[13653 g ;(] Kellys Oxygen 2009 by kubek20

[kubek20]

Witam. Rowerek kupiłem jako gotowca i planuję zejść z wagi co najmniej 2 kg. Oto rozpiska:

rama HYDROFORMING Aluminum alloy triple butted 1855 g

widelec RST Gila TnL (Turn&Lock), 100mm, oil / coil+MCU / Lockout 2711 g

stery RITCHEY Logic Zero integrated 117 g

suport TRUVATIV cartridge (113mm) 330 g

korby TRUVATIV ISOflow (44x32x22T) 889 g

manetki SHIMANO Deore SL-M530 Rapidfire Plus 302 g

przerzutka przód SHIMANO Deore M531 (34.9mm) 177 g

przerzutka tył SHIMANO Deore M531 320 g

kaseta SHIMANO CS-HG50-9 (11-34T) 370 g

łańcuch KMC Z 9000 (108 links) 270 g

hamulce Avid SD7 356 g

dżwignie hamulcowe Avid SD7 180 g

linki hamulcowe+ fajki+ kable JAGWIRE stainless 168 g

piasty SHIMANO RM60 (32 holes) 237+474 g

szprychy stainless steel 424 g

obręcze KELLYS Draft 559x19 (32 holes) 2x500 g

opony Kenda Blue Groove 2.1/Kenda Karma 2.0 kevlar 760+441 g

wspornik kierownicy RITCHEY O/S (diam 28.6mm/ bar bore 31.8mm/ angle 6°) 190 g

kierownica RITCHEY O/S (31.8mm) 230 g

chwyty Author AGR-R192 60 g

sztyca KALLOY (diam 30.4mm) 350 g

siodło SELLE ROYAL Mach 331 g

pedały Shimano PD-M520 375 g

rogi ritchey gięte 200 g ?

Planuję zmienić:

-opony na geax gato, waga może wzrośnie

-amora(na jakiegoś używanego skareba lub marsa)

-koła (novatec 711/712, accent pathfinder, sapim laser, nyple mosiężne)

-rurki na accenta/smicę

-siodło, ale do tego to już daleko

Fotki może wrzucę jutro, na tym wszystkim zejdę może max. 2 kg, możecie podawac swoje propozycje

[Pr5Rider]

Z amorka przy dobrych wiatrach ponad 1kg mozesz zejsc kupujac uzywana r7 np.

koła zalezy jaka masz wage i czy pod tarcze czy tez vki.

Polecam przód novatec szosowy tył xt obrecze xm317 lub equalizery 21 szprychy sapim laser black lub dt revo i kiogram mniej moze.

rurki to Boplight lub smica

 

poozdrawiam

[kubek20]

Equalizerów 21 nie chce (cena, po za tym z ich szerokością wewnętrzną 16 mm nie załaduję tam oponki 2,2). XM317 są troszkę za drogie, accent ma dość dobre opinie na tym forum. Koła chciałbym pod tarczę i v-ki (nie będzie trzeba kiedyś-tam przeplatać kół na nowe piasty). Teraz czeka mnie zakup trenażera, pulsometru i opon więc zakup innych części odłożę na później, ale np. takiego skareba można czasami znaleźć za 250-300 złotych , tylko trzeba szukać. Rurki wsadzę accenta, bo mam taniej(mostek accenta który mam za 50 zł waży 134 g, a smica która kosztuje 100 złotych waży 126 g, więc różnica nie duża)

[ukaniex]

Kup ode mnie Rebe Team, spadnie 1.1kg .

Opony! Koła, a tanim kosztem sztyca i siodło.

[kubek20]

Na razie brak funduszy wolałbym jednak tego skareba lub marsa, nie potrzebuję super-wytrzymałego ani super-sztywnego amora (ważę 55-60 kg). Sztycę ciężko dostac w rozmiarze 30.4. Siodełka za prędko nie zmienie, te mi jakoś podpasowało

[durnykot]

Może jednak zamiast wątłych Marsa czy Skareba weźmiesz pod uwagę nowszego Relica

http://allegro.pl/manitou-relic-super-tpc-100-i1202761891.html

W Twoim wypadku sensowniejszy wydaje się zakup Maviców Crossride w wersji wash&go ( czyli pod tarcze i hamulce typu V)

http://allegro.pl/kola-crossride-ub-disc-09-gwarancja-pl-gilicki-i1197990296.html

plus druga Kenda Karma

W mojej opinii lepiej zacząć od wymiany kół i amorka, jako elementów na których najwięcej zyskasz po względem wagi komfortu. Rurki to kolejny etap- zysk 50 gram na mostku to na obecnym etapie żaden zysk.

Na marginesie- po co Ci opona 2,2?

Equalizery 21 kosztują raptem 99 pln- co za obręcz o wadze sporo poniżej 400 gram jest dobrą ceną.

Sztycę kupujesz w rozmiarze 27,2 mm ( np. Accenta )

http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_Wspornik+siod%B3a+SP-428.html?PT=53028278&PZTA=8&HNT=T&PD=53010602&WSZDZ=T

plus redukcja z Cane Creek o wadze ok. 20 gram za całe 35 pln - zysk wagowy 70 gram za 80 pln

[kubek20]

-oponka 2.2 na przód dla trakcji

-moja propozycja kół jest lżejsza, koszt podobny, a dostępność części zamiennych dużo lepsza

-na razie kupię oponki geax gato, później wyląduję do kompletu na suche warunki race king 2.2

-sztycę brałbym smicę, jest chyba trochę lżejsza

[durnykot]

Nie miałem szerszej styczności z Geaxami ale wybrałbym zestaw Gato na przód i Aka na tył- obydwie w wersji 2.1 ( nie ma Gato 2,2). Ewentualnie rozważyłbym zestaw Nobby Nic/Rocket Ron lub Rocket Ron wersji Performance na obydwa koła - choćby ze względu na stosunek cena/jakość ( w Bike Center RoRo jest za 76 pln)

Podejrzewam,że do EQ21 Gato i Race King wejdzie bez problemu- ale to na marginesie.

BTW- szybko zmieniasz zdanie w kwestii sztycy- przelicznik gram/PLN nie jest zbyt korzystny dla Smici w porównaniu z Accentem-ale domyślam się,że w grę wchodzi "bling-bling factor"

[kubek20]

To mają być oponki na błoto, więc aka chyba odpada...Poza tym, w sklepie juz zaklepane są Gato , co do sztycy to mnie przekonałeś, weznę accenta (jeszcze nie kupuje, pierwszy w kolejce jest amor )

[marcinusz]

kaseta SHIMANO CS-HG50-9 (11-34T) 370 g

Mam taką samą kasetę. Nie ważyłem jej. Ty swoją ważyłeś? Pytam, bo: rowerowawaga mówi, że to jedna z cięższych kaset.

[kubek20]

A mi mówi to http://rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=28&mar=14&art=681 , zapomniałem zmienić, że moja to 11-32, sorki za błąd

[marcinusz]

Spokojnie. Po prostu ta nieścisłość rzuciła mi się w oczy, bo mam tę kasetę i liczę, że jak ją zajadę i zmienię na SLX 11-32, to zysk wagowy będzie duży. Chciałem się upewnić, że rowerowawaga jest dość rzetelna.

[kubek20]

Zmiana przedniej opony na geax gato 1.9 kevlar 485 gram

Waga: 13378 gram

[marsman]

Koła chciałbym pod tarczę i v-ki

 

 

Equalizery 21 ... obręcz o wadze sporo poniżej 400 gram

EQ pod V'ki to będzie około czyli raczej troche ponad 400g z 401 i 405 gramowymi do tej pory się spotkałem.

ciekawsza wydaje mi się ACE18 Alexrimsa. na rowerowawaga 418 i 425g. moja to 417g a cena którą przyszlo mi zapłacić to 55pln. za zaoszczędzone ok 60pln już można kilka drobiazgów kupić

jakieś gąbczaste chwyty, zaciski bolt-on, śrubki...

[kubek20]

takie lekkie ? W takim razie jak będe składał koła to chyba je weznę. Gąbczastych chwytów nie chcę (mam dość ich obracania się na kierownicy), będzie owijka szosowa i to w najbliższym czasie. Niestety inne zakupy muszę odłożyć, bo moje buty spd powoli kończą swój żywot

[durnykot]

Marsman, EQ 23 ważą w okolicach 415 gram ( przynajmniej moje tyle ważą). EQ21 ważą w okolicach 350 gram sztuka- inną sprawą jest,że obydwie obręcze sa Disc Only. Wersja pod V-ki ma oznaczenie EQ21L i waży 375 gram wg producenta

W tym temacie na MTBR jest zdjęcie dwóch EQ21 na wadze

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=370077&highlight=equalizer

W kwestii AC18- autor tematu stwierdził,że nie będzie kupował obręczy o szerokości wewnetrznej 16 mm ( AC18 ma 16,5 mm - te 0,5 mm niewiele zmienia) ze względu na zamysł stosowania opon 2,2 - chyba że plany się zmieniły.

