studnia94 Napisano 29 Czerwca 2011 Autor Napisano 29 Czerwca 2011 nie wiem za co sie wziasc ... za kierownice i mostek zmienic pedały czy moze cos innego na moje oko rower wazy z 12.5 kg strasznie duzo co zmienic i na co zeby rower zszedł tak do moich oczkiwanych 11kg wiadomo pewnie ze amora i koła ale nie wiem na jakie
Jarek516 Napisano 30 Czerwca 2011 Napisano 30 Czerwca 2011 Mostek, kiere, sztyce i wszystkie rurki, linki zostaw na sam koniec. Jeśli chcesz polepszyć swoją jazdę zainwestuj w SPD, ale jednak na samym początku zmienił bym kola, najwięcej na tym urwać możesz
exist Napisano 30 Czerwca 2011 Napisano 30 Czerwca 2011 Na amortyzatorze stracisz spokojnie z 800 g. Napisz tylko jaki budżet.
Jarek516 Napisano 30 Czerwca 2011 Napisano 30 Czerwca 2011 Wolałbym stracić na masie rotacyjnej, bo ja sam mam Darta 3 i chodzi bardzo dobrze, ale i tak go zaleje jeszcze olejem. Ale jak wolisz, koła, amortyzator urwierz najwięcej. I brał bym Epicona
rybciasum Napisano 1 Lipca 2011 Napisano 1 Lipca 2011 jaką kasę trzeba by położyć by urwać coś z kół ? :> pewnie tyle ile za epicona / używanego sida lub rebe, także wybór należy do Ciebie
adixtra Napisano 1 Lipca 2011 Napisano 1 Lipca 2011 Możesz zacząć od dętek, kupić jakieś lekkie ok 120 gram. Można zyskać dość tanim kosztem ok. 150gram na 2 kołach. Koła to coś pokroju crossride, Red metal 5 - koszt ok 600zł, chyba że wolisz składać. Co do amora sam mam epicona i nie narzekam, więc mogę ci go polecić . Zaoszczędzone pieniądze względem axona możesz przeznaczyć na przyszły zakup kół.
studnia94 Napisano 1 Sierpnia 2011 Autor Napisano 1 Sierpnia 2011 Tylna dętka zmieniona na Kenda Super Lite. Najblizsze palny gripy na Boplighta niebieskie rogi na PRO pedały na Shimano m540
studnia94 Napisano 4 Sierpnia 2011 Autor Napisano 4 Sierpnia 2011 SPD-ki zakupione trafiły mi sie uzywane m540 z pewnej ręki za 60zł z blokami szukam butow nie wiecie gdzie dostac wmiare za rozsadna cene m077 na pomorskim
opaw77 Napisano 9 Sierpnia 2011 Napisano 9 Sierpnia 2011 Witam. Oj - nie pamiętam, kiedy się tu ostatnio logowałem. Przez przypadek trafiłem na Twój opis ulepszania A4. Zatem napiszę o swoich doświadczeniach z identycznym modelem (tez już ulepszanym). Jeśli idzie o spd, to wiadomo - jak się już przyzwyczaisz, to inna jazda. Ja w sumie chyba tylko ze 2 gleby zaliczyłem na początku. Buty zakupiłem kiedyś okazyjnie nówki za 150 zł - w Decathlonie (nie mogę teraz fotki znaleźć - Rockridery jakieś). Trafiły mi się też stare używki Scotta (za 20 zł, he he) - o niebo lepsze od nówek. Ale do rzeczy - ja mam tak, że kiedy jest chłodniej, marzną mi stopy na rowerku. Przecież jeździ się tez w listopadzie. Zatem odradzam buty pokryte wszędzie siateczką - szybko mokną i wiatr w nich hula - trzeba potem dokupywać ochraniacze itp. Natomiast z moich doświadczeń z A4. Jeśli idzie a Darta 3, to zmieniłem na Manitou R7 - najprostszy model. Nie wiem, ile urwałem, ale sporo, bo kiedy 1 raz wsiadłem po zmianie, to byłem zachwycony. Opony mam te same, jeno zwijane + jakieś lżejsze dętki. Korba - napęd cały SLX. Kaseta deore. Teraz zmieniam kółka - obręcze Mavic XM 317 disc + piasty novateca. Też myślałem nad Crossride'ami, ale trochę poczytałem i mi przeszło. Koła świetne, ale ja ważę ponad 80 + plus plecaczek. No i staram się jeździć w górach, do tego Jura. Kółka pięknie wyglądają, ale nie wiem, czy te 24 szprychy wytrzymałyby w cięższym terenie. Nie pamiętam, czy Ci kierownica i wspornik został. Ja wymieniłem kierownicę na 31,8 - oryginalna przy szarpaniu na podjazdach sprawiała wrażenie, jakby zaraz miała odpaść razem z tym wspornikiem na 1 śrubę. Teraz jest sztywniej i jest za co "poszarpać". OK. Starczy. PS. Zapomniałem - uważaj też na tarcze Tektro. Ja już jedną spaliłem na jakimś mega długim (14 km) zjeździe w górkach. Przednią konkretnie. Są mało wytrzymałe na wysokie temperatury. Trafiła mi się przypadkowo tarcza Accenta Blade - na forum pisali, ze lipa, krzywi się itp. Przejechałem na niej już chyba z 2 tysiące (w tym górki) i jest dobrze. Pracują z nią spiekane klocki też Accenta - i tez jest dobrze. Tarcza (mimo, że powycinana) wcale ich jakoś szybko nie "zjada". No i o niebo lżejsza od Tektro. Jak mi się tył sypnie, to tez zapodam taki komplecik. Życzę udanej eksploatacji i frajdy z jazdy. Użytkownik A4.
studnia94 Napisano 14 Sierpnia 2011 Autor Napisano 14 Sierpnia 2011 dzięki wielki hamulce to najchetniej bym zmienił na slx xt 2012 ale niestety fundusze nie pozwalają mysle o zmianie tarcz i klockow na cos lepszego i zalaniu tego od nowa mostek i kiera pojdzie do wymiany na BOPLIGHTA ale 31.8mm bo na 25.4 jest mało sztywna moim zdaniem kola tez idą do zmiany bo piasta joytecha daje gora jeszcze 2 sezony niestety lozyska kulkowe i wymienic na jakos novateca na maszynach albo na niebieskie dartmory a czytałem ze datmoor to to samo co novatec amotyzator widzi mi sie jakis axon epicon najbardziej reba spdki juz praktycznie załozone tylko czekam na buty do konca tygodnia powinny dojsc
studnia94 Napisano 19 Sierpnia 2011 Autor Napisano 19 Sierpnia 2011 aktualizacja zdjec SPD-ki juz załozone pierwsza jazda była i banan na twarzy jeszcze zadnej gleby nie było https://picasaweb.google.com/kolo1994/19Sierpnia2011?authkey=Gv1sRgCNb_1-bnyPy8ygE
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.