[hamulce] Formula ORO K24 redukcja luzów na klamkach.

[13kisiel13]

Witam.

 

Mam hamulce takie jak w temacie. Mają one niewielkie luzy na klamkach w płaszczyźnie góra dół ( nie w płaszczyźnie pracy klamki ). Ma ktoś jakiś sposób jak się ich pozbyć? Kolega posiadający Hygia Usagi na klamkę przymocowaną do korpusu przy użyciu śruby i nie ma w ogóle luzu. Widziałem, że niektóre Formuly K24 też mają śruby zamiast bolców. Wie ktoś może czy przy zastąpieniu bolców śrubami i mocniejszym dokręceniu wszystkiego luz zniknie ?

[Bugatti]

Wybijasz nit i zamiast niego dajesz śrubkę z nakrętką.Jeśli chcesz nie mieć luzu to przygotuj się na to, że klamka bedzie troche ciężej chodziła.

[uraz]

Te hamulce tak już mają. Jeśli z jakiegoś powodu Ci to przeszkadza to je sprzedaj i kup inne. Jak będziesz grzebał przy klamce to nie dość że możesz ją uszkodzić to jeszcze obniżysz znacznie ich wartość bo kto będzie chciał od Ciebie kupić sprzęt "self tuned"?

[Bugatti]

A co może uszkodzić zmieniając nit na śrubke?

[Andrew]

Spokojnie można zastosować patent taki jak avidach, czyli wycięta podkładka z puszki po piwie. Robisz dziurkaczem otworek w blaszce, wycinasz ładne kółeczko i montujesz. Luz zniknie.

 

Pomysł ze śrubą jest także dobry. Dobry, jeżeli nie przeszkadza Ci większa masa i kiepski wygląd. uwaga - nakrętka musi być z plastikowym zabezpieczeniem przeciw odkręcaniu.

[COOLoo]

Spokojnie można zastosować patent taki jak avidach, czyli wycięta podkładka z puszki po piwie. Robisz dziurkaczem otworek w blaszce, wycinasz ładne kółeczko i montujesz. Luz zniknie.

 

Pomysł ze śrubą jest także dobry. Dobry, jeżeli nie przeszkadza Ci większa masa i kiepski wygląd. uwaga - nakrętka musi być z plastikowym zabezpieczeniem przeciw odkręcaniu.

To ja się podłączę do tematu. Czy wycięte kółeczko powinno być zamontowane pod kółeczkiem przytrzymującym nit/tulejkę? U mnie ostatnio luz się powiększył i słychać jak klamka lata na wybojach. Bardzo jest to drażniące.

[Andrew]

Podkładka powinna być zamontowana między tuleją ślizgową a korpusem klamki, nie między tuleją ślizgową a piórem klamki.

[13kisiel13]

A jak wybić ten nit z klamki? Młotek czy macie jakieś patenty? Ja mam już taki luz, że klamka dzwoni na wybojach lib kostce.

[COOLoo]

Podkładka powinna być zamontowana między tuleją ślizgową a korpusem klamki, nie między tuleją ślizgową a piórem klamki.

dzięki, przetestuję w weekend

 

 

A jak wybić ten nit z klamki? Młotek czy macie jakieś patenty? Ja mam już taki luz, że klamka dzwoni na wybojach lib kostce.

Ja widziałem jak to ktoś robił taką końcówką od śrubokręta (tylko to był jakiś imbus). Klamka w imadło obłożone drewienkami i ogień. Pamiętaj tylko o wykręceniu śrubki blokującej nit.

 

tu masz zdjęcia z demontażem:

 

http://www.hcfr.pl/news.php?readmore=1479

[Andrew]

ośkę klamki demontuje się przez odkręcenie śruby blokującej ją, która znajduje się we wnętrzu klamki. Śruba ma gniazdo ma imbus 2mm lub w Torx T8 (zależnie od rocznika)