senjiro Napisano 11 Marca 2011 Napisano 11 Marca 2011 w wypadku 2x10 (choćby o korbę 2 blatową) waga jest duzo lżejsza, w wypadku 3x10 można przyjąć że taka sama. Korbę tak, ale masz cięższą kasetę, wiec wchodzi na to samo. Jeden blat mniej w korbie, ale jedna koronka w kasecie wiecej
Gość Napisano 11 Marca 2011 Napisano 11 Marca 2011 Korbę tak, ale masz cięższą kasetę, wiec wchodzi na to samo. Jeden blat mniej w korbie, ale jedna koronka w kasecie wiecej i tak i nie przykład Kaseta Sram 1050 waga 299 gram (11-32T) Kaseta Sram 1070 waga 359gram (12-36T) kaseta Sram 1080 waga 239 gram (11-36) Kaseta Sram 1099 waga 185 gram (11-32), 208 gram (11-36) kaseta Shimano http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=3101'>http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=3101 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=2746 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=2747 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=3102 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=3227 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=2824 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=2790 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=2789 http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=3101
mjotka Napisano 11 Marca 2011 Autor Napisano 11 Marca 2011 Ogólnie chodziło mi o sprzęt klasy xt. Ale z tego co widzę na przykładzie xt jest ciężej. Mam dobre informację 2x10 to tylko xtr? Jeżeli miał bym zmienić to tylko 2x10, ale jak dla mnie cena przerzutek, łańcucha i manetek jest do przeżycia dla xtr, ale karba i kaseta to już nie za bardzo.
razorjack Napisano 11 Marca 2011 Napisano 11 Marca 2011 SLXy już obsługują 10z. co prawda nie wiem jak z 2 z przodu, jeśli nie ma manetek tylko na 2 biegi z przodu, to może wystarczy ograniczyć ruch przerzutki śrubkami.
Gość Napisano 11 Marca 2011 Napisano 11 Marca 2011 SLXy już obsługują 10z. co prawda nie wiem jak z 2 z przodu, jeśli nie ma manetek tylko na 2 biegi z przodu, to może wystarczy ograniczyć ruch przerzutki śrubkami. SLX nie ma jeszcze w systemie 2x10. Dotyczy to także XT. pewnie premiera będzie jakaś niedługo. Rynek to wymusi. Można zawsze wsadzić korbę 2 blatową np. RaceFace, FSA. http://classifieds.m...p?product=61004
gilgamesz Napisano 11 Marca 2011 Napisano 11 Marca 2011 Mam pytanie czy manetki Shimano XT 10 biegów współdziałają z przerzutka tył(X9) i kasetą Sram 1050(oczywiście oba elementy też pod 10 biegów)? Czy moze lepiej zastosować manetki Sram-a?
mjotka Napisano 14 Marca 2011 Autor Napisano 14 Marca 2011 Nie potrafię ci odpowiedzieć ale prościej będzie kupić manetki x9, jeżeli jesteś w fazie planowania oczywiście
mtbikeer Napisano 14 Marca 2011 Napisano 14 Marca 2011 Teoretycznie powinno zadziałać, ale w praktyce może być różnie, dlatego lepiej brać manetki też SRAMa.
Thunderbird25 Napisano 23 Marca 2011 Napisano 23 Marca 2011 jesli wszystkie podjazdy atakujesz z blatu to chyba czas zaczac kariere kolarska ... lub wkoncu zobaczyc co to znaczy podjazd Mówiąc o podjazdach przypomniała mi się historia. Facet z żonka wybrali się na jakiś maraton w Szczecinie lub okolicach. Koleś trzyma mapę i mówi do zony: "Suma przewyższeń 600 metrów ( z całej trasy), trochę poszalejemy". Kumpel na to: "Taką sumę przewyższeń to ja mam do nocnego i z powrotem". Po przejechaniu stwierdził, ze musieli sumować wszystkie korzenie i pagórki. Z blatu też wiele górek podjeżdżam, ale nie zawsze to ma sens. Przy systemie przełożeń 3X9 łańcuch i zębaty dostają po dupie. Więc powiedzcie mi po co jest średnia i mała w korbie? Ciekawe czy w Karpaczu też z blatu i środkowej tarczy pokonałby dystans? Przełożenie 2X10 ma dla mnie wielką wadę, a mianowicie nie mam ostrego przełożenia na asfalty, gładkie leśne odcinki i zjazdy.
