julaswdx Napisano 3 Kwietnia 2011 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2011 witam, mam problem z prawą manetką lx'em sl-m570. Podczas wyścigu wywaliłem się dosyć hardkorowo i prawdopodobnie przywalilem tylną przerzutką, od tamtego momentu manetka redukuje mi tylko o jeden bieg i nie chce wrzucic największej zębatki tzn wrzuca jak naciskam dźwignie, ale jak puszczam to cofa z powrotem na 2 zębatke. Jak myślicie manetka do wyrzucenia czy może da się nią jeszcze reanimować? Miał ktoś może taki przypadek? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 3 Kwietnia 2011 Mod Team Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2011 Ciekawe zachowanie, o ile dobrze zrozumiałem przywaliłeś przerzutką a nie manetką? rozbierz ją i zobacz jak mechanizm pracuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kubek20 Napisano 3 Kwietnia 2011 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2011 Możliwe że przerzutka się przemieściła lekko po ramie i linka jest za mocno naciągnięta przez co mechanizm manetki nie potrafi "kliknąć", "wskoczyć". Sprawdź też przerzutkę czy nie ma w niej czasem ziemi, jakichś patyków itp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
julaswdx Napisano 3 Kwietnia 2011 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2011 tak to sobie tłumacze że przywalilem dosyć mocno przerzutką, która przez to przywalenie "poszła" dosyć szybko w strone większych zębatek, linka się mocno naciągneła no i może być po bebechach rozkręciłem i zastałem takie coś : -http://img835.imageshack.us/i/dsc07014z.jpg/ -http://img23.imageshack.us/i/dsc07015d.jpg/ nie mam pojęcia co dalej rozkręcac, znalazlem jeden manual, niestety nic sie z niego nie da odczytać, wie ktoś co powinienem dalej robić? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 3 Kwietnia 2011 Mod Team Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2011 Nie rozbieraj poki nie bedziesz pewny ze nie jest sprawna. czy manetka po zdjeciu zachowuje sie normalnie czy dalej ma objawy?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
julaswdx Napisano 3 Kwietnia 2011 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2011 eureka!! doszedlem do tego co sie stalo, faktycznie musialem gdzieś manetką walnąć, dolna dźwignia wygieła się w górę i przez to podczas redukcji górna dźwignia tak jaby blokowała skok dolnej. I przez to przy redukowaniu biegu redukcja o jeden bieg ma duży skok ale ale jeszcze nie "wpada" pod górną dźwignie, a jak chcesz zredukować więcej biegów za jednym razem to dolna dźwignia musi tak jakby przejść pod górną i tu sie blokowały, a z tym ostatnim biegiem to było tak, że żeby zredukować na najwiekszą zębatke trzeba też wykonać większy ruch niż przy innych biegach i w tym momencie znowu się blokowały. A teraz pokaże to na fotkach bo może się to wydawać troche zagmatwane: http://img534.imageshack.us/g/dsc07018d.jpg/ zbiór fotek i tlumacze co jest co -1 fotka - widać na niej że dolna dźwignia jest wygięta w góre -2 fotka - widać blokowanie skoku dolnej dźwigni przez górną -3 fotka - już naprawione (postanowilem nie wyginać dźwigni z powrotem w dół bo mogło by pęknąć i poporostu przyciełem tak żeby się mieściło pod górną dźwignia) -4 fotka - redukcja o 1 bieg -5 fotka - redukcja o 2 biegi -6 fotka - redukcja o 3 biegi -7 fotka - redukcja o 4 biegi -8 fotka - redukcja z przedostatniej zębatki na ostatnią, jak widać jest większy skok dźwigni niż przy 1 redukcji Na szczęście obyło się bez wymiany manetki, szkoda tylko że taki banał zepsuł mi wynik w wyścigu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.