLX 11-32

Łańcuch: Shimano XT HG-93

Manetki: Shimano SLX SL-M660

Pedały: Wellgo C17

 

Koło przód:

Obręcz: Mavic Crossride

Szprychy: Mavic

Piasta: Mavic Crossride

Zacisk: Dartmoor Bolt-On

Opona: Maxxis High Roller 2,10

Dętka: Schwalbe XX Light

 

Koło tył:

Obręcz: Mavic Crossride

Szprychy: Mavic

Piasta: Mavic Crossride

Zacisk: Dartmoor Bolt-On

Opona: Maxxis High Roller 2,10

Dętka: Schwalbe XX Light

 

 

Hamulec przód:

Tarcza: Shimano Deore XT RT-76 180mm

Zacisk: Shimano Deore BR-M596

Przewód hamulcowy: Shimano SM-BH90

Klamka: Shimano Deore BL-M596

 

 

Hamulec tył:

Tarcza: Shimano Deore XT RT-76 160mm

Zacisk: Shimano Deore BR-M596

Przewód hamulcowy: Shimano SM-BH90

Klamka: Shimano Deore BL-M596

 

 

 

 

[crashbash1]

Update korby.

 

Rama: Accent El Nino 2011

Widelec: Rock Shox Tora 318 Solo Air

 

Kierownica: Truvativ Hussefelt DH-Risebar 680mm

Mostek: Truvativ Hussefelt DH

Gripy: Ritchey WCS Ergo Locking Grip

Barendy: Dartmoor

Stery: Półzintegrowane

Podkładki: Accent, karbonowe, 3cm

 

Siodło: Selle Italia X0 Genuine Gel

Sztyca: Accent SP-408 400mm

Zacisk: Paco 34,9mm

 

Korby: Shimano SLX FC-M660

suport: Shimano SLX

Przerzutka przód: Shimano SLX FD-M660

Przerzutka tył: Shimano SLX RD-M662 SGS Shadow

Kaseta: Shimano Deore 9 rzędów

Łańcuch: Shimano HG-53

Manetki: Shimano SL-M660 SLX

Pedały: Octane One Static Pro

 

Koło przód:

Obręcz: Dartmoor Fortress

Szprychy: DT Swiss

Piasta: NS Roller Pro

Opona: Maxxis High Roller 2,10

Dętka: Maxxis

 

Koło tył:

Obręcz: Dartmoor Fortress

Szprychy: DT Swiss

Piasta: Novatec D042 SB

Opona: Maxxis High Roller 2,10

Dętka: Maxxis

 

Hamulec przód:

Tarcza: Shimano Deore XT RT-76 180mm

Zacisk: Shimano XTR BR-M975

Przewód hamulcowy: Shimano SM-BH59

Klamka: Shimano XTR BL-M975A

 

Hamulec tył:

Tarcza: Shimano Deore XT RT-76 160mm

Zacisk: Shimano XTR BR-M975

Przewód hamulcowy: Shimano SM-BH59

Klamka: Shimano XTR BL-M975A

 

[adis001]

Fajny rowerek, odczułeś różnice miedzy deore a slx korba?

[crashbash1]

Wg. mnie, jeśli chodzi o właściwości jezdne, to nie ma żadnej różnicy.

[safian]

Ładnie się prezentuje, dość skromny, ale fajny

Nie wiesz może ile waży rama?

[crashbash1]

Niestety zapomniałem zważyć jak wszystko montowałem. Katalogowo ~1,8-1,9kg.

[marky5]

Bardzo zgrabny i ładnie skomponowany rowerek. Fajnie kolorystycznie.

Sądząc po kierze i mostku nastawiasz się hyba jednak na coś jakby FR?

[LUIS123]

ładny rowerek ładnie się prezentuje

Jaka jest jego waga?

[crashbash1]

Kokpit i koła mam trochę mocniejsze, ale to, dlatego że czasami zrobie sobie jakiś mały zjazd w lesie i chce, aby sprzęt to wytrzymał. Głównie to pocinam sobie ścieżkami.

na razie wszystko działa tak jak powinno i w tym sezonie pewnie nie będę musiał wymieniać jakiejś części z powodów technicznych.

Waga - realnie nieco poniżej 13kg.

[Thatcher]

Fajnie skomponowana maszynka.W kwestii kosmetycznej to kup sobie jakies anodyzowane na czerwono zaslepki do piwotów

[crashbash1]

Mam w planach jeszcze kilka modyfikacji pod względem koloru, ale na razie nie mam pieniędzy.

[Megan23]

Masz w planach modyfikacje a wystawiasz rower na allegro?

A i przy okazji za 4000 raczej nikt ci go nie kupi- chyba, że byłby nowy i z lepszym resorem

 

Ale sprzęt ładny, a czerwone zaślepki rzeczywiście by pasowały

[crashbash1]

Tak tylko wystawiłem. Wiem, że nikt nie kupi, bo jako nowy kosztował ~4300zł.

