[koła rowerowe] różnice

[BadMax]

Hej,

 

zastanawiam się co daje założenie srogich kół do roweru np. mavic crossmax albo jakiś fulcrum w porównaniu z kółkami też dobrymi ale znacznie tańszymi np. mavic crossride.

 

Co daje wydanie 2000zł więcej za komplet kół?

[micferrari]

za 2000 zł koła są: lżejsze,mocniejsze,zrobione z lepszych materiałów, lepsze piasty, i trwalsze

a za 700 też są dobre ale cięższe a główna różnica to oczywiście jakość i WAGA

[Artursx1]

Droższe koła są lżejsze co przedkłada się na mniejszą masę rotacyjną . 

[micferrari]

Droższe koła są lżejsze co przedkłada się na mniejszą masę rotacyjną .

 

I oczywiście jak Artursx1 mówi zmniejszona masa rotacyjna co ma największy wpływ na jazdę.

[BadMax]

Ok.

 

 

Kółka mavic crossmax weight: 1615 grams 2500zł

Kółka mavic crossride - weight: 1905 grams per pair 700zł

 

300 gramów różnicy na PARZE.

 

czy warto wydawać 1800zł aby mieć 300 gramów lżejsze koła na parze?

[Artursx1]

Prawdę mówiąc , u mnie w rowerze zjazdowym mam koła o wadzę  kompletnej coś powyżej 5 kg ( dokładnie nie obliczę , chyba że ktoś bardzo chcę to wiedzieć ) i rower wolniej przyspiesza od tego co ma koło koło 1,500 lżejsze ale różnicy 300 g nie odczułem w terenie , w dół jadąc DH ! Przypuszczając na ulicy byś to odczuł że przyśpieszasz szybciej . A no i rower na lżejszych kołach lepiej mi się prowadziło .

[Schwefel]

Ok.

 

 

Kółka mavic crossmax weight: 1615 grams 2500zł

Kółka mavic crossride - weight: 1905 grams per pair 700zł

 

300 gramów różnicy na PARZE.

 

czy warto wydawać 1800zł aby mieć 300 gramów lżejsze koła na parze?

Skoro tak na to patrzysz to w twoim wypadku nie warto. Na tym forum są ludzie dla których warto wydać za każdy gram mniej.

[BadMax]

Lol, nie ośmieszaj się...

 

wiadomo, można wydać 30k zł za rower 8,5kg ale nie o to chodzi.

 

Wszystko można, ale ja pytam "czy warto"

 

Bo przecież, jeżeli już liczymy te megadużo 300 gramów mniej za dodatkowe 1700zł to możemy kupić oponę lżejszą o 300gramów za 100zł więcej i wyjdzie na to samo. Najlepiej jest wypośrodkować cenę do korzyści i o to mi chodziło kiedy zadawałem pytanie. Schwefel do bani z taką odpowiedzią. I dziękuję, że piszesz, że "w moim przypadku nie warto".

 

pozdrawiam i dzięki za wcześniejsze posty - przynajmniej są konkretne

[Artursx1]

Dla maniaka wagi to gra rolę . 300 g na samych kołach to nie mało  . 

 

Pozatym takie części są raczej dla zawodników , na maratonach gdzie każdy gram może wpłynąć na końcowe sekundy . A no i można również dodać efekt placebo ,  mamy lżej na kołach i korbimy mocniej bo wydaje się że jest lepiej ;p , w moim przypadku tak miałem . 

[Fenthin]

Jeżeli nie jesteś maniakiem odchudzania roweru/półzawodowcem (albo i zawodowcem)/osobą mogącą wydać na rower dużą ilość gotówki od tak, nie warto dla 300g płacić 1700zł. Schwefel akurat dobrze powiedział. Żadna z osób które wymieniłem wcześniej nie zadałaby takiego pytania. Inna sprawa, że gdy kogoś stać na koła za 2500zł to i stać go zapewne na lżejsze opony i dętki.

[BadMax]

Ok. Czyli nie opłaca się inwestować w modernizację roweru (klasy około 3-4k zł) i wymieniać kół z dopłatą 1700zł aby mieć te 300 gramów mniej, ponieważ można zacząć od innych komponentów, na których można dużo więcej ująć masy za dużo mniejszą kasę

 

I o to mi chodziło, dzięki

[Timon92]

Tak wlasciwie to nie trzeba wydawac 2.5k zeby miec kola o wadze 1600g. Gotowe Mavici tyle kosztuja ale gdybys sam poskladal to wyszloby nie wiecej niz 1500zl.

[Schwefel]

Lol, nie ośmieszaj się...

Sam się ośmieszasz zadając takie pytania.

Jeżeli kogoś stać na koła za 3 czy 4 tysiące to je kupi, niezależnie czy dlatego że są dobre do lansu czy dlatego że są lekkie i takich kół potrzebuje. Jakbyś miał takie pieniądze to byś kupił a nie się pytał. A tak to chcesz żebyśmy napisali, że tańsze koła są równie dobre jak droższe a ty będziesz zadowolony ile to kasy oszczędziłeś.

Lekkie opony to tylko substytut lekkich kół i to dość kiepski bo mniej odporny na przebicia.

[1415chris]

Jeżeli kogoś stać na koła za 3 czy 4 tysiące to je kupi, niezależnie czy dlatego że są dobre do lansu czy dlatego że są lekkie i takich kół potrzebuje. Jakbyś miał takie pieniądze to byś kupił a nie się pytał. A tak to chcesz żebyśmy napisali, że tańsze koła są równie dobre jak droższe a ty będziesz zadowolony ile to kasy oszczędziłeś.

Puenta 99.9% podobnych pytan

[michuuu]

Ok. Czyli nie opłaca się inwestować w modernizację roweru (klasy około 3-4k zł) i wymieniać kół z dopłatą 1700zł aby mieć te 300 gramów mniej, ponieważ można zacząć od innych komponentów, na których można dużo więcej ująć masy za dużo mniejszą kasę

 

I o to mi chodziło, dzięki

 

Idąc tym tropem , po co wydawać 3-4 tysiaki, przecież za 1,5-2 rower też pojedzie. Opłaca się kupić droższy? Ocena zależy od priorytetów którymi się kierujesz, co dla jednych jest idiotyzmem dla innych sensem życia.

[dawid]

2500żł za 1600gram... sporo, za 1400złożysz zestaw w okolicy 1400gram

[GrawitacyjnyPl]

Dlatego warto rozsądnie podejść do tematu, by nie przepłacić Chociaż... tak naprawdę rolę gra nie cena, a to, co chcemy uzyskać

[rybciasum]

Za 1400zł można mieć 1400 gram, to już nam daje 500 gram na parze, patrząc że rower waży 11 kg, to masz 10,5 kg, z tym że ta masa schodzi z MASY ROTACYJNEJ, patrząc że część zmieniających koła zmienia je ze swoich "stockowych" które pewnie ważą koło 2100 na komplet, to różnica na pewno jest odczuwalna

 

pozatym.. skądś te 9 kilogramowe rowery się biorą, różnica w jeździe między 9 kg a 14 jest odczuwalna, nie wiem jak wielka, bo jeździłem tylko na bajku 11 kilogramowym, i odczułem ją