[Amortyzator] FOX 32 F100 RLC 2009

[Witek3]

Witam,

mam pytanie dotyczące w/w amora. A mianowicie proszę Was o pomoc w scharakteryzowaniu, czy:

1. elementem tłumiącym jest

1.1 powietrze

1.1.1 jeżeli tak, to czy system jest otwarty, zamknięty czy zamknięty cartridge

1.2 olej

1.2.1 jeżeli tak to czy systemem jest zamknięty cartridge olejowy, otwarty cartridge olejowy czy otwarta kąpiel olejowa

2. jaki system stanowi właściwą amortyzację

2.1 elastomerowo-sprężynowy, elastomerowo-sprężynowo-powietrzny, powietrzny, olejowo-powietrzny, olejowo-sprężynowy czy jakiś inny

 

z góry dzięki za odpowiedzi

[Schwefel]

Wszystko jest na stronie producenta

http://www.foxracing...rks/32_F-SERIES

specifications i technology

 

Elementem tłumiącym jest tłumik olejowy a elementem amortyzującym jest powietrze.

 

Każdy system jest dobry na swój sposób. To pytanie w stylu brunetka czy blondynka?

[Witek3]

Ok, wielkie dzięki A mógłbym Cię jeszcze poprosić, żebyś mi wytłumaczył, na jakiej zasadzie działa ten tłumik olejowy? Chodzi o to, ze golenie różnią się budową lewa od prawej?