[hamulec]

[hexagon5800]

Witam . TO jescze raz ja z tym samym tematem . otóż już mam mniej wiecej okreslony budrzet na hamulec przedni z klamko manetka 600 zl bez manetki musze oczywiscie doliczyc cene matki itd . A wiec mam hexagona v3 . podoba mi sie http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=26_39_275_280&products_id=1711 albo http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=26_39_276_277&products_id=3122 chciałbym jaks opinie na ich temat oraz inne propozycje w tym przedziale cenowym . I mam dwa pytania mam jakiś marketowy amortyzator firmy ZOOM i jaka jest zalezosc amortyzatora do hamulaca jaka jest zaleznosc amortyzatora do apdaptera i do wielkosci tarczy ? jeśli do tego amora nie da sie nic zamontowac to prosze o jakies propozycje bo sam sie malo na tym wszystkim znam

[Andrew]

A dlaczego chcesz klamkomanetkę? Moim zdaniem chcesz na maxa pokomplikować sobie życie

 

Masz rower z niskiej półki, więc może zdecyduj się na jakiś hamulec z podobnego przedziału cenowego. Proponuję najnowsze deore 595 albo SLX. I do tego oddzielnie manetki.

[hexagon5800]

wiesz mam teraz klamko-manetki deore , rower nie jest chyba z najnizszej polki juz prawie caly na deore/slx a klamkomanetke chce dlatego ze wyjdzie taniej bo nie bede busial kupoawac dwoch manetek i drugiej klamki

[durnykot]

I mam dwa pytania mam jakiś marketowy amortyzator firmy ZOOM i jaka jest zalezosc amortyzatora do hamulaca jaka jest zaleznosc amortyzatora do apdaptera i do wielkosci tarczy ? jeśli do tego amora nie da sie nic zamontowac to prosze o jakies propozycje bo sam sie malo na tym wszystkim znam

Większość amortyzatorów , nazwijmy je umownie budżetowymi, ma mocowanie typu IS

http://mountain.bike198.com/wp-content/uploads/2009/03/fork-is-brake-mounts.jpg

obecnie coraz częściej producenci przechodzą na mocowanie PM

http://mountain.bike198.com/wp-content/uploads/2009/03/fork-post-mounts.jpg

to samo dotyczy zacisku hamulcowego. Hamulce, które Cię interesują mają mocowanie PM,więc aby je założyć do amorka z mocowaniem IS musisz zakupić stosowny adapter ,który jest inny dla rozmiaru tarczy. W przypadku mocowania PM na amorku przeważnie potrzebujesz adapter do tarcz od 180 mm w górę ( dla tarczy 160 nie trzeba, chociaż nie jest to regułą)

Producenci amortyzatorów z zasady określają maksymalny rozmiar tarczy jaką możesz założyć. Obawiam się ,że w przypadku Twojego amorka tarcza 160 mm będzie sporym wyzawaniem- większe raczej nie wchodzą w grę.

Andrew już napisał o innych propozycjach- moim zdaniem SLX lub nowe Deore będzie wystarczajace- montowanie XT czy Louise ( zresztą niezłe hamulce) jest ,moim zdaniem , bez sensu. Lepiej zakupić np. Deore, a za pozostałą kasę poszukać lepszego amorka ( choćby XCRa)

[hexagon5800]

czemu bez sensu , amorek bedzie tyle ze pozniej , problem oczywiscie z kasa rower krossa mioal byc jako baza teraz z kazdym przyplymem kasy cos zmienial jako ze jestem jeszcze uczniem nie dysponuje na bierzaca gotowka , a czemu wieksze tarcze nie daja rady , wszyscy pisza ale nikt jeszcze tego nie opisac mozesz to mi wytlumaczyc ?>

[pawelsystem]

czemu bez sensu , amorek bedzie tyle ze pozniej , problem oczywiscie z kasa rower krossa mioal byc jako baza teraz z kazdym przyplymem kasy cos zmienial jako ze jestem jeszcze uczniem nie dysponuje na bierzaca gotowka , a czemu wieksze tarcze nie daja rady , wszyscy pisza ale nikt jeszcze tego nie opisac mozesz to mi wytlumaczyc ?>

