[obręcze/koła] do enduro

[Cycu85]

Czas poszukać lżejszych kółek, a przede wszystkim obręczy, bo obecnie kręcą się Double Track'i (850gr każda) i powoli mam ich dość. Fakt, że niezniszczalne, ale odkąd moja jazda to enduro, a ważę 65-70kg są mi zbędne i przeszkadzają. Moje pytanie czy kupować gotowy set czy same obręcze (36 otw)? Problem jest taki, że z przodu jest ośka 20mm (piasta speca spisuje się super, więc zmiana niekonieczna). Z tyłu deorka, która już powoli ma dosyć, więc tutaj całe kółko mogłoby być. Co polecacie?

 

http://allegro.pl/sunrims-mtx-29-26-36ot-4x-fr-575g-wys-0-i1193746007.html

 

taką obręcz znalazłem w miarę lekką, 300gr zysku na samej obręczy to chyba niezły wynik, ale przeznaczenie również grawitacyjne, co mi mówi, że mogłoby być jednak lżej do mojego stylu jazdy.

[Artursx1]

Obręcze dobiera się gównie pod zastosowanie , oraz technikę a na drugim planie waga . Lekkie obręcze u kogoś z techniką dobrą wytrzymają długo . Bardzo ważne jest prawidłowe zaplecenie , oraz napięcie szprych  . MTX 29 widziałem , nie najgorsze jednak cena trochę spora  Dartmoorowe obręcze tańsze są , a tez nie najgorsze .

[enduroriderPL]

Jeżeli kupisz same obręcze to jest bardzo duża szansa na to, że szprychy nie będą pasować więc lekka lipa. Z tego co piszesz to tylne koło czeka Cię całe. Bez względu na to jaką obręcz weźmiesz to przede wszystkim zaplot się liczy. Dobrze zaplecione koło będzi oki doki a nawet najlepsze graty zaplecione przez jakiegoś tłumoka będą ciągle generować problemy.

 

Ostatnio patrzyłem sobie na obręcze Remerxa i powiem Ci, że Remerx Extreme Jumbo wygląda ultra ciekawie zważywszy na niską cenę. Pisałem co Pepików i zarzekają się, ze ta obręcz waży tyle co deklarują. Z wysyłką też nie ma problemów tyle, ze trzeba w ojro płacić.

[sirSanczo]

Obręcze polecam dartmoory raider, miałem komplet w fullu enduro i super się spisywały. waga ok. 560g

http://allegro.pl/dartmoor-raider-26cali-czarna-32-36-otw-i1185135092.html

 

Z tyłu piastę novateca, zależnie od funduszy weź lżejszą/cięższą.