[kubek20]

Nie zauważyłem-dzięki. Czyli obręczy szukam o szerokości wewnętrznej co najmniej 19 mm

[Konr4d]

W kwestii AC18- autor tematu stwierdził,że nie będzie kupował obręczy o szerokości wewnetrznej 16 mm ( AC18 ma 16,5 mm - te 0,5 mm niewiele zmienia) ze względu na zamysł stosowania opon 2,2 - chyba że plany się zmieniły.

 

Stosuję od miesiąca z powodzeniem kombinację obręcz Alexrims ACE 18 i opona Schwalbe Racing Ralph 2.25

 

Ciśnienie w oponie wg producenta ma być pomiędzy 2-4bar, jeżdżę na 3-3.5

[kubek20]

Zważyłem rogi (160 g) ale przy okazji je stuningowałem i ważą teraz 115 g Nowa rozpiska

rama HYDROFORMING Aluminum alloy triple butted 1855 g

widelec RST Gila TnL (Turn&Lock), 100mm, oil / coil+MCU / Lockout 2711 g

stery RITCHEY Logic Zero integrated 117 g

suport TRUVATIV cartridge (113mm) 330 g

korby TRUVATIV ISOflow (44x32x22T) 889 g

manetki SHIMANO Deore SL-M530 Rapidfire Plus 302 g

przerzutka przód SHIMANO Deore M531 (34.9mm) 177 g

przerzutka tył SHIMANO Deore M531 320 g

kaseta SHIMANO CS-HG50-9 (11-32T) 370 g

łańcuch KMC Z 9000 (108 links) 270 g

hamulce Avid SD7 356 g

dżwignie hamulcowe Avid SD7 180 g

linki hamulcowe+ fajki+ kable JAGWIRE stainless 168 g

piasty SHIMANO RM60 (32 holes) 237+474 g

szprychy stainless steel 424 g

obręcze KELLYS Draft 559x19 (32 holes) 2x500 g

opony Kenda Blue Groove 2.1/Kenda Karma 2.0 kevlar 760+441 g

wspornik kierownicy RITCHEY O/S (diam 28.6mm/ bar bore 31.8mm/ angle 6°) 190 g

kierownica RITCHEY O/S (31.8mm) 230 g

chwyty Author AGR-R192 60 g

sztyca KALLOY (diam 30.4mm) 350 g

siodło SELLE ROYAL Mach 331 g

pedały Shimano PD-M520 375 g

rogi ritchey 115 g

Razem: 13290 g

[marsman]

EQ21 ważą w okolicach 350 gram sztuka

katalogowo tak. w rzeczywistości nie spotkałem się z tak lekkimi. sam mam zeszłoroczną 378g. od niedawna mam też drugą-tegoroczną 387g. trudno mi je porównać bo musiałbym odklejać opaske z tej starszej ale wydaje mi się że wygląda od środka inaczej. domyślam się że w ogóle jako model przytyły:/

co do szerokości to kiedyś używałem obręczy marki FIR. szerokość wewnętrzna ok 14mm. opona to jakiś misiek 2,1'. działało bez problemu

[kubek20]

Witam. Zebrałem fundusze na amorek i proszę abyście mnie nakierowali pod coś fajnego w granicach 250 zł (oczywiście używka). Miałem na oku Marzocchi Marathon Race 80 ale ktoś już go kupił

[durnykot]

Stare Corsy były bezawaryjne- pod warunkiem,że ich nie używałeś - nieszczelności, luzy, nie blokujące blokady i jeszcze raz nieszczelności.

W sumie za tą kwotę,którą dysponujesz to chyba tylko XCR wchodzi w grę.

[kubek20]

a za 300 zł coś używanego się jeszcze znajdzie ?

[kubek20]

Najprawdopodobniej zawita sztywny widelec PRO XCR Carbon(jeśli sprzedawca obniży koszty wysyłki, 60 zł za kuriera to przesada ). Zmieniłem chwyty na owijkę IXS i rowerek schudł 38 g (owijki jest 1 warstwa, mi wystarcza). Może troche laickie pytanie, ale czy mógłbym do rury sterowej z aluminium wbić zwykłą gwiazdkę ?

[marsman]

pewnie że mógłbyś ale bez gwiazdki i topcupa spokojnie można się obyć

skręcasz stery ekspanderem do rurek karbonowych i go wyjmujesz

zostaje dziura ale za to jaka lekka