Gość Napisano 24 Marca 2011 Napisano 24 Marca 2011 Przełożenie 2X10 ma dla mnie wielką wadę, a mianowicie nie mam ostrego przełożenia na asfalty, gładkie leśne odcinki i zjazdy. przecież masz blaty w 2x10 42. ?!
Thunderbird25 Napisano 24 Marca 2011 Napisano 24 Marca 2011 przecież masz blaty w 2x10 42. ?! Nie lubię tej 42. Lepiej mi pasuje typowa 44( a dokładnie 44 przód i tył 11). Każdy ma swój styl jazdy. Nie mam kasy na dwa rowery, a jeżdżę nim długie wyprawy szosa i tu się przydaje 44. Możesz se ze mna zgodzić lub nie.
sibonan Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Jeżdzę na 10tce od jakiegoś czasu i stwierdzam, że jest lepszy bo bardziej uniwersalny układ przełożeń. Więcej korzystam z blatu. Ale warunek jest jeden. Muszą być manetki XTR sl-m980, bo Shimano nie wiedząc czemu w manetkach XT 10tkach zrezygnowało w lewej manetce z funkcji Instant Release co powoduje, że zmiana z koronki większej na mniejszą trwa dłużej niż w XT 9tce. Jak założyłem manety XTRy to chodzi to super. Teraz dopiero cieszę swoją 10teczką. Jeżdziłem też na 10tce Srama x9 i muszę powiedzieć, że Shimano lepiej to rozwiązało. W Shimano kaseta ma rozpiętość 11-36 co daje lepszy zakres przełożeń bo w Sramie kaseta jest 12-36 i tracimy jeden najszybszy bieg w porównaniu do Shimano.
1415chris Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Shimano lepiej to rozwiązało. W Shimano kaseta ma rozpiętość 11-36 co daje lepszy zakres przełożeń bo w Sramie kaseta jest 12-36 i tracimy jeden najszybszy bieg w porównaniu do Shimano yyyyy...? sram xx i xo kasety 11-36!
sibonan Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Ja mówię o X.9. Tu zobacz: http://sram2x10.com/?page_id=1030 Kasety 11-32 i 12-36 A X.0 masz rację 11-36, tylko koszt jaki....
Kudlaty01 Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Jeżdzę na 10tce od jakiegoś czasu i stwierdzam, że jest lepszy bo bardziej uniwersalny układ przełożeń. Więcej korzystam z blatu. Ale warunek jest jeden. Muszą być manetki XTR sl-m980, bo Shimano nie wiedząc czemu w manetkach XT 10tkach zrezygnowało w lewej manetce z funkcji Instant Release co powoduje, że zmiana z koronki większej na mniejszą trwa dłużej niż w XT 9tce. Jak założyłem manety XTRy to chodzi to super. Teraz dopiero cieszę swoją 10teczką. Jeżdziłem też na 10tce Srama x9 i muszę powiedzieć, że Shimano lepiej to rozwiązało. W Shimano kaseta ma rozpiętość 11-36 co daje lepszy zakres przełożeń bo w Sramie kaseta jest 12-36 i tracimy jeden najszybszy bieg w porównaniu do Shimano. Ten najmniejszy bieg możesz "nadrobić" blatami z przodu:) Mam napęd XT i kasetę 11-36 ale za to przód jest "mały" największy blat ma 42 zębów(fabrycznie składany rower). Za to Sram może mieć z tyłu 12 a z przodu44?
1415chris Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Przod jest ograniczony w najwiekszej mierze wyobraznia wlasciciela.
1415chris Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Jak jeszcze mozna mowic o "tyle" srama lub shimano, to w stosunku do "przodu" mamy prawie nieograniczone pole do popisu. 3x, 2x, single, i rozmaite opcje wielkosci zebatek
Kudlaty01 Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Nie powiedział bym shimano 10s nie produkuje korb z większą ilością zębów niż 42. Chyba że jestem w błędzie w co wątpię...
1415chris Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 A slyszales o innych producentach zebatek niz shimano? Poza tym caly czas do dostania sa blaty 44t shimano.
Thunderbird25 Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Jeżdzę na 10tce od jakiegoś czasu i stwierdzam, że jest lepszy bo bardziej uniwersalny układ przełożeń. Więcej korzystam z blatu. Ale warunek jest jeden. Muszą być manetki XTR sl-m980, bo Shimano nie wiedząc czemu w manetkach XT 10tkach zrezygnowało w lewej manetce z funkcji Instant Release co powoduje, że zmiana z koronki większej na mniejszą trwa dłużej niż w XT 9tce. Jak założyłem manety XTRy to chodzi to super. Teraz dopiero cieszę swoją 10teczką. Jeżdziłem też na 10tce Srama x9 i muszę powiedzieć, że Shimano lepiej to rozwiązało. W Shimano kaseta ma rozpiętość 11-36 co daje lepszy zakres przełożeń bo w Sramie kaseta jest 12-36 i tracimy jeden najszybszy bieg w porównaniu do Shimano. Dopuki mam nie zajechany 3x9 nic nie będę zmieniał, ale w przyszłości coś pozmieniam. Mała tarcza z przodu to 32T. Czy przełożenie 32x36 zastąpi młynek 22x32?
1415chris Napisano 26 Marca 2011 Napisano 26 Marca 2011 Ten najmniejszy bieg możesz "nadrobić" blatami z przodu:) Mam napęd XT i kasetę 11-36 ale za to przód jest "mały" największy blat ma 42 zębów(fabrycznie składany rower). Za to Sram może mieć z tyłu 12 a z przodu44? Jak o czym innym...??? Toc przeciez pisze ze jak komus malo/duzo z przodu to latwo to zmienic.
mjotka Napisano 28 Marca 2011 Autor Napisano 28 Marca 2011 Rozmawiałem wczoraj z właścicielem sklepu rowerowego i stwierdził, że nowy system to tylko wyciąganie kasy od ludzi. Jak dla mnie jest w tym sporo racji. Ale zmienić trzeba w końcu będzie, bo w końcu nie będzie dostępny system 9-cio rzędowy w sklepach. Dołujące jest dla mnie to, że jak bym chciał pozostać przy tej samej wadze napędu musiał bym zaaplikować o klasę wyżej. Przełożenie ma dla mnie drugorzędne znaczenie, bo i tak przeważnie korzystam z małych zębatek kasety. Co do powyższych postów, to przychylam się do zdania, że aktualnie każdy może podpasywać przełożenie pod siebie. Mi się podoba xtr 26/38 + kaseta 11/34. Ale cena jest niestety adekwatna do napisu XTR. Zawsze mnie zastanawiał przepaść cenowa kasety xt a xtr.
Gość Napisano 28 Marca 2011 Napisano 28 Marca 2011 Rozmawiałem wczoraj z właścicielem sklepu rowerowego i stwierdził, że nowy system to tylko wyciąganie kasy od ludzi. Jak dla mnie jest w tym sporo racji. Ale zmienić trzeba w końcu będzie, bo w końcu nie będzie dostępny system 9-cio rzędowy w sklepach. i tak i nie Łańcuch super się krzyżuje. Po raz pierwszy używam całej kasety z jednego blatu z przodu, bądź młynka. Do tego ze stopniowana ciaśniej kaseta daje mniejsze różnice w biegach. Wadą natomiast jest to, że łańcuchy Srama maja czarną spinkę (jednorazowego użytku), i do tego napęd musi być precyzyjnie wyregulowany, bo skoki łańcucha o 2 biegi na kasecie są niemiłe w czasie jazdy. Co do dostępności części do 9 możesz spać spokojnie conajmniej 10 lat . Za to bardzo bym chciał aby gripy na 10 się pojawiły
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.