senjiro Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Używałem już chyba wszystkich systemów, (tych w przystępnych cenach) i różnych patentów ale pełny pancerz ostatecznie okazał się najlepszym i najtańszym rozwiązaniem. Ale też najcięższym . Fakt, chyba się z wami zgodzę w pełnym pancerzu tarcie nie jest wcale dużo większe, pod warunkiem że zgięcia są wyjątkowo małe i podczas mocowania samego pancerza nie ściska się go zbyt mocno np. zipami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cynamon Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Ale też najcięższym . Fakt, chyba się z wami zgodzę w pełnym pancerzu tarcie nie jest wcale dużo większe, pod warunkiem że zgięcia są wyjątkowo małe i podczas mocowania samego pancerza nie ściska się go zbyt mocno np. zipami. Było już tu pisane, że jest to kosztem wagi ale te kilkadziesiąt gramów może być istotne tylko dla kogoś kto przedkłada wagę nad jakość i niezawodność. Jeżeli chodzi o zagięcia i zgniatanie zipami, to chyba oczywiste że jest to szkodliwe nie tylko dla pełnego pancerza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tomekvolvo240 Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 nie dajmy się zwariować wadze. Ja mam odkryte linki przerzutowe i przyjąłem zasadę ze wymieniam pancerze i linki co 2000-3000 km, teraz też po zakupie linek Clarka per lube myślałem aby pociągnąć linki w pancerzu.Stwierdziłem jednak że zostawię tak jak miałem od samego początku. Aczkolwiek nie uważam za złe pociągniecie linek w pancerz każdy ma wybór... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
enduroriderPL Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Nie trzeba ściskać pancerza żeby był stabilny Na zdjęciu wcześniej było widać patent z pętelkom z opaski czyli najpierw pętelka na pancerza a potem za nią do ramy - dobra rzecz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
senjiro Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Można też takie coś zastosować. Ja mam takiego Grippera przy hamulcu hydraulicznym. Jedyny problem to słaby klej, ale zrobiłem mała dziurkę w tworzywie i przeciągnąłem zipa na około ramy. Chociaż łatwiej było kupić chyba coś takiego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
M333 Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Nie trzeba ściskać pancerza żeby był stabilny Na zdjęciu wcześniej było widać patent z pętelkom z opaski czyli najpierw pętelka na pancerza a potem za nią do ramy - dobra rzecz. Chyba o moje zdjęcia chodzi, więc czuję się wywołany do odpowiedzi. Tak, to pętelki. Ale nie z opasek. W tym miejscu nie wytrzymują one obciążenia. Mają też wystające krawędzie, więc musiałem je zastąpić czymś innym. Na zdjęciu to widać, może ktoś zgadnie z czego zostały wykonane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
enduroriderPL Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Kółeczka od kluczy rozmiar S Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cynamon Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Tulejki z łańcucha? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
M333 Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Nie, coś bardziej rowerowego. P(odpowiedź) tutaj. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
enduroriderPL Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 Rolka sworznia jak mniemam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
razorjack Napisano 6 Marca 2011 Udostępnij Napisano 6 Marca 2011 nie polecam nokona (zwykłego) w pancerzu na całej długości. nie mogłem ustawić tylnej przerzutki, niestety nokon na takiej długości potrafił lekko zmienić swoją długość. tzn. mocno ciągnąc za linkę, mogłem jej wyciągnąć prawie 5mm (pancerz się kompresował/skracał) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szczerb Napisano 7 Marca 2011 Udostępnij Napisano 7 Marca 2011 tomekvolvo240, chce Ci się tak w środku sezonu jeszcze pancerze zmieniać? Nie wolałbyś raz na wiosnę zrobić i mieć spokój? ;> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.