[Amortyzator]Do 600zł

[kudlatty]

Na razie mam wybór Epicon tylko On nie jest na razie dostępny . Drugi Epicon. Musze zadzwonić bo za zdj. z piv. a pisze "Przystosowany pod hamulce tarczowe". I Raidon.

Warto dołożyć do Epicona czy kupić Raidona?

[kudlatty]

Na razie zostały te dwa Epicony.

Dzwoniłem do tego z alledrogo i powiedział że ma bez pivotów

[Kellysbicycles]

Oj myślę, że warto dołożyć do Epicon'a.

[kudlatty]

I się zdziwicie

Wczoraj wysłali Tore.

Poczytałem troche opini, dobrych opini , a na Allgro pojawiła się w cenie 599zł, Solo Air z manetką

[Rybka33]

Jeszcze powiedz, czy to jest 318/Race, czy też jakaś inna, bez Motion Control?

[Crazyk]

Tora za 600zł..? Osobiście za tą samą (30-50zł różnicy góra) wolał bym o 0.5kg lżejszego Epicona 2010. Takie kowadło za 600zł to dla mnie nie porozumienie, ale jak kto woli..

[kudlatty]

Jeszcze powiedz, czy to jest 318/Race, czy też jakaś inna, bez Motion Control?

302 Solo Air L.O.

Tora za 600zł..? Osobiście za tą samą (30-50zł różnicy góra) wolał bym o 0.5kg lżejszego Epicona 2010. Takie kowadło za 600zł to dla mnie nie porozumienie, ale jak kto woli..

Epicona za tą cene nie mogłem znależć. Tu będą dopiero w lutym, tu bez pivotów tu z pivotami ale za 680 zł. Raidony też bez pivotów więc została tora.

Ps. To prawda, że Tora ma dwie komory powietrzne pompowane przez jeden wentyl? Wyczytałem to na allegro i na stronie Rock Shoxa (chyba, że źle wyczytałem ?) Czy, np. jak w Raidonie jedna komora powietrzna i sprężyny (Odp na pytanie skąd wiesz, że są tam sprężyny? Widziałem na własne oczy przy zmienianiu skoku) za odpowiedź

[P3NNY]

Tu będą dopiero w lutym

To już tak na gwałt był ci potrzebny?

 

Ja bym tak nie zrobił, niemniej pozostaje Ci życzyć dużo radości z powodu cyklozy.

Tak nawiasem mówiąc czy to będzie Tora czy Epicon na pewno będziesz miał banana na twarzy.

[Rybka33]

Chłopaki, spokojnie:)

Ta Tora jest całkiem w porządku.

A to, że kupił ten a nie inny amortyzator, to jego decyzja.

Życzę Ci uciechy z jazdy

[Kellysbicycles]

A mnie ciekawi to samo co kolegę kudlatego. Czy to prawda z tymi dwiema komorami pompowanymi jednym wentylem?

[Rybka33]

Więc wam odpowiem-to prawda

[moojmisiu]

Dla mnie to bardziej jedna komora z przepierzeniem

[stefan2810]

Dwie komory pompowane jednym wentylem?????? Serio? Pierwsze słysze.

[kudlatty]

Na stronie Rock Shoxa Wchodzisz w zakładkę Technologies i piszę

Solo Air- The positive and negative air spring

Google przetłumaczyło mi to na:

Solo Air

Bardzo trwały system sprężyn. Komorach negatywnych i pozytywnych pneumatycznych wypełnione są jednocześnie równe ciśnienie powietrza przez jeden zawór Schrader, upraszcza konfigurację zawieszenia zachowując lekkość i luksus jazdy Dual Air.

[senjiro]

Teoretycznie prościej byłoby dać zwykłą stalowa negatywna sprężynę i jeden tłok do komory powietrznej jak w Manitou. W momencie kiedy są 2 komory powietrzne to chyba łatwiej jest dać 2 wentyle żeby lepiej ustawić amora pod siebie. Jeśli byłoby jak mówisz to nie było by takiej możliwości, bo najprawdopodobniej do jednej i drugiej komory pompowałbyś takie same ciśnienie przez jeden wentyl.

