enduroriderPL Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Moje druciarstwo ma tę zaletę, że można ręcami wyjąć "zawleczkę" bez narzędzi, ale pomysł z nyplem i szprychą jest
easy4x Napisano 16 Lutego 2011 Autor Napisano 16 Lutego 2011 sznib pomysł ok z tą osłoną tarcz i klocków na przyszłość będę wiedział ale dalej mi się wydaje że klocki się zeszkliły po jednej z wizyt w górach nie możliwe żebym zalał oba hamulce.
MonoVan Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 w takim razie czeka Cię wymiana klocków, te oryginalne to jeden wielki syf.
enduroriderPL Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Oryginalne klocki żywiczne to NIE jest syf. One są przeznaczone do rekreacyjnej jazdy i dlatego tak się zachowują kiedy im sie dołoży do pieca. Syf jest wtedy kiedy klocki w ogóle nie działają.
Mod Team durnykot Napisano 16 Lutego 2011 Mod Team Napisano 16 Lutego 2011 Enduro, drogą czepialstwa zapytam, gdzie jest napisane ,że organiki sa do rekreacyjnej jazdy?
Mod Team durnykot Napisano 16 Lutego 2011 Mod Team Napisano 16 Lutego 2011 To tłumaczy dlaczego większość o tym nie wie, mało kto kupuje te klocki drugi raz. Wg strony Shimano te klocki (żywiczne) mają następującą charakterystykę: - bardziej ciche - słabsza sila hamowania - krótszy czas ścierania i mniejsza wytrzymałosć niż okładzina metaliczna.
enduroriderPL Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 To co pisze shimano to prawda więc osoby ktore jęczą, że to tandeta powinny zadać sobie ciut trudu i doczytać o produkcie chociażby na stronie producenta. Shimano dzieli sensownie na 3 grupy: rekreacja, sport i wyczyn co odpowiada żywicy, półmetalikom i metalikom. Moim zdaniem robią fair wobec ludzi. Dla przeciętnego człowieka klocki żywiczne to świat i ludzie.
Mod Team sznib Napisano 16 Lutego 2011 Mod Team Napisano 16 Lutego 2011 Siła hamowania żywicznych wcale taka tragiczna nie jest, mi się udawało bez problemu postawić rower na przednim kółku . Największy minus jak dla mnie to mała żywotność, szczególnie w błotnych warunkach. Znajomy ze sklepu rowerowego mówił mi że żywiczne po jednym błotnym maratonie można wyrzucić. Zastanawia mnie dlaczego dają seryjnie takie klocki w SLXach, której to grupy przeznaczenie wg. producenta to "Wyczyn, zawody, maratony, Cross country"
easy4x Napisano 16 Lutego 2011 Autor Napisano 16 Lutego 2011 Byłem w sklepie ceny mnie powaliły żywiczne 39 zł półmetaliczne 50 zł firmy accent, raczej kupie półmetaliki Zeit'a 39 zł. chyba dobra cena ?
Mod Team sznib Napisano 16 Lutego 2011 Mod Team Napisano 16 Lutego 2011 Ja we wrześniu za metaliczne XTRy dałem 60pln :/. Półmetalików nie miałem, ale po tym co Adish pisał na pewno spróbuję jak mi obecne się skończą.
Adish Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Zeit'a nie próbowałem. No właśnie XTR za 60zł para. Troszkę dużo jak na taką jakość, oczywiście nie mówię, że u każdego tak jest. Ja po prostu mam takie odczucie i nie kupie tego już. Leży u mnie jeszcze para żywicznych XTR... Chyba nie zawitają w moim rowerze Btw. kilku znajomych mówi, że właśnie klocki XTR nie powalają siła hamowania a skupiono się na długowieczności i owszem trzymały się bardzo dobrze.
Mod Team durnykot Napisano 16 Lutego 2011 Mod Team Napisano 16 Lutego 2011 Siła hamowania żywicznych wcale taka tragiczna nie jest, mi się udawało bez problemu postawić rower na przednim kółku To akurat nie stanowi o jakości klocków.
easy4x Napisano 16 Lutego 2011 Autor Napisano 16 Lutego 2011 Zeit jest kiepski, szkoda pieniędzy. Aha to jakim najlepszym wyborem będzie kupno klocków do 40 zł. [na jedno koło] myślałem że zeita są dobre .
Mod Team durnykot Napisano 16 Lutego 2011 Mod Team Napisano 16 Lutego 2011 Można Ashime spróbować http://www.bikestacja.pl/ashima-klocki-hamulcowe-shimano-xtlxslxhonesaint-polm-p-4345.html?cPath=681_26_213
goldbloom Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Łatwiej by było zrozumieć ostatnie 2 strony, gdyby ktoś wytłumaczył jaką przewagę mają klocki organiczne nad półmetalicznymi i metalicznymi, że są lepsze do rekreacji? Bo jednak do rekreacji większość użytkowników to czytających będzie ich używała.Od siebie mogę powiedzieć, że łatwiej dozować siłę na organikach.
enduroriderPL Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Klocki organiczne sa do rekreacji ponieważ są CICHE i wystarczająco długowieczne w SUCHYCH warunkach. Półmetaliczne i metaliczne są bardziej głośne, ale bez porównania bardziej trwałe w złą pogodę. Uważam, że shimano daje organiczne klocki po to zeby obniżyć cenę całego hamulca na starcie. Po prostu.
Earl Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Uważam, że shimano daje organiczne klocki po to zeby obniżyć cenę całego hamulca na starcie. Po prostu. Wiadomo. W życiu by nie dali metalików XTR, no chyba, że za dopłatą. Oszczędzają ile się da, może za niedługo zaczną LHM zalewać hamulce? :icon_mrgreen: Koniec OT w sprawie LHM.
goldbloom Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Jakoś nie przekonuje mnie argument o cenie, już bardziej o tym, że są ciche. W każdym razie, wolniej niszczą tarcze. Może też są lepsze, bo trzeba je częściej zmieniać ?
Earl Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 No ale też trzeba długo jeździć na metalikach i tej samej tarczy, żeby ją fest zetrzeć .
enduroriderPL Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Gwarantuje wszystkim razem i każdemyu z osobna, że shimano etc. czytają fora i wyciągają wnioski. Kupujesz nowe hample więc ma być możliwie tanio no i nie chcesz żeby były dziwne dzwieki więc dostajesz w komplecie zywice - to jest takie proste Mam tarcze, którą używam od LAT z różnym klockami i nie ma na niej zadnego rantu. żeby przetrzeć tarczę poprzez eksploatację to nie wiem jakie trzeba mieć górskie-błotne przebiegi.
goldbloom Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Myślę, że różnica w kosztach produkcji różnych rodzajów klocków nie ma wpływu na to jakie klocki są w nowych hamulcach
enduroriderPL Napisano 16 Lutego 2011 Napisano 16 Lutego 2011 Moim zdaniem ma wpływ zwłaszcza że teraz na rynku jest kilku bardzo mocnych graczy hamulcowych i shimano nie jest oczywistym wyborem tak jak kiedyś.
Mod Team sznib Napisano 25 Lutego 2011 Mod Team Napisano 25 Lutego 2011 No i zmieniłem olej na Shimano. Pisałem wcześniej że 15pln to dobra cena gdybym kupił u mnie w mieście w sklepie, okazało się że była możliwość kupna części dużej butli w cenie 20pln za 100ml. Wcześniej nigdy przy odpowietrzaniu nie zwracałem uwagi ile oleju idzie na hamulec, wszak LHMa było pod dostatkiem. Cóż, okazało się że zalanie jednego hamulca to niecałe 10ml! Oto 100ml buteleczka po zalaniu dwóch hamulców: Tak więc zakładajac że nie rozlewamy oleju na prawo i lewo nawet buteleczka 50ml starczy na kilka dobrych lat zakładając wymianę płynu raz w roku, a można przecież raz na dwa. Po zalaniu klamki chodzą zauważalnie lepiej, skok jałowy jak był, ale są zdecydowanie mniej gumowe. Testu praktycznego nie było i jeszcze długo nie będzie bo śnieg wszystko zasypał Co do kosztów; małe buteleczki 50ml Shimano są niezrozumiale drogie. Duża butla 1l to koszt 80pn, czyli 50ml wychodzi 4pln, mała buteleczka to ok. 35pln. Jednak dużej butli nie ma po co kupować na własny użytek skoro 50ml starczy na dłuuugo. Najlepsza opcja to kupić część butli w serwisie tak jak ja zrobiłem
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.