Skocz do zawartości

[piasta] Czy da się wyjąć z...


grzesiu123

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Oczywiście że będą.

 

Dlaczego "oczywiście" :) ? Może zależy jakie jedno i jakie drugie? Prosiłbym o podrzucenie tutaj norm wytrzymałościowych dotyczących śrub alu i tytanowych, nie muszą być polskie. Chętnie się doinformuję :down: .

Problem widzę w tym, że śrubki (i jedne i drugie) po sklepach rowerowych nie mają żadnych oznaczeń: czyli zgodnie z przyjętą logiką techniczną nie mają żadnej wytrzymałości ponad standardową - czyli są bardzo miękkie...

Napisano

Do tytanowych śrubek trzeba mieć klucz dynamometryczny albo wybitne wyczucie w rękach w czasie dokręcania. Fabryczne śruby do tarcz są pokryte środkiem, który zapobiega ich odkręcaniu zatem nie ma potrzeby żeby się chamić na nich bo wystarczy je dokręcić do pierwszego oporu + pół obrotu. Uważam, ze gotowe zestawy są najlepsze ze względu na niski profil łba śruby. Kiedyś ukręciłem śrubę dorabianą i pomimo tego, ze starałem się to robić bardzo delikatnie to był moment - pyk i po zabawie.

Napisano

To chyba jakiś chiński tytan...dry.gif Jak się kupuje jakiś no name, żeby zaoszczędzić kilka zł to potem takie klopsy wychodząwallbash.gifNie nazywajmy szamba perfumeriąwink.gif

Co do przykręcania tarczy śrubami alu dla 3g zysku...wallbash.gif Pozostawię to bez komentarzastupid.gif

Napisano
Handlowy tytan o czystości 99,2% posiada wytrzymałość na rozciąganie 434 MPa, porównywalną z rozciągalnością stopów stali, jednak jest lżejszy od nich o 45%. Tytan jest cięższy od aluminium o 60%, ale charakteryzuje się ponad dwukrotnie większą wytrzymałością mechaniczną niż najpopularniejszy stop Al: 6061-T6. Pewne stopy tytanu (np.: Beta C) posiadają wytrzymałość na rozciąganie ponad 1380 MPa (spada ona przy podgrzaniu powyżej temperatury 430 °C)[11].

Źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/Tytan_(pierwiastek)

 

Jakie za darmo? Odpowiednio kosztują te śrubki :) . Widać trzeba umieć odpowiednio g* opakować i zarobić na sprzedaży... Też jestem zdania, że to jakiś chiński tytan był.

Napisano

Mówil mi co to była za firma, ale nie pamiętam. Najfajniejsze jes to, że o jakości śrub przekonasz się dopiero jak zaczniesz je przykręcać. Poza tym skoro już zgłebiamy te kwestię to jeżeli komus się chce to proponuję poszukać na stronach producentów wartości w Nm jakimi przykręca się klasyczne śruby oraz tytanowe :wallbash:

Napisano

Ooo, nieładnie :P ...

Gmerałem wcześniej po sklepach ale nie znalazłem wytrzymałościowych danych, poza w jednym typowo śrubkowym sklepie info że "klasa 5" dla tytanu ale jak to się ma do fizycznych parametrów - dalej nie wiem. Na zdjęciach dowolnych śrub nie było widać żadnych oznaczeń, więc albo są tak unikalne że wszyscy wiedzą telepatycznie jak są mocne albo są tak kiepskiej wytrzymałości (zwykłej znaczy).

Przy śrubach alu gdzieniegdzie był podany materiał - na podstawie którego można przyjąć, że są z masła, no ale czego się po alu śrubach spodziewać?

 

Dalej poporoszę o linki. O stalowych wiem wszystko co jest mi potrzebne i dzielę się tą wiedzą, jak widać wyżej.

Napisano

Dane o momencie przykręcania śrub nie są tajemnicą ani technologiczną, ani handlową. Sytuacja, która opisałem jest autentyczna i nie mam żadnych podstaw aby nie wierzyć osobie z którą rozmawiałem. W całej dyskusji umknęło Ci, że ja nie kwestionuję tytanu jako takiego tylko zwracam uwagę na to, ze im bardziej zaawansowane technologie tym większa kultura techniczna potrzebna do obsługi i właśnie dlatego pisałem o sile z jaką dokręca się takie śruby w stosunku do stalowych. Być może tytan jest znacznie bardziej wytrzymały w jakiś zakresie, natomiast dla mnie zbicie wagi za pomocą śrubek jest stratą czasu i pieniędzy ale ja nie mam nic wspólnego z nurtem ligth ;) Nie mam nic tytanowego w żadnym rowerze i nie zamierzam tego zmieniać natomiast z przyjemnością poczytam o doświadczeniach innych osób w tym zakresie :)

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...