[crashbash1]

Pojawiły się czerwone śrubki i kominy A2Z w korbie. Więcej zdjęć będzie jak skompletuję resztę śrub.

[crashbash1]

Kilka dodatkowych fotek.

[durnykot]

Pomijając oczywisty fakt ,że Twój rower jest dosyć ciekawie złożony - dobra, niech będzie- jest ładnie złożony, to interesują mnie dwie rzeczy:

- sztyca ( nie za daleko wysunięta?)

- albo jestem ślepy,albo nie ma śruby w haku?

Poza tym pancerz przy przerzutce tył jest IMO nieco za długi.

Jak się spisują High Rollery ? Opory toczenia, trakcja? Nie pytam o zużycie- to w pewnym sensie niezbyt mnie interesuje.

[crashbash1]

No więc tak.

Sztyca jest odpowiednio wysunięta tzn. mam jeszcze zapas wg. oznaczeń producenta.

Sruby w haku nie ma i być nie powinno. Ani w ramie ani w haku nie ma nawet gwintu. Jest on "zahaczany" w ramie.

Opony toczą się w miare lekko, jednak są bardzo głośne szczególnie na kostce brukowej lub chodniku. Trakcja bardzo dobra, jedynie na luźnych kamieniach się trochę gubią.

[kubek20]

  Cytat

Sruby w haku nie ma i być nie powinno. Ani w ramie ani w haku nie ma nawet gwintu. Jest on "zahaczany" w ramie.

To powinno wyglądać jak śruba i komin z korby

[crashbash1]

Być może, ale oprócz mojego widziałem dwa inne El Nino i też nie miały śruby.

Ramę mam od nowości i żadnej śruby w komplecie nie było.

[durnykot]

Śruba być powinna- wygląda ona tak samo jak śruba w korbie ( czyli śrubka i komin) ale jest nieco krótsza. Pewność informacji - 100%

 

Thx za info o oponkach.

[crashbash1]

No to w takim razie jej nie dostałem do kompletu i nie jestem jedynym. Sprawdzę czy da się to kupić. Choć szczerze mówiąc nie wiem po co, bo hak i tak idealnie przylega i jest ściskany przez zacisk koła.

[crashbash1]

Pojawił się nowy komplet śrub, suport Token'a oraz zaciski kół.

Aktualna specyfikacja oraz zdjęcia.

 

Rama: Accent El Nino 2011

Widelec: Rock Shox Tora 318 Solo Air

 

Kierownica: Truvativ Hussefelt DH-Risebar 680mm

Mostek: Truvativ Hussefelt DH

Gripy: Ritchey WCS Ergo Locking Grip

Barendy: Dartmoor

Stery: Półzintegrowane

Podkładki: Accent, karbonowe, 3cm

 

Siodło: Selle Italia X0 Genuine Gel

Sztyca: Accent SP-408 400mm

Zacisk: Paco 34,9mm

 

Korby: Shimano SLX FC-M660 ze śrubami A2Z

suport: Token TK877EX

Przerzutka przód: Shimano SLX FD-M660

Przerzutka tył: Shimano SLX RD-M662 SGS Shadow

Kaseta: Shimano Deore 9 rzędów

Łańcuch: Shimano HG-53

Manetki: Shimano SL-M660 SLX

Pedały: Octane One Static Pro

 

Koło przód:

Obręcz: Dartmoor Fortress

Szprychy: DT Swiss

Piasta: NS Roller Pro

Zacisk: Dartmoor Bolt-On

Opona: Maxxis High Roller 2,10

Dętka: Maxxis

 

Koło tył:

Obręcz: Dartmoor Fortress

Szprychy: DT Swiss

Piasta: Novatec D042 SB

Zacisk: Dartmoor Bolt-On

Opona: Maxxis High Roller 2,10

Dętka: Maxxis

 

 

Hamulec przód:

Tarcza: Shimano Deore XT RT-76 180mm

Zacisk: Shimano XTR BR-M975

Przewód hamulcowy: Shimano SM-BH59

Klamka: Shimano XTR BL-M975A

 

 

Hamulec tył:

Tarcza: Shimano Deore XT RT-76 160mm

Zacisk: Shimano XTR BR-M975

Przewód hamulcowy: Shimano SM-BH59

Klamka: Shimano XTR BL-M975A

 

 

[Zazi]

Śruby w mostku są aluminiowe?

[crashbash1]

Alu. W XC powinny spokojnie wytrzymać.

[stefan2810]

Gdzie kupowałeś śruby? U vincera? Jak dla mnie to rewelacja. Zbiorę kasę i kupuje na cały rower czerwone śruby, teraz wiem już jak to będzie wyglądac.

[Pacholski]

Co do sruby z haka. Widze, ze w korbie masz kominy wymienione. Jak masz moze gdzies seryjne z SLX to wloz w hak i skrec . Powinno hulac.