Mod Team bogus Napisano 5 Marca 2010 Mod Team Udostępnij Napisano 5 Marca 2010 Zgadza się. Pisałem o ogóle, nie tylko o rowerach do około 2000 zł. Obecnie właśnie standardem jest napęd na 9 biegów, bo jest on montowany w zdecydowanej większości produkowanych rowerów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
trekkOSW Napisano 6 Marca 2010 Udostępnij Napisano 6 Marca 2010 mam_podobna_sprawe mam_acera_a_cce_tez_9_tke trzeba_wymienic_kasete_piaste_przezutke_no_i_manetke czy_jeszcze_cos? przykladowe_simano_musi_byc_jednej_rupy? tzn_xt_lx_slx_itp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 6 Marca 2010 Mod Team Udostępnij Napisano 6 Marca 2010 Jeżeli do tej pory jeździłeś na siódemce to przy przejściu na 9 musisz wymienić prawie wszystko. Jak miałeś napęd 8 to tylko kasetę i manetki. Jeżeli chodzi o acere to wydaje mi sie ze 9 powinna znieść ale nie jestem pewien, zawsze można to sprawdzić. Czy napęd powinien być jedno grupowy ?? na pewno nie zaszkodzi jak będzie ale powinien to chyba nie odpowiednie słowo. Ogólnie staraj sie dobrać jak najlepsze komponenty w danym przedziale cenowym. Jak masz do wyboru xt a slx weź xt. Jeżeli chodzi o napęd najoptymalniej jeżeli chodzi o korbe to slx. Parametry ma takie same jak XT tyle ze jest kapke cięższa ale sporo tańsza. Jezeli kaseta to chyba XT, jest w miare lekka i niewiele droższa od slx. Manetki raczej slx, mimo ze xt sa lepsze ale dwukrotnie droższe. Przerzutka przednia wyżej jak deore bym raczej nie brał. Tylną chyba tez xt bo slx jest niewiele tańszy. I pytanie na koniec : spacja ci sie zepsuła ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
trekkOSW Napisano 6 Marca 2010 Udostępnij Napisano 6 Marca 2010 spacja_i_dodatkowo_dwie_literki dzieki_za_blysk_odp przednia_przezutka_to_zwykly_sis Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Shelbyboy Napisano 10 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 10 Stycznia 2011 Witajcie Posiadam aktualnie, 8 biegowe przełożenie: Kaseta Alivio Przerzutka XT shadow Manetki XT chyba z 1994 Kusi mnie żeby przejść na 9 Manetki Xt 2008 Kaseta SLX Przerzutka ta sama XT shadow Co o tym myślicie, jest sens? Jaka jest różnica między 8 a 9?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team safian Napisano 10 Stycznia 2011 Mod Team Udostępnij Napisano 10 Stycznia 2011 Co o tym myślicie, jest sens? Jaka jest różnica między 8 a 9?? Różnica dokładnie jednego biegu Według mnie warto (sam będę w przyszłym miesiącu zmieniał z 8 na 9 ), lepszy dobór przełożenia (to nie tylko większa efektywność ale i wolniejsze zużycie napędu), ale także o wiele większy wybór nowych komponentów, chociażby wspomniane przez Ciebie manetki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cynamon Napisano 10 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 10 Stycznia 2011 Jaką masz korbę i przerzutkę przednią? Kompatybilne z Mega9? Cała operacja może sporo kosztować jeżeli trzeba będzie jeszcze wymienić korbę i przerzutkę przednią. Jeżeli jeździsz po górach albo w zawodach (maratonach) to na pewno jest sens. Jeżeli po płaskim lub rekreacyjnie, to już zależy. Wtedy może bardziej zyskać prestiż twojego roweru, a w praktyce nie wykorzystasz zalet napędu 9b. Jeżeli jeździsz rekreacyjnie ale po większych górach, to pewnie docenisz zalety dużej rozpiętości przełożeń (np 11-34). Manetki jeżeli chcesz XT, to już raczej SL-M770. Tym bardziej że masz dobrą przerzutkę tylną. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
afly Napisano 10 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 10 Stycznia 2011 Liczę na większą ilość postó w tym wątku, ponieważ jestem osobą która uważa, że zostanie przy napędzie 8-biegowym dopóku bedą w przyzwoitej cenie i jak już to przejdzie prędzej na 10 biegów niż na 9 . Przyznam jedno, bardzo mi brakuje kasety 8 biegowej 12-34, ale mnie osobiście na 9 biegów nie przekonacie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cynamon Napisano 10 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 10 Stycznia 2011 ale mnie osobiście na 9 biegów nie przekonacie 13 lat temu też tak myślałem, ale szybko trafił się nowy rower, który już miał mega9. Wtedy dobrej klasy szpeje do 8b były jeszcze powszechnie dostępne. Owszem, jeżeli już masz 8b i nie zamierzasz kupować nowego gotowego bika, to ja Ci się nie dziwię. Co innego jeżeli jeździsz po dużych górach, 11-34 naprawdę dużo daje, a już szczególnie w cięższym fullu. Ja jestem w podobnej sytuacji jak Ty, tylko pomiędzy mega9, a Dyna-sys. Jeżeli nie wygram w totka, to na pewno teraz nie zmienię na 10b, tym bardziej, że mam cały napęd 9b nowy. Co innego, gdybym zmieniał rower (kupował nowy) na taki który już ma 10b, to przyjął bym Dyna-sys ze spokojem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 11 Stycznia 2011 Mod Team Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 Według mnie oplaca sie chociażby ze wzgledu ze przy 8s ciężko a nawet prawie nie mozliwe jest kupinie osprzetu wysokiej grupy XT czy XTR, bo już po prostu ich nie ma. Najwyższa manetka na 8 to alivio nie twierdze ze jest zła ale dla bardziej wymagających jest za "słaba". po za tym przy 9 jest "miększe" stopniowanie. Oczywiście mozna stopniowanie zmiękczyć stosując kasety szosowe ale ona mają spore ograniczenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
afly Napisano 11 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 ... Najwyższa manetka na 8 to alivio nie twierdze ze jest zła ale dla bardziej wymagających jest za "słaba".... Wymieniam napęd w tym roku, i właśnie dlatego udeżyłem w strone Sram`a nie Shimano, a więc gripy X-7. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
SpecjalistaGiant Napisano 11 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 Jeżdzę na 9-tce. Kiedyś miałem 8 i zmiana się przydała. Zwłaszcza w jeździe po górach odczuwa się większą przyjemność z jazdy i ma się większe pole manewru biegami. Producenci będą odchodzić od 8, na rzecz napędu 3x10 w najwyższej grupie osprzętowej. Więc prędzej czy później zmiana bedzie konieczna, że kupić coś dobrego i nowego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Odi Napisano 11 Stycznia 2011 Mod Team Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 Było, łączę tematy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Earl Napisano 11 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 Zawsze jeździłem na 8 przełożeniach, no może od 2005 roku. Niestety aktualnie marzą mi się manetki XT, a te są na 10 przełożeń, kiedyś trzeba będzie zmienić. Małe OT: Wie ktoś czy XTR RD-M952 obsłuży 10 przełożeń na kasecie 11-32? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 11 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 Co o tym myślicie, jest sens? Zależy, gdzie jeździsz. Jeśli tylko po płaskim/mieście, to IMHO bez 9s można spokojnie żyć. Ja już na ósemce przerzucałem po kilka biegów. Na dziewiątce to zjawisko się nasiliło. Jakby mi ktoś niepotrzebne zębatki powtykał w kasetę... Obecnie jeżdżę na zimówce z sidmiobiegowym wolnobiegiem ze zmniejszoną rozpiętością przełożeń (nie pamiętam dokładnych wartości). Na miasto i lekki teren jest bardzo dobra. Jeśli jeździsz w górach, to zmienia postać rzeczy. Tam 9 przełożeń przydaje się. Tak samo jak pełna rozpiętość zębatek (11-32 lub 11-34). Z tym, że na ósemce też da się jeździć, czego jestem żywym przykładem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cynamon Napisano 11 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 Zawsze jeździłem na 8 przełożeniach, no może od 2005 roku. Niestety aktualnie marzą mi się manetki XT, a te są na 10 przełożeń, kiedyś trzeba będzie zmienić. Są manetki XT na 9-rzędowe i na 10-rzędowe kasety. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 11 Stycznia 2011 Mod Team Udostępnij Napisano 11 Stycznia 2011 Zawsze jeździłem na 8 przełożeniach, no może od 2005 roku. Niestety aktualnie marzą mi się manetki XT, a te są na 10 przełożeń, kiedyś trzeba będzie zmienić. Małe OT: Wie ktoś czy XTR RD-M952 obsłuży 10 przełożeń na kasecie 11-32? Manetki XT masz na 9 lub na 10 przełożeń. Jeśli zastosujesz do tej przerzutki XTR manetki Shimano SLX/XT/XTR Dyna-sys to nie będzie działać z racji tego, że zmieniona została geometria pracy przerzutki w DS, a także ciąg manetki uległ zmianie. Ogólnie mówiąc jak chcesz 10 biegów musisz zmienić cały napęd. Zawsze zostaje sprawdzona 9. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.