A wątpię że dawałoby to taki sam luksus jazdy jak Dual Air

[kudlatty]

bo najprawdopodobniej do jednej i drugiej komory pompowałbyś takie same ciśnienie przez jeden wentyl.

Komorach negatywnych i pozytywnych pneumatycznych wypełnione są jednocześnie równe ciśnienie powietrza przez jeden zawór

Z tego wynika, że takie samo ciśnienie będzie w negatywnej jak i w pozytywnej.

[kudlatty]

Tore trzymam właśnie w w ręce

pewnie będe zmieniał skok z 80mm na 100mm to zobacze czy są tam te dwie komory. Z obrazków na stronie Rock Shoxa widać dwie komory

[kudlatty]

Mam jeszcze jedno pytanie.

Czytałem gdzieś, że Tora 302 model 07-08 ma tłumik MC. To prawda? Bo mi się wydaje, że nie

[tobo]

Teoretycznie prościej byłoby dać zwykłą stalowa negatywna sprężynę i jeden tłok do komory powietrznej jak w Manitou. W momencie kiedy są 2 komory powietrzne to chyba łatwiej jest dać 2 wentyle żeby lepiej ustawić amora pod siebie. Jeśli byłoby jak mówisz to nie było by takiej możliwości, bo najprawdopodobniej do jednej i drugiej komory pompowałbyś takie same ciśnienie przez jeden wentyl.

A wątpię że dawałoby to taki sam luksus jazdy jak Dual Air

Najwyższe modele do enduro/fr/dh mają sprężyne solo air, lyrik, totem, boxxer. Widocznie z jakiegoś względu ten system jest jednak lepszy niż dual air a nie jest napisane że widelce te mają ułomne działanie co do komfortu.

Miałem manitou z noble i chodził czulej niż alternatywa z negatywną sprężyną stalową.

Do tego dochodzi kulawa dostępność sprężyn stalowych negatywnych, przynajmniej do tej pory tak było.

 

A co do pytania kudlatego o 302 z mc, nie wydaje mi się żeby miał on kiedykolwiek mc.

[kudlatty]

Jutro chyba będę skok zmieniał to się okaże jak tam jest w środku

PS.Tobo mógłbyś zerknąć http://www.forumrowerowe.org/topic/80783-galeria-znikajace-zdjecia/

[olomaster]

Czym się rózni teflon od TiN i od czego jest skrót TiN? Gdzie ma on zastosowanie w życiu codziennym?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Titanium_nitride

 

a z Polskiego :

Azotek tytanu (TiN) nanosi się na narzędzia tnące, formujące i ślizgowe. Warstwa TiN o grubości od 0,5 do kilku mikrometrów daje wzrost twardości powierzchniowej do 2400 HV. Czas pracy narzędzi ulega znacznemu wydłużeniu (do kilkunastu razy). Natryskiwane plazmowo powłoki z TiN nanoszone są na elementy robocze łopatek turbin, silników i narzędzi skrawających.

 

Ps. To tak dla wiedzy ogólnej

[kudlatty]

Zmontowany

W porównaniu do XCM-a masełko...

Jak trochę pojeżdżę to napisze jak działa.

Nie będzie to chyba prędko bo u mnie -15 stopni i śniegu po kolana

Ale jak tylko się będzie dało gdzieś jechać no to na rower i jazda

[kudlatty]

Dzisiaj była krótka przejażdżka. Jak na -10 stopni jak na razie super.

Zobaczę co bedzię dalej

[kudlatty]

Wczoraj była już dłuższa ale dalej krótka przejażdżka. 13km, i wszędzie oprócz asfaltu (czasem nawet i na nim) był lód, więc nie dało się jechać gdzieś dalej (zacząłem żałować, że opony z kolcami zostały w garażu ). Był krótki właściwie dwa odcinki bez asfaltu jeden z mniejszymi kamykami jeden na drugim i drugi prawie równy. . Praca była odczuwalna nawet dobrze (w porównaniu do XCM-a nie było czuć tych nierówności ) ale jakieś tam wstrząsy były. Jak na razie jestem bardzo zadowolony .

[Pichu]

302-ka nigdy nie miała Motion Control, tylko 318 Solo Air