[rower] Kross Level a2

[missolini]

Witam ! Chciałbym się zapytać Was, doświadczonych bikerów, czy opłaca mi się kupić :

 

Korbę SLX, mostek, kierownice, sztyce <--- ( Boplight ), amortyzator ( Epicon ), koła crossride'y, manetki slx i przednią przerzutkę XT

 

To wszystko zamontował bym w Levelu A2. Dodam, że rama jest wygodna i dobrze mi się na niej jeździ, lecz podzespoły nie spełniają moich oczekiwań. Potrzebuje aby ktoś mi doradził, czy jeszcze ewentualnie zmienić ramę, czy jakiś inny osprzęt zastosować ? Cały mój budżet to ok 3000zł.

Z góry dziękuje za pomoc !

[jasskulainen]

troszke duzo ci wyszlo jak za to wszystko

na pewno nie wydasz na w/w czesci 3000zl

 

 

na pewno warto bo to sa dobre, wmiare tanie i sprawdzone czesci

[missolini]

Chodziło mi o to, że maksymalna kwota jaką mogę przeznaczyć na części to 3000zł

[jasskulainen]

w takim razie sprzedalbym krossa i zlozyl cos naprawde fajnego za jakies 4000zl

[martinw]

Jaki przebieg ma ten Kross? Za 3k można już na dobrą sprawę wyrwać nowy rower na solidnej ramie, osprzęcie na poziomie deore/slx/xt, amorem pokroju dart3/tora, hydraulice.

W rowerze za tą cenę gorzej z drugiej strony może być z kołami, oponami i pozostałym sprzętem (kiera, mostek, sztyca, rogi, siodło...). W zależności od wymagań użytkownika.

Czy ta rama kross a2 jest na tyle przyszłościowa, że warto byłoby ją tak zacnie uposażać? To już zależy od ciebie oraz od tego jak jeździsz.

[missolini]

Przebieg... hmmm ja na nim tylko startowałem w wyścigach XC, może jak mu nabiłem z 500km to wszystko. W przyszłym roku chciałbym też wystartować w jakimś maratonie, rama jest dla mnie wygodna i wytrzymała. Chyba dokupię części które podałem wyżej, myślę, że spełnią moje oczekiwania co do wagi/jakości/wytrzymałości. Dzięki za pomoc.

[adii22]

Napęd - zbuduj coś na zestawie: Korba SLX (dobry stosunek cena/jakość, jak nie zależy Ci na wadze szczególnie, to Deore M590 - tańsza), napęd 9b na kasecie SLX, łańcuchach HG50 (stosunkowo tanie i mocne, możesz wziąć KMC Z9000 - ponoć to to samo tylko pod inną banderą), zmieniarka tył XT a na przód... alivio z down swingiem (obejma nad przerzutką). Dlaczego Alivio? Bo porównywałem ją w rękach i działaniu z SLX i powiem tylko tyle, że zmiany są kosmetyczne. A w działaniu praktycznie takie same. A cena przeważa na Alivio.

Dodam, że może nie głupim pomysłem byłoby przejść na SRAM'a, jeżeli chodzi o manetki przerzutkę tył - np. manetki X7 + zmieniarka tył X9 lub X7. Korba, zmieniarka przód, kaseta i łańcuch są kompatybilne ze SRAM'em.

Koła - Cossride - jak wspomniałeś.

Amortyztor - poluj na używane z wyższej półki - na przykład Reba, R7 czy inne Sidy i Foxy. Ważne natomiast, żeby były w dobrym stanie. Z nowych Epicon zbiera niezłe opinie, jeżeli nie zależy Ci na wadze, to może by tak Marcoca zaryzykować? Od biedy i Tora zda egzamin, ale Tora to Tora

Rurki - tutaj właśnie Boplight zbiera dobre opinie. Jest sprawdzony

Pomyśl jeszcze nad hamulcami.

 

Rama... Jeżeli ta ramka jest dla Ciebie wygodna, nie ma sensu przejmować się opiniami, że to rama z roweru za 1,3k zł - na tej ramie budowano i rowery za ~5-6k - stary Level A8 na przykład A ta rama jest naprawdę solidna i tania.

[kkkrajek18]

zgodzę się z przedmówcą ma temat alivio down swing na przod. mam ją od roku i naprawdę nie zaluje zakupu. nigdy jej jeszcze nie regulowalem. mozesz oczywiscie kupic cos lepszego ale po co skoro nie poczujesz roznicy.

pozdrawiam.

[Crazyk]

Jeżeli rama Ci odpowiada to dobry pomysł Sam mam podobnie zrobionego A2.