 

bo kipski amor poprostu nie wytrzyma sił wytwarzanych przez wieksza tarcze

[durnykot]

Z grubsza rzecz ujmując- im większa tarcza ,tym większa siła hamowania ( to dobrze) ale też większe siły działające na amortyzator ( to akurat niedobrze). Amortyzator z tarczą większą niż dopuszczalna najpierw łapie luzy, które mogą się powiększać w trakcie dalszej eksploatacji, w ekstremalnej sytuacji ( co w przypadku Zooma chyba dosyć szybko by nastapiło) może dojść do złamania amortyzatora- a czym to grozi chyba nie muszę pisać.

http://www.pinkbike.com/photo/2350933/

http://www.pinkbike.com/photo/2003343/

http://www.pinkbike.com/photo/1144150/

Wyobraź sobie takie coś przy 30 km/h

Wg mnie bezsens zakupu hamulców i zakładanie ich do Zooma tkwi w kolejnosci zakupu- prywatnie najpierw kupiłbym amorek, poźniej hamulce. Z nwymi hamulcami szybciej i bezpiecziej nie pojedziesz, bo amorek nie będziej zapewniał odpowiedniego komfortu i bezpieczeństwa.

[hexagon5800]

a jaki byscie w takim wypadku polecili amorek ? myslalem o torze podobno dobra lub cos w podobnej cenie . co musze wiedziec wybierajac amora i z czym on by musial byc kompatybilny ?

[durnykot]

Określ budżet, swoją wagę i do czego ma służyć ( XC,AM,FR, DH).

[hexagon5800]

hmn no jesli juz bede go kupowal to mysle wydac tak 750-850 zl waga 52 kg waga to jesli to XC ogolnie no to dluzsze wyprawki i jak juz wjechac w las to tak żeby można było poszaleć , poskakac itd

[pawelsystem]

hmn no jesli juz bede go kupowal to mysle wydac tak 750-850 zl waga 52 kg waga to jesli to XC ogolnie no to dluzsze wyprawki i jak juz wjechac w las to tak żeby można było poszaleć , poskakac itd

jśli do xc to używana reba

http://allegro.pl/rock-shox-reba-sl-czarna-wspaniala-okazja-i1292266222.html

http://allegro.pl/rock-shox-reba-sl-poplock-okazja-i1299156913.html

 

ta pierwsza wyglada ciekawie

[jasskulainen]

wiadomo ze zoom to nie wysoka polka

 

http://www.pinkbike.com/photo/2003343/

 

ale na tym zdjeciu widac w jakim stanie byl ten amor...

 

z taka rdza to nawet sid world cup jest dosc wiotki i nie pewny

[pawelsystem]

wiadomo ze zoom to nie wysoka polka

 

http://www.pinkbike.com/photo/2003343/

 

ale na tym zdjeciu widac w jakim stanie byl ten amor...

 

z taka rdza to nawet sid world cup jest dosc wiotki i nie pewny

 

tylko wez dobrego amora doprowac do takiej rdzy....

[hexagon5800]

a jakie są jeszcze fajne amorki miedzy torą a rebą ?

[safian]

Epicona może?

[Earl]

Może Recon?

[hexagon5800]

ten recon http://www.sklep.bik...roducts_id=4822 ? bo widzialem duzo drozsze ktore juz by przekroczyly moj budzet na amorka taki epicon -> http://allegro.pl/sr-suntour-epicon-r-l-d-100mm-2010-czarny-i1290073405.html ? Więc i jeden i drugi mi się podoba ale ta ważniejsza rzecz to żeby były wersja na dwa rodzaje hamulców i jeszcze chodzi o te stery czy coś , co tak pisze 1 1/8 nie kumam tego , aha i jakie ma znaczenie ta długość tej rury sterowej ?

[durnykot]

Tu możesz poczytać o rodzajach sterów

http://www.wrower.pl/sprzet/stery/stery.php

Za krótka rura sterowa uniemożliwi montaż amorka, a ściślej rzecz ujmując, montaż kierownicy. Najbardziej prymitywny pomiar rury sterowej- od górnej krawędzi mostka do korony amortyzatora ( czyli do miejsca, gdzie amortyzator przylega do ramy ).

Amorki z mocowaniem pod hamulce typu V są już na wymarciu. Recona czy Epicona raczej nie uświadczysz. Alternatywą może być Raidon

http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?cPath=295_22_133&products_id=4351

lub RST First

http://e-rower.pl/amortyzator-first-2010-p-4163.html

[hexagon5800]

Wielkie dzięki , za to wszystko najprawdopodobniej zdecyduję się tore albo recona jeszcze rozważam nad RAIDONem . A mógłbyś jeszcze napisać tak jaśniej jak zmierzyć to rurę sterową ?

[Puklus]

Wiesz ja to bym sie bardziej skupił na ramie bo ta od hexagona to wybitna nie jest. Zamaist kupować hamulce klasy XT zamien to na rame nową bądź uzywana i wtedy zacznij wyścig zbrojeń.

 

Takie jest moje zdanie.

 

Co do pomiaru rury: Najłatwiej wyciągnąć amor i poprostu zmierzyć. Jak nie to odkreć górny capsel mostka i sprawdź ile brakuje do rury sterowej powinno to być ok 3mm. pozniej zmierz odległość między końcem główki ramy łącznie ze sterami do góry mostka i odejmij to co brakuje czyli tyle ile jest schowana rura. Wynik będzie przybliżony ale w miare dokładny.

[hexagon5800]

Ramę też kiedyś będę zmieniał , ale na nią zamierzam dużo więcej wydać i nie ma możliwości żebym uzbierał na nią do sezonu a nawet do dobrego lata , a co do tej rury to tak z ciekawości to są jakieś najpopularniejsze rozmiary sorki za określenie , no bo nie sądzę żeby do było jakoś wiele wielkości tej rury bo producenci mieli by mały kłopot , rowerek mam na działce i chciałem bez jady wyeliminować możliwy wymiar , wiem że to może być śmieszne i nie profesjonalne no ale trzeba sobie jakoś radzić

[durnykot]

Rozmiary? Masz na myśli długość czy średnicę? O ile długość zależy od producenta ( przyjmijmy średnią 255 mm) , o tyle średnica rury występuje w rozmiarach: 1 cal ( tanie rowery " marketowe"), 1 1/8 cala ( praktycznie standard w 95% rowerów) i coraz częściej spotykane 1,5" lub o zmiennej średnicy 1 1/8- 1,5" . Te ostatnie rozmiary Cibie nie dotyczą, stawiam raczej na 1 1/8 cala. jesli masz do wyboru Torę lub Recona- kup Recona. Systemy amortyzacji i tłumienia są takie same , ale Recon jest jakieś pół kilo lżejszy. Epicon jest lżejszy od Recona i w mojej opinii ma lepszy stosunek jakość /cena.

[hexagon5800]

a ty jeśli miałbyś cobie kupować to który ? aha będę na pewno kupował któryś z tych trzech modeli , tylko jeszcze wiem ,że są różne ceny np. tora w cykloturze jest od 582 do nawet tysiaka , ja jako laik nie wiedzie w nich żadnej różnicy

[durnykot]

Najtańsza Tora jest w wersji sprężynowej- w mojej opinii szkoda kasy. Recona z piwotami to ze świecą szukać.

Tu jest Tora Solo Air ( czyli ta sama technologia co w Reconie,ale pół kilo cięższa )

http://allegro.pl/rock-shox-tora-302-lo-air-solo-manetka-kurier0zl-i1300682170.html

Raidon Air

http://allegro.pl/sr-suntour-raidon-rld-air-100mm-mod-2010-super-i1289815624.html

na stronie Sparrow Bike można jeszcze kupić Epicona 2008 za 660 pln.

Ekonomiczniej wychodzi Tora- generalnie te trzy amorki prezentują zbliżony poziom- no , może tylko Raidona brałbym na końcu pod uwagę.

W sumie chyba kupiłbym Torę- w miarę trwały, prosty w obsłudze i serwisowaniu amorek.

[hexagon5800]

czyli , że tak powiem sprężyny odpadają . a ten bo o tym nic nie pisałeś http://www.sklep.bikestacja.pl/product_info.php?products_id=4822 ? tu w tym sklepiku też mało pisze . On w tym sklepiku kosztuje 800 zl trochę sporo , ale skoro na allegro idzie po 1000 może warto do niego dołożyć ?