[ Amortyzator przód ] powietrzny do 1200 zl

[Placek]

DurnyKocie

 

Niestety nie kupiłem bo tak mi fora namieszały że stwierdziłem że muszę ochłonąć.Ciągnie mnie do SID-a bo ma on świetną masę ale wiem że nie wykorzytam tego racingowego amora, zresztą 1700-1800zł to sporo jak dla mnie. Taki AXON jest fajną opcją ale tu z kolei boję się że będzie zbyt toporny i bliżęj mu do AM niż XC czyt. wybiera tylko leje po bombach - do tego podobnie jak w Drake czy Recon wkraczamy w masy 1900g a ja chcę mieć max 1700.

 

A na dodatek ta recenzja:

"Jeżeli zaś używałeś powietrznych Bomberów, RSów lub innych wyższych wynalazków a widelec dodatkowo ma Ci służyc w XC o Epiconie ZAPOMNIJ ! ! !"

 

http://www.forumrowerowe.org/topic/35879-amortyzatorsuntour-epicon-lod/

[durnykot]

Placek, Axon to typowy amorek do XC,Epicon jest na pograniczu AM/XC. Coś mi się jednak wydaje,że będziesz musiał zweryfikowac swoje oczekiwania względem wagi amorka- ilośc produkowanych obecnie amorków z pivotami kurczy sie z roku na rok.

[tobo]

tobo skąd ty wytrzasnąłeś te 1800zł? W tej cenie miałby Sida No cóż, używka Reby w dobrym stanie to najlepsze i najoszczędniejsze rozwiązanie, bo zostanie Ci jeszcze na modyfikacje pozostałych elementów.

skąd wytrzasnąłem? no z prostej sumowanki - autor pisał o dwóch zastrzykach finansowych przed rozpocząciem studiów.

ja zamiast reby wolałbym foxa - na allegro pojawiają sie niegłupie oferty.

[KeenJow]

Epicon SF9 L.O.D. pod V-ki.

1800gram zamiast 2200g przy Tora Air.

600zł zamiast 1200zł za Rebę.

Mocowanie pod V-ki bez problemu dostępne.

Film instruktażowy o serwisie na stronie Suntoura.

Jeżdżę na nim już ponad dwutysięczny kilometr i gra aż miło.

Na chodnikach działa tak jak Fox32RL kumpla.

Na wyboistych terenowych szutrach radzi sobie bez problemu.

Kościół Jedynego Optymalnego Amortyzatora to jego wyznawcy

[Pymyn]

Amorek prawdopodobnie wezme Axona. Na stronie producenta podany jest tylko regulacje w zakresie 80 - 100, a Epicon ma regulacja w znacznie szerszym zakresie. Faktem jest, ze 100 mm powinno mi w zupelnosci wystarczyc. Z tego co sie przed chwila dowiedzialem to bardzo prawdopodobne jest, ze stery rowniez bede musial wymienic. Jaka jest roznica miedzy sterami a-head zintegrowanymi, a zewnetrznymi ?

[tobo]

różnica jest taka że stery te pasują do zupełnie innych główek ram; stery zewnętrzne są obecnie coraz mniej modne; mają zewnętrzne, wbijane w ramę miski (takie stery prawie na sto procent masz, jeśli to starszy, tańszy rower).

stery zintegrowane to stery których łozyska znajdują się wewnątrz główki ramy; to najrzadziej stosowane rozwiązanie, nie posiadają misek.

w twoim przypadku powinienieś kupować stery tego samego typu, gdyż nie da się zamontowć sterów zintegrowanych w ramie przystosowanej do sterów zewnętrznych.

[Placek]

KeenJow

 

Ciekawa opinia - powiedz ile ważysz i czy miałeś doświadczenia z innymi amorami - przyznaję że porónanie do FOX-a dość odważne ale jeżeli miałeś okazję pojeździć jednym i drugim to tylko rozbudziłeś moją ciekawość.

Pozdrawiam

placek

[KeenJow]

Placek,

Moja waga spadła ze 102 do 75kg (taką mam na Epiconie). Na początku jeździłem na RST Omni - widelec nie amor - zero amortyzacji praktycznie.

Porównania z Foxem nie miałem na dłuższej trasie, kopsnąłem się dookoła bloku. Kumpel miał mocniej dopompowany, bo jest cięższy. Przez to nawet na pierwszy rzut oka mój wyglądał jakby pracował płynniej.

Chyba nie za bardzo rozumiesz do czego jest amortyzator, bo jazda po chodnikach nie wymaga 140mm skoku z regulowanym dobiciem, powietrzem itd. Zobacz jak są konstruowane rowery trekingowe lub szosowe do tego przeznaczone - widelec sztywny lub 75mm skoku max.

Sorki, ale Twoje podejście nie za bardzo rozumiem..., do tego wydawać na taki amor równowartość roweru, hmmm...

Do tego jeżeli masz "stare" - klsyczne stery, to wybór raczej się zawęża i nie wiem czy znajdziesz jakieś amortyzatory o tutaj tu wymienionych nazwach.

Może bardziej obiektywnie o Epiconie : http://www.forumrowerowe.org/topic/35879-amortyzatorsuntour-epicon-lod/

[durnykot]

KeenJow- z całym szacunkiem- ale takie porównywanie amorków jest niezbyt wymierne.

Powołujecie się na test Marcina Golucha ,który opisuje swoje doświadczenia z Epiconem model 2008 ( model SF8)- ten model ma niewiele wspólnego z Epiconem SF9 ( czyli proponowanym tutaj modelem 2010 )- inny tłumik, inne materiały, inna waga.

Pymyn, dlaczego masz wymienić stery? Twoja Merida ma chyba główkę dostosowaną do sterów 1 i 1/8 cala, więc najczęściej spotykanych. To czy masz zintegrowane, półzintegrowane czy zewnętrzne ( klasyczne) nie ma znaczenia przy wymianie amorka. Problem pojawi się przy sterach 1 cal.

[Pymyn]

Poprostu nigdy nie tykalem sie zdejmowania / wymiany widelca czy tez amortyzatora w rowerze. Tak glowka sterow to 1 i 1/8 cala, stery zintegrowane. Robilem krotki wywiad ze znajomym. Wymiana widelca nie jest trudna to fakt. Wystarczy, ze poluzuje 2 sruby mocujace z boku i ta od gory. Wtedy bodajze widelec powinien wyjsc z ramy. Znajomy mowil mi, ze moga sie pojawic klopoty ze zdjeciem " gwiazdki/grzybka ? " niewiem jak to sie fachowo nazywa. Wychodzi na to, ze bede musial ja wyjac i wbic w sztyce nowego amortyzatora po docieciu. I tu tez jest pytanie czy da sie ja wbic tak gleboko, az dolem wyleci ? Bo bede musial wyciagnac ta gwiazdke ze starego widelca i umiescic ja w nowym. I czy blaszki nie powyginaja sie za bardzo, ze w ogole w nowej sztycy nie beda stawialy oporu lub bardzo maly ? Chyba, ze gwiazdki mozna dostac za grosze w sklepach rowerowych to juz inna sprawa.

[KeenJow]

Durnykot - Fakt. Nie twierdziłem, że porównywałem amortyzatory. Sorki jeśli tak to odczytaliście. Napisałem swoje PIERWSZE wrażenie jakie widziałem Epicon vs Fox na CHODNIKU. Na pewno FOX pokazuje pazury w terenie. Po prostu kupowanie FOX'a, Reby czy jakiegoś innego zaawansowanego amortyzatora na chodniki to wywalanie pieniędzy, nawet dla lansu. Lepiej kupić od razu dwupółkowca taniego, a efekt dla "nie-znafców" lepszy Mam wrażenie, że ta dyskusja nie prowadzi do niczego odkrywczego. Dzięki Twoim ostrzeżeniom - durnykot - nie kupowałem pierwszego lepszego Epicona, a czekałem na SF9 na Allegro. Dzięki.

Pymyn - jeśli kupisz nowy amortyzator zapewne przyjedzie Ci przyciąć rurę sterową. Lepiej oddaj to do serwisu, za ok.30zł Ci to zrobią bezboleśnie.

[durnykot]

Pymyn- daruj sobie próby wyciągania gwiazdki ze starego amorka. Szkoda czasu i nerwów na operację, która z góry skazana jest na niepowodzenie. Gwiazdka jest tak skonstruowana, że łatwiej ją wbić niż wyciągnąć. Gwiazdka kosztuje 2-3 pln i możesz ją dostac w wiekszości sklepów rowerowych. Aby zdemontować amorek odkręcasz wspomniane przez Cibie śruby, ściągasz mostek i wyjmujesz amorek z ramy ( mozliwe,że będziesz musial użyć młotka- ale bez wielkiej siły). Przed montażem nowego sprawdź i nasmaruj stery. Po włożeniu nowego amorka z nabitą gwiazdką i odpowiednio przycieta rurą sterową ( Epicon i Axon mają aluminiowe ), zakładasz mostek i dokrecasz śruby- jako pierwszą dokrecasz górną śrubę sprawdzając jednocześnie,czy kierownica obraca się bez oporu i czy nie ma luzu na sterach. Poźniej dokrecasz śruby w mostku. Tu masz opis ,jak wyregulowac stery

http://bikeboard.pl/index.php?d=porady&g=34&art=427

Możesz miec problemy z nabiciem gwiazdki- jesli nie czujesz sie na siłach podejdź do jakiegoś serwisu rowerowego.

keenJow- nie ma sprawy

[Sonix]

Pymyn - kolega powyżej dobrze doradza. Zostaw tą starą gwiazdkę w spokoju kup nową i użyj jej do nowego amorka.

[Pymyn]

Szczerze mowiac dosc ciezko jest znalezc konkretny amortyzator w takiej konfiguracji w jakiej by sie chcialo. Epicon ma sporo pozytywnych opini, natomiast Axona niewiele osob uzytkuje. Gdybym kupowal Axona to tylko z pivotami poniewaz na zmieniane przedniego hamulca na tarczowke bo juz by mi chyba kasy nie starczylo,a jeszcze pompke trzeba by w przyszlosc dokupic. Natknalem sie na dosc ciekawa oferte, a mianowicie:

 

http://www.sklep.eurobike.pl/go/_info/?id=2692

 

Osobiscie wolalbym bialy kolor, lecz nie ma on pivotow. Drugim pytaniem jest czy Axon jest wart doplacania ponad 300 zl ? Za 600-700 zl mozna dostac Epicona RLD. Chociazby takiego jak ten:

 

http://allegro.pl/item1168825624_amortyzator_suntour_epicon_rld_100mm_blok_piwoty.html

 

W bialym kolorze rowniez z pivotami. Za pozostale pieniadze kupilbym pompke do niego i jