[rower] Specialized Rockhopper Comp

[marcin1111]

Witam

Posiadam speca rockhopper comp w fabrycznej konfiguracji. Na nowy sezon chciałem sprawić mu coś nowego (budżet 800-900zł)

aktualnie:

http://www.bikestats.pl/rowery/Specialized-Rockhopper-Comp_7144_5028.html

opony na nowy sezon już są zakupione

jest kilka koncepcji ale nie wiem na co się do końca zdecydować:

-pierwsza opcja to wymiana napędu (można na tym sporo zejść z wagi) - korba slx, kaseta xt lub slx, manetki xt (jeśli chodzi o manetki to podobno zauważalna jest spora różnica w porównaniu do slx - czego podobno nie można powiedzieć o reszcie w stosunku do ceny) z tym, że napęd nie jest jeszcze zużyty, ma za sobą jakieś max 3,5k km.

-kupno jakiegoś amorka (tutaj bym widział dorwanie jakiegoś używanego foxa rl do 1000zł)

-można powiedzieć, że hample to dosyć niska pólka hamulców hydraulicznych ale w sumie tak jak cała reszta, poza tym dobrze sobie radzą z zatrzymaniem moich okrągłych 57kg. Tutaj raczej bym nic nie zmieniał a jak już to jakieś formula (okropnie mi się podobają) .

-kółek bym nie ruszał, nie jestem maniakiem wagowym a koła są wystarczająco mocne co jest w zasadzie priorytetem. Poza tym jak bym miał wymieniać to na coś co przekracza mój aktualny budżet.

-pewnie pojawi się propozycja wymiany kokpitu. Prawdę powiedziawszy szkoda by mi było trochę pieniędzy, siodło jest super wygodne więc jego nie ruszam, sztyca ciężka, fakt (tutaj ewentualnie jak by zostało trochę pieniążków), jedynie co to wymienił bym kierownicę na prostą, na tej giętej mało miejsca, psuje wygląd i wolał bym być trochę niżej.

 

Jakie wy macie propozycje, na co byście stawiali?

[lukaszs]

ja bym zaczął od pedałów zatrzaskowych i butów...:-)

a to co zostanie na hample.....lub napęd

[marcin1111]

przeczytaj specyfikacje - zdjęcie nieaktualne, pedałki są

[Artro]

Standardowo: tanio zejdziesz z wagą na zaciskach (Bolt On) i gripach (KCNC), zacisku sztycy (Accent Lite) i topcupie.

 

Następnie zainwestowałbym w manetki XT. W miarę tanim kosztem na kasecie np. XT. Do wymiany poleci suport na np. Accent.

Tylną i przednią zmieniarke wymieniłbym jak ich żywot dobiegnie końca. Ewentualnie rozejrzałbym się za tanią używką XT na przód. Można trafić na niezłe okazy w bardzo przyjemnej cenie

Pedały: tu już na początku dałeś trochę ciała bo jeśli już kupować to 540, a jeszcze lepszym(wagowo) rozwiązaniem były by Cranki EB C.

Dobra z tanich rzeczy wspornik siodła np. Smica ew. Accent Carbon zbiera niezłe opinie.

Do wymiany dętki bo to krowy straszne i opony na np. Kendy Karmy

 

A i strasznie dużo masz podkładek pod mostkiem, wiec ja bym się albo części pozbył, albo zamienił na jedną większą carbonową. Koszt tani bo w granicach 10-15zł

[lukaszs]

sorry zasugerowałem się fotką.....;-)

w takim razie hamulce jakieś j5 lub SLX a reszta na łańcuch i kasetę

[safian]

Ja proponuję wymianę napędu na całkowitego SLX'a, sama korba + suport to 300g mniej, kaseta 150g. Manetki tak jak piszesz slx, lub xt, jest duża różnica w ergonomii i w działaniu, XT są 'twardsze', sprawniejsze przez instant-release

Jakie opony masz na nowy sezon?

Tanio można urwać troche na zaciskach (bolt-on) i gripach (jakieś piankowe Ritcheye WCS, czy cos podobnego).

Siodło też maż ciężkie, spokojnie 150g można na nim też wyrwać

[Artro]

safian według mnie bez sensu jest zmieniać napęd skoro ten jeszcze spokojnie długo posłuży. Lepiej skupić się na rzeczach które odczuwalnie polepszą jazdę czyli wposmniane manetki XT. Koniecznie dopłać do XT zamiast SLX, bo wszyscy mówią że praca SLX bliższa jest Deore niż XT/XTR

[marcin1111]

Czyli amortyzator zostawić w spokoju. Opony będą maxiss highroller 1.9 po 460g, dętki wymienię, może nie na jakieś ultra light'y bo nie chcę mieć kapcia raz na tydzień ale na pewno coś lżejszego wybiorę. Suport rozumiem, że już na HT II i do tego korba? - to chyba jedyne rozsądne rozwiązanie jeśli już brać się za suport.

[TocaS]

Skoro napęd jeszcze wytrzyma, a hamulce zatrzymują to może zaczniesz od amortyzatora. Co do kół to o ile są mocne o tyle ich niższa masa rotująca powoduje, że koła łatwo się rozpędzają i pozwalają utrzymać wyższą prędkość przez dłuższy czas, ale tu tak jak piszesz trzeba by wydać na pewno więcej niż te 900 zł.

[Artro]

No tak ale za 900zł Foxa RL raczej nie kupi...

 

Jesteś bardzo lekki, więc jeśli już kupować amor to R7 nie byłoby głupim pomysłem. Można to kupić tanio i wagowo wychodzi najlepiej

[marcin1111]

Już nie raz obserwowałem aukcje fox'ów (tych po "liftingu" chyba od 2008r.), które sukcesywnie kończyły się na ok 850zł (oczywiście mowa o używanym modelu), coś by się upolowało, r7 też obserwuję, czytałem że są dobre dla lekkich ale strasznie ciężko trafić w ich przypadku na okazję, używanych mało na allegro, pojedyncze sztuki. Ceny wahają się od 1200zł w górę z tym, że nowych (co jest sporym plusem) - w tym przypadku bym musiał trochę dozbierać bo tory za 300zł nie sprzedam (poza tym chciał bym żeby została dla brata) .

[safian]

safian według mnie bez sensu jest zmieniać napęd skoro ten jeszcze spokojnie długo posłuży. Lepiej skupić się na rzeczach które odczuwalnie polepszą jazdę czyli wposmniane manetki XT. Koniecznie dopłać do XT zamiast SLX, bo wszyscy mówią że praca SLX bliższa jest Deore niż XT/XTR

Zawsze stary naped mozna wrzucic do zimowki

[mastersound]

Witam marcin1111 mam pytanie nie na temat posiadasz rockhoppera możesz mi powiedzieć jak są założone podkładki pod miski suportu od strony zębatek są dwie a po drugiej jedna?z góry dziękuję i pozdrawiam