Skocz do zawartości

[amor przód] Cięzki wybór pomiędzy 5 amorami 400-750zł


giz

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

mam ten sam dylemat, ale w zasadzie jestem zdecydowany na blacka elite. podoba mi sie tez mx comp eta, ale niestety jest troche za drogi. jesli chodzi o colia to 105mm skoku bez blokady to jak dla mnie troche za duzo. z roch shoxow fajna jest reba, ale znow na przeszkodzie staje cena.

  • 3 lata później...
Napisano

Witam!

 

Przymierzam się do złożenia (w przyszłym sezonie) w miarę porządnego roweru (o szczegółach piszę tutaj: http://www.forumrowerowe.org/index.php?showtopic=49265). W pierwszej kolejności (już teraz) planuję zakup ramy i widelca, a ponieważ jestem w tym temacie raczej zielony, bardzo liczę na Waszą fachową pomoc i oświecenie:

 

1) Jaki skok będzie odpowiedni do moich "parametrów" (waga - 69 kg, wzrost - 168 cm) i takich zastosowań, o jakich piszę (codzienny dojazd do pracy, weekendy poza miastem - leśne ścieżki, wiejskie drogi, niewysokie góry): 80, 100 czy 120-130 mm?

2) Czy lepszy jest taki amor, w którym obie golenie są w kąpieli olejowej, czy raczej bez oleju? Sprężyna czy powietrze?

3) Dlaczego w wielu amortyzatorach w jednej goleni jest sprężyna, a w drugiej olej?

 

Chciałbym, żeby amortyzator był miękki (dobrze "zbierał" nierówności, nie "odbijał") i miał blokadę skoku. Oto kilku potencjalnych kandydatów wyszperanych na Allegro (mogę na ten cel przeznaczyć 400-700 zł):

 

1) RST Omega/RL

2) Suntour Duro / Raidon

3) Rock Shox Dart 3 / Tora (który model?)

4) Marzocchi Bomber Z1/Z3/Z5

5) Marzocchi Dirt Jumper

6) Manitou Stance Static / Black Elite / Skareb / Axel Elite

7) ... co jeszcze?

 

Z góry dziękuję za pomoc!

 

Pozdrawiam,

T.

Napisano

1. czytaj regulamin - następny raz temat pójdzie do kosza. tym razem naniosłem poprawkę w temacie.

2. co do abc amortyzatorów - przeglądaj forum - tu jest na ten temat wszystko.

3. proponowane przez ciebie widelce są od zastosowania do xc po freeride - a to zupełnie różne sprzęty.

4. do opisanego użytku wystarczy taki który ma maksymalnie 100 mm - i to też zależy od ramy.

5. wybbór widelca pod kątem jego bebechów zaleźy od stylu jazdy i jej intensywności. im intensywniejsza eksploatacja tym bardziej zalecana bardziej skomplikowana konstrukcja ze względu na mnogośc moźliwości ustawnienia sprzętu pod siebie plus to że zazwyczaj widelce o wielu usprawniających jego pracę dodatkach są lepsze niż ich prostsi konstrukcyjnie bracia.

6. zaproponowałeś widelce o dużym rozrzucie rocznikowym - to czy wybierzesz używkę zaleźeć powinno od jej stanu - chyba ze wskazany tu black lub z1 są nowe.

Napisano

Posypuję głowę popiołem i konkretyzuję nieco swoje zapytanie.

 

Który z amortyzatorów wymienionych przeze mnie (lub inny) możecie polecić przy następującym założeniu:

1) Rama: Accent El Nino, Author Traction lub Cube Attention (17-18")

2) Skok: 80 lub 100 mm

3) Przeznaczenie: XC (żadne Dirt/Street/Freeride)

4) Raczej z olejem niż bez

5) Stan: nowy (chyba że któryś z używanych "klasyków" będzie bił na głowę te nowe - choć w tym przedziale cenowym nie sądzę)

 

Z góry dziękuję za pomoc (a sam zatapiam się dalej w lekturze forum)!

T.

Napisano

A gdybym chciał dołożyć do Manitou R7 lub RS Pilot (względnie Marzocchi MX Pro - w podobnej cenie co Tora) - ma to sens? Czy Tora będzie optymalna (wystarczy) do jazdy po mieście/XC? I wreszcie, czy Tora 318 jest dużo lepsza od Tory 302 (na czym polega różnica?)?

 

PS. Przepraszam, że tak zasypuję tymi pytaniami.

  • Mod Team
Napisano

Różnica polega głównie na tłumieniu.

W 318 jest MC, a 302 jeśli dobrze pamiętam zmodyfikowany HC.

 

MC jest oczywiście lepszym systemem.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...