[hamulce] Shimano Cantilever w MTB

[Adam LSTR]

W swoim rowerku do wypraw zamontowałem kierownice szosową, dość miałem zwykłej a zużyte juz klamko manetki alivio były tak luźne że zmiana na klamko-manetki szosowe była czymś nowym. Rok czasu przejechalem na konfiguracji hamulców klamka szosowa-vbrakei cóż modulacja hamowania jest duża duzo, za duża;)

 

hamować się da ale nie zablokujesz kola w nagłej sytuacji... Jednym słowem czas przyszedł na zmiany

 

zakupie niebawem Hamulce do MTB HAMULEC CANTILEVER. nie mam z tyłu "oporu" więc dokopię takowy mocowany na sztycy od siodełka (skręca sie na imbus) to będzie tył.

 

Poza tym że Nareszcie - moje hamulce będę czuł pod ręka, to czy ktoś potrafi mi powiedzieć, czy takie hamulce rzeczywiście działaja?? pamiętam że w starych mtb były mocowane w supermarketach także i ze "slady" na asfalcie jako szczeniak robiło sie. teraz chodzi mi o to czy jak będę jechał po ulicy i mi pies wyskoczy pod kola czy bede mógl zahamować ostro

 

 

drugie pytanie zasadnicze to takie, czy taki patęt da się zrobic z przednim hamulcem, czy istnieje adapter aby zamontowac cantivelary do przedniego widelca. Gdzieś widzialem chyba taka pionową blaszkę aby dokręcić ją na koronie widelca i to ona miala byc "oporem"

 

 

prosze o wasze opinie i odpowiedzi

[Hanzo]

Oczywiście że takie hamulce działają, niestety gorzej niż v-brake, właśnie dlatego prawie znikły z rynku.

Co do zamontowania tego rodzaju hamulców w widelcu amortyzowanym (taki masz na zdjęciu) to będzie ro dość trudne. Jedyne miejsce w którym możesz zamocować wieszak to podkowa, ponieważ odległość od wieszaka do szczęk musi być niezmienna.

Jak będziesz składał tylny hamulec to pamiętaj, że mi niżej znajduje się punkt (strzemiączko) w którym łączy się linka łącząca ramiona z linką od dźwigni tym hamulec "lepiej" będzie działał. Dobrze się sprawdza taki łącznik.

[Klosiu]

Z klamkomanetkami szosowymi canti na pewno beda dzialy lepiej, bo przy tych hamulcach ciagnie sie znacznie mniejsza dlugosc linki przy hamowaniu. Pytanie tylko czy do pivotow od V-ek da sie cantilevery dokrecic? Z przodu mozesz miec problem z montazem. Sa takie mini v-brake'i do przelajowek, ciagna mniej linki i wspolpracuja z klamkomanetkami, ale z kolei nie wiem czy opona mtb tam wejdzie, bo maja krotsze ramiona od normalnych v-ek. Jakby sie udalo, to takie mini v-brake'i z przodu i z tylu bylyby chyba najlepsze.

[Adam LSTR]

będe pradopodobnie kupował stx shjimano - czy to strzemiączko da się dobrac w róznych rozmiarach czy jest to uniwersalna sprawa?

 

druga rzecz ma ono taka linke pusta w srodku gdzie przepuszcza się linke hamulcową... obra " ramiona" musza być równe więc trzeba chyba kupować o odpowiedniej długości...

 

 

myśle że skoro wq przełajach się sprawdzają te heble to do mtb turystycznego i do sakw będzie działało lepiej niż zwykłe v-ki - 4 sakwy zatrzymać w alpach będzie trudno na słabo - działających vałkach:D więc licze na canti....

[nieborak]

Cantilevery trochę ciężko ustawić żeby dobrze hamowały. Co do wieszaka weź lepiej takie coś http://allegro.pl/wieszak-linki-hamulca-tektro-aluminiowy-11g-linka-i1378552625.html

[Sandacz]

sam adapter mocowany na podkowę czy do amora to dość prosta sprawa:

 

 

coś bardzo podobnego zrobiłem w warunkach prostego warsztatu domowego, kiedy po wymianie widelca sztywnego(rura z gwintem) na amora (ahead) chciałem - do momentu przejścia na V - używać jakiś czas canti.

[Adam LSTR]

Sandacz - a może masz jeszcze gdzieś ten adapter co sam zrobiłeś? I chcesz mi do przesłać ten do canti na przód?

 

za znaczek Ci zwróce;)

 

 

tylne załozone i hamulą lepiej niż fałki - przypominam że mam klamki szosowe

 

mini vałki nie wejda bo mam błotnik o opony 2.0:P haha

 

więc canti są obecnie najlepszym rozwiązaniem - teraz przynajmniej czuje ze jak łapie za klamkę to jest hamowanie

[Sandacz]

niestety: sztywny widelec i resztę dawno temu oddałem "w dobre ręce", czego swoją drogą w zeszłym roku bardzo żałowałem, gdy składałem drugi rowerek do lekkich, "miejsko-wiejskich" zastosowań :-(

[Moloch89]

Tektro robi hamulce przełajowe, ale od cantilever'ów różnią się chyba tylko nazwą

http://allegro.pl/hamulce-przelajowe-tektro-cr-720-wieszaki-bs-i1323038840.html

[skjaatel]

To już chyba canti Avida tańsze.

[Adam LSTR]

zastanawia mnie czy ten ich kształt taki prostopadły daje im lepsza siłe hamowania? bo w końcu nie moge sobie tego wyobrażić

 

 

niby fizycznie powinny lepiej łapać

 

 

ale czy ich kształt ma znaczenie??

[M333]

Nie odpowiem bezpośrednio, bo nie korzystałem. "Znam" za to jedną osobę, która przez podobnie wybory już przechodziła. To jeden z "preclowiczów", sakwiarz Michał Wolff. Przez wyszukiwarkę znajdziesz jego stronę (z niesamowitymi dla mnie wyprawami rowerowymi). W opisie roweru znajdziesz myślę istotne dla Ciebie informację. W razie czego możesz też do niego napisać, namiar będziesz miał na stronie.

Jest też rozwiązanie umożliwiające połączenie v-brejków z klamkiami szosowymi bądź canti. Nazywa się to "travel agent". Jak to w praktyce działa to również nie pomogę, bo nie korzystałem. Ztcp M.Wolff i to rozwiązanie przerabiał.

[Adam LSTR]

he poszukuje tego "travel agent" pisza że to podobno zmienia vki w kompatybilne z Klamkami szosa ale nie wiem gdzie to kupić i jak to wygląda - ktoś wie ma może coś doradzić?

 

 

 

druga sprawa potrzebuje pilnie wymiarów ramion mini v brakeów bo w necie nie mogę nigdzie nic znaleśc;/

długośc od sruby do konca ramienia

 

 

czekam na pomoc pozdrawiam

[M333]

he poszukuje tego "travel agent" pisza że to podobno zmienia vki w kompatybilne z Klamkami szosa ale nie wiem gdzie to kupić i jak to wygląda - ktoś wie ma może coś doradzić?

 

Zdjęcia masz tutaj Do kupienia raczej nie w Polsce, przynajmniej ja się nie spotkałem. "Travel agent" to dość popularne zestawienie słów, musisz dodawać frazę "v-brake" bądź "canti/cantilever".