[Olej mineralny] Kolor oleju mineralnego

[easy4x]

Witam kupiłem hamulce Shimano SLX BR-M665 jakis czas temu w jednym ze sklepów internetowych, coś mnie tknęło żeby odkręcić i zobaczyć jakim olejem został zalany, kolor oleju jest bezbarwny i bezwonny czy na pewno jest to olej mineralny ?

[sznib]

Yep. W moich też był pierwotnie zalany bezbarwny, jak i w Saintach brata. A bezwonny to i zielony LHM jest .

[easy4x]

Yep. W moich też był pierwotnie zalany bezbarwny, jak i w Saintach brata. A bezwonny to i zielony LHM jest .

 

Ok czyli tak może być myślałem że został zalany czymś innym, oryginalny jest różowy stąd moja niepewność.

[Earl]

Dziwne.. Ja myślałem, że oryginał jest czerwony.. Poza tym, Czerwony Shimano i Zielony LHM mają zapach. Imho trochę się różnią zapachem .

[easy4x]

Dziwne.. Ja myślałem, że oryginał jest czerwony.. Poza tym, Czerwony Shimano i Zielony LHM mają zapach. Imho trochę się różnią zapachem .

 

Może być i czerwony jak kto woli http://www.sklep.rowery.com.pl/image_func.php?img=gfx/a6fd7ebc56b95e90601dbd7a93b02079.jpg&lang=pl&prod_id=741 mój bezbarwny nie ma żadnego zapachu bezwonny.

[sznib]

Nowych hamulców nie rozkręcałem, tylko po jakimś czasie jak trzeba było odpowietrzyć. Może po czasie traci kolor? . Jak przyłożę nosa do butli LHMa coś tam czuję, ale to bardzo delikatny i słabo wyczuwalny zapach.

[easy4x]

Może po czasie traci kolor?

 

Poczekam na wypowiedz innych użytkowników, może w tym coś jest ze traci kolor.

[Earl]

Nie sądzę. Jeździłem na tym samym oleju 3 lata. Ciągle był czerwony.

Poza tym, mój LHM ma dosyć specyficzny zapach, firma: Valeo .

[sznib]

Earl, miałeś nowe hamulce czy sam zalewałeś? W moich i brata na 100% był przezroczysty, cały zbiorniczek i tłoczek było widać . Ja mam LHMa od Totala, tego do Citroenów i zapach ledwo wyczuwalny.

[tiomek]

A może dystrybutor shimano robi w balona klientów i leje do hamulców jakieś tańsze odpowiedniki. Przecież shimano mocno reklamuje swoje oryginalne produkty i twierdzi, że dobry olej mineralny to tylko czerwony oryginał shimano. Dziwna sprawa, że w nowych hamulcach jest jakiś nieczerwony.

[BADBOY211]

Jeśli oryginalny shimano to powinien być czerwony ,kiedyś dałem hamulec do odpowietrzenia i zmienili mi płyn

na jakiś bezbarwny bez zapachowy .Działanie hamulca było tragiczne miękka klamka i duży skok .

kupiłem oryginał shimano i po wymianie i odpowietrzeniu działa jak powinien .(dodam że obie wymiany robił ten sam gość

więc nie była to wina złego odpowietrzenia)

[easy4x]

Jeśli oryginalny shimano to powinien być czerwony ,kiedyś dałem hamulec do odpowietrzenia i zmienili mi płyn

na jakiś bezbarwny bez zapachowy .Działanie hamulca było tragiczne miękka klamka i duży skok .

kupiłem oryginał shimano i po wymianie i odpowietrzeniu działa jak powinien .(dodam że obie wymiany robił ten sam gość

więc nie była to wina złego odpowietrzenia)

 

Aha czyli zmienić ten płyn na oryginalny czerwony ? może faktycznie robią ludzi w konia z tymi płynami ... co do jakości hamowania to jestem średnio zadowolony jak na nowe hamulce, jest tak jakby gumowaty pewnie wina leży po stronie tego płynu.

[sznib]

E tam, jak pisałem u brata w Saintach też był przezroczysty, a heble żylety. Dotarłeś już tego SLXa?

[Earl]

Sznib, nie, kupiłem nówki w sklepie, raz je zalałem ale wymieniłem klamkę i zacisk . Nie mniej jednak, trochę dziwne jest to, że przezroczysty jest mineralny. Może zalewali wodą? :icon_mrgreen:

[bobiik]

W moich Slx-ach był czerwony.

[easy4x]

Tak hamulec jest już dotarty warto zmienić olej na oryginalny [czerwony] czy przymknąć na to oko i śmigać na takim jakim jest ?

[Earl]

Jak nie jest zapowietrzony to olałbym to. Ale skoro jest gumowa klamka to kupiłbym butlę 1L LHM i zalać na nowo.

[Adish]

ja swoje 585 zalewałem bezbarwnym i mającym lekki zapach olejem finish line osobiście bardziej mi odpowiadała praca na tym niż na oryginalnym czerwonym Shimano

[easy4x]

ja swoje 585 zalewałem bezbarwnym i mającym lekki zapach olejem finish line osobiście bardziej mi odpowiadała praca na tym niż na oryginalnym czerwonym Shimano

 

Możesz kolego napisać co to był za olej.

[MonoVan]

u mnie również był czerwony, ale zalałem go hardcorowym finishlinem bezbarwnym od Andrew'a

[easy4x]

u mnie również był czerwony, ale zalałem go hardcorowym finishlinem bezbarwnym od Andrew'a

 

Aha czyli ten olej to może być finishline ten bezbarwny, a czemu kolega zmienił z oryg. na bezbarwny i czemu hardcorowy .

[enduroriderPL]

Shimano jest czerwony i ma swój zapach, LHM+ jest zielony i pachnie inaczej, bezbarwny ale za to podobnie pachnący do shimano jest Finish Line.

[easy4x]

Shimano jest czerwony i ma swój zapach, LHM+ jest zielony i pachnie inaczej, bezbarwny ale za to podobnie pachnący do shimano jest Finish Line.

 

W takim razie pytanie który będzie lepszy oryginalny Shimano czy Finish Line.

[MonoVan]

zdecydowanie lepszy jest finish line klamka po nim jest mniej gumowata oczywiście musi być też odpowietrzony przez odpowiedniego człowieka.

 

easy4x jesteś z Wrocławia więc uderz do Andrew'a jak będziesz chciał odpowietrzyć hample i zalać je nowym olejem naprawdę polecam

[enduroriderPL]

@easy4x, oryginał shimano jest bardzo dobrym płynem i na pewno bije na głowe LHM. Niestety nie sprawdzałem FL i dlatego polecam Shimano.