[ocena roweru] podpowiedzi co zmienić

[RedBaron]

Cześć

 

Chciałbym pochwalić się i poznać wasze opinie o moim rowerze, dowiedzieć się jaką mniej więcej kasę jest teraz wart w całości nie na części . No i co byście w nim polecili mi zmienić i na co ?

 

Jeżdżę 70% szosa 30% góry, leśne drogi i pagórki i ogólnie kocie łby..

 

Mój rower to firmowy składak tzn AUTHOR na ramie RESPECT SERIES ZENITH'a z osprzętem od Stratos'a.

A dokładnie wygląda to tak:

 

RAMA: podwójnie cieniowana, aluminium 6061-T6, 700C

WIDELEC:...RST Neon ML (60mm), blokada skoku

KORBA:.....SUNTOUR XCT-V2-308 48-38-28 (170/175mm)

PRZERZUTKA PRZEDNIA:..SHIMANO C-102 (34,9mm)

PRZERZUTKA TYLNA:.....SHIMANO Alivio

MANETKI:..............SHIMANO Revoshift (24 biegi)

KASETA:...............SHIMANO HG-40-8I (11-32)

PIASTY:...............QUANDO 32 otwory

HAMULCE:..............TEKTRO 57AL

OBRĘCZE:....JALCO ATB 220 dwuścienne 32 otwory czarne

OPONY:......AUTHOR PANARACER Silk Road Cross 700x35c

SIODEŁKO:...AUTHOR Ergo Gel

WAGA (kg):..13,30 kg (20")

[tobo]

Byłoby warto, żebyś zaczął od napisania co w twojej ocenie wypada niespecjalnie, co ci przeszkadza itd.

Bo można zmienić wszystko na komponenty lepsze, pytanie na ile ci to potrzebne.

[Rulez]

Ale zauważyłem że w droższych rowerach z reguły montuje się klamko-manetki tzn cyngle, a gripshifty można częściej spotkać w psełdo-rowerach np z Tesco niż w bardziej profesjonalnych sprzętach.

Sądząc po tym co napisał w innym temacie, chce zostać profesjonalistą

[tobo]

...no ale w ramach promocji świątecznej możemy ciut uświadomić

 

To co jest instalowane w droższych lub tańszych rowerach zależy bardziej od siły przebicia jednego lub drugiego producenta osprzętu, nie od cynglowatości lub obrotowości manetek.

[RedBaron]

Sądząc po tym co napisał w innym temacie, chce zostać profesjonalistą

 

Ale się nabijacie

 

.. a ja się tylko pytam, bo nie znam się jeszcze na tym mimo to chciałbym dowiedzieć się czegoś o swoim rowerze;) np jak wypada w porównaniu z innymi rowerami na których śmigają bardziej doświadczeni bikerzy jak np Wy może coś w nim ulepszyć usprawnić..

 

 

..a profesjonalistą raczej nie zostanę, może intensywnie śmigającym na rowerze amatorem..

[Pixon]

Ale w dalszym ciągu nie dowiedzieliśmy się tego o czym wspomniał tobo.

Ja bym wymieniał rzeczy które się zużyją. Możesz sobie też kokpit wymienić na lepszy/lżejszy, może siodełko na wygodniejsze?

[Rulez]

Wymień to Ci nie pasuje, albo wg. Ciebie słabo działa, lub to co przestało Ci się podobać, natomiast jeśli wszystko działa ok. i jest w Twoim guście to po co niby wymieniać ?

[wikrap1]

Jak zaczniesz jeździć, to rower sam Ci powie, co wymienić. U mnie po pierwszym sezonie padł amor(blokada) i napęd się zurzył. Kupiłem drugi rower okazyjnie(magnum energy), kasetkę, korbę i łańcuch.  Z energy mam amora i osprzęt w startowym (MG Evo x). Energy jest jako treningowy. Teraz zaczęły mi się kaszanić piasty. No to kupiłem sobie koła. A jak nowe koła, to nie wypada mieć ciężkich opon, to i oponki nowe do kompletu.

 

Takie upgrade-y same przychodzą i nie ma co tegp procesu przyspieszać. Lepiej zurzyć to, co jest. Chyba, że Cię bardzo wkurza np. działanie przerzutki, to nie krępuj się. Generalnie w rowerze wszystko jest ze średniej półki. Możesz stopniowo kupować fajniejsze części.