Skocz do zawartości

[ok 6500] jaki full?

plmatrix

Rekomendowane odpowiedzi

bike Odkrywca

bike

Napisano
Napisano

Co to znaczy baza kół "z ikarusa" i co to znaczy "fatty" ?

 

Sorry, ze pytam, ale troche amator ze mnie jesli chodzi o terminologie :)

Rulez Weteran

Rulez

Napisano
Napisano

Baza kół "jak z ikarusa" - czyli duży rozstaw kół co automatycznie powoduje zmniejszenie zwrotności - większą stabilność, jednak jest sprawą indywidualną każdego bikera jakie prowadzenie roweru preferuje, jednemu pasuje innemu nie ;) .

Czy baza kół RZ jest faktycznie taka duża ? otóż jest w normie jak dla roweru o skoku 120 mm.

"fatty" typ amortyzatora Cannona, amortyzacja umieszczona w rurze sterowej :

http://www.eighty-aid.com/fileadmin/users/000_for_all/manuals_forks/super_fatty_owners_manual_en.pdf

 

Co do testów Cannona, są różne np. w BB (co prawda skoku trochę więcej, ale prowadzenie roweru będzie bardzo podobne):

http://bikeboard.pl/index.php?d=sprzet&g=13&art=3135

Sol Mentor

Sol

Napisano
Napisano

Ee no duża jest - Spark i Trance są sporo mniejsze. Zwróć też uwagę, że BB wziął sprzęt z 85 mm mostkiem i szeroką kierą, a Cannon daje w standardzie 110 mm.

 

Tak czy inaczej jest to rower z tych większych, co nie znaczy że zły.

Rulez Weteran

Rulez

Napisano
Napisano

Piszemy o bazie kół która według "Siwydym" jest "jak Ikarus", która jednak jest w normie :) (podobne bazy w rozm. M i L mają : Giant Trance, Liteville301,Orbea Occam, Merida One Twenty, Spec Chamber) :)

Dodatkowo Trance w rozm. M ma ramę horyzontalnie tylko o 2 mm krótszą niż Cannon a w rozm. L o 3 mm krótszą ;)

Mostek to raczej sfera długości ramy, zawsze można go zmienić w przeciwieństwie do bazy kół, jak napisali w BB, rower jet dobrze wyważony :)

PS.

Sam bym wsadził mostek ok. 80/90 mm do ramy L :)

Sol Mentor

Sol

Napisano
Napisano

Jeżeli mówimy o bazie to mówimy o bazie, a nie długości rury. Wątpię czy jest tutaj jakaś norma i co nią jest - wiem tylko, że 1130 mm dla L to jeden z największych rozmiarów. Pewnie są nieznacznie większe - np. Fuel EX czy wspomniany Occam, ale są też mniejsze. Spark ma 1137, ale dla XL, a Trance 1100 dla L.

 

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/trance.x.advanced.sl.0/7724/45262/

 

Chociaż w tym ostatnim przypadku widzę, że Giant sam nie może się zdecydować.

 

Whatever - istotne jest to, że RZ to duży rower z dużym mostkiem, więc z założenia nie powinien być demonem zakrętów. Czy nim rzeczywiście nie jest to już kwestia osobistych doświadczeń.

 

@bike - przeczytaj info o geometrii. Dla ułatwienia - pierwszy link od góry

 

http://www.google.pl/#hl=pl&source=hp&biw=1280&bih=857&q=baza+k%C3%B3%C5%82&aq=f&aqi=g1&aql=&oq=&fp=ea4123432ac871c9

Rulez Weteran

Rulez

Napisano
Napisano

Trance X2 dla L ma 1133 mm :) Merida L - 1133 mm, Liteville 301 L - 1150 mm .

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/trance.x.2/7724/45264/

Trance X Advenced również 1133 mm :) :

http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trance.x.advanced.sl/7322/44093/

Ciekawe, że nikt przy Trance i Meridzie nie pisze o bazie kół jak z Ikarusa ;)

 

A Spark mimo 120 mm to rower do nie wiadomo czego :)

plmatrix Uczeń

plmatrix

Napisano
  • Autor
Napisano

no to mam juz 3 faworytów ;)

w kolejności "podpasowania" po "dosiadaniu":

1. KTM Lycan 4.0 - http://www.ktm-bikes.at/de/mountain/tour/full-suspension-alu/Lycan4.0.php (tylko ten kolor :()

2. Lapierre X-Control 310 - http://www.poreba.carrer.pl/3413,produkt.html

3. Specialized Camber Elite - http://www.specialized.com/pl/pl/bc/SBCProduct.jsp?spid=52770&scid=1000&scname=Rowery+g%C3%B3rskie

 

Prosiłbym znawców o szybkie porównanie osprzętu, ponieważ cena za rowery jest porównywalna.

Może jakieś sugestie co zmienić ?

Rulez Weteran

Rulez

Napisano
Napisano

Jako właściciel Speca Stumpjumper FSR polecę Ci Lapierre, najbardziej efektywne zawieszenie nie buja bez potrzeby , dając przy tym komfort, do tego ma najlepszy amortyzator, druga najważniejsze rzecz po ramie, do tego będzie najbardziej uniwersalny - zarówno do okazjonalnych startów w maratonie jak i do wypadu w góry :) .

Pamiętaj, że pozycję na rowerze można lekko skorygować położeniem mostka (wysokość długość).

Na ostatnim miejscu stawiam KTM - paskudnie pompujące zawieszenie - co wyjdzie podczas jazdy w terenie ;) .

Sol Mentor

Sol

Napisano
Napisano

Swego czasu celowałem w X-control i miałem okazję go objechać. Jest lekki, świetnie się zbiera i faktycznie nie pompuje. Ale nie jest to kanapa - drobne nierówności są odczuwalne, więc na kamienistych szlakach nie oczekiwałbym cudów. No ale z drugiej strony jest to sprzęt ze sportową żyłką, tyle że bardziej maratonową, więc w sumie nie dziwne.

 

Aha, w 310 siedzi firmowy damper. Nie żeby nie działał, ale popytałbym Porębę czy nie wstawiliby jakiegoś Foxa ;).

Sol Mentor

Sol

Napisano
Napisano

AMS zbierają dobre opinie - generalnie są to bardzo przyzwoite rowery.

 

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/mountain/product/review-cube-bikes-ams-130-race-11-40400

 

Nie wiem czy tylko przysiadłeś, czy może się też przejechałeś. Jeżeli to pierwsze, to wróć i zrób to drugie ;).

 

Tylko wtedy przekonasz się ile prawdy jest w przechwałkach producenta, że zawieszenie nie pompuje.

mwegrzyn Uczeń

mwegrzyn

Napisano
Napisano

No i dylemat powrócił

byłme dzisiaj w Ski-Teamie i przysiadłem sobie na Kubusiu

http://www.cube.eu/pl/fullsuspension/pro-series/ams-130-pro/

Co prawda wiekszy amor, ale siedziało sie OK

Co sadzicie o tym Cube ?

 

Jeżeli chcesz mieć rower który pozwoli ci maksymalnie efektywnie pokonać trasę maratonu MTB to nie należy kupować roweru ze skokiem 130 i amortyzatorem przód do 150 mm.

Różnica w odczuciu podczas przymiarki może wynikać z tego że AMS 130 jest krótszy od AMS Comp ( zakładając że do takiego się przymierzałeś ) dodatkowo AMS Comp ma przy rozmiarze 18" dłuższy mostek od AMS 130 o 1,5 cm.

Sprawdź jaki mostek miał pierwszy rower AMS do którego się przymierzałeś.

 

A jeżeli proponowane są już rowery za 7600 zł to możesz już wtedy brać pod uwagę Cube AMS PRO 110.

http://www.cube.eu/pl/fullsuspension/pro-series/ams-110-pro/

lukaszs Stały bywalec

lukaszs

Napisano
Napisano

ale to już typowy maratończyk a kolega szuka chyba czegoś XC/AM bardziej więc jakieś lżejsze kąty i 120mm skoku

 

wiem że sezon już się zaczyna ale za 6500-7000 zł można by pokusić się o składanie......

wtedy dopasowałbyś rower do siebie..........

mwegrzyn Uczeń

mwegrzyn

Napisano
Napisano

ale to już typowy maratończyk a kolega szuka chyba czegoś XC/AM bardziej więc jakieś lżejsze kąty i 120mm skoku

 

Wiem , ale wcześniej były już proponowane i przymierzane sportowe fule np. Anthem X .

lukaszs Stały bywalec

lukaszs

Napisano
Napisano

ja śmigam na hadesach i są całkiem ok - szału nie ma ale dają radę.

 

niby tak ale modele które wstępnie wybrał to raczej lekkie AM wiec lepiej się tego trzymać.

 

http://www.centrumrowerowe.pl/006106/Specialized-FSR_XC_EXPERT_2010_srebrny/Produkt.aspx

 

kolega ma - co prawda tylko rama ta sama ale to chyba podstawa - i bardzo chwali

miałem okazje trochę pojeździć i wrażenia bardzo pozytywne rama jest zwrotna i szybka zawieszenie (u niego był Fox RP23)tez bardzo fajnie pracuje.

mwegrzyn Uczeń

mwegrzyn

Napisano
Napisano

Przepraszam za OT ale nie mogłem uwierzyć własnym oczom: Oficjalna strona Cube'a ...

Hamulce tarczowe Hades Strocker Ryde pozwolą Ci utrzymać kontrolę w każdej sekundzie.

 

Może gdybyś przeczytał dokładnie opis modelu AMS 130 zwróciłbyś uwagę na dość istotny szczegół.

Rower ten ma co prawda Strokery Ryde ale w zestawie z dwiema tarczami po 180 mm !

Tak więc jeżeli jest podważana siła hamowania to co powiedzieć o Anthemie X z Elixirem R i tarczami 2 x 160 mm.

Lapierre X-controll ma Formule RX z dwiema tarczami 160 mm.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Przejdź do listy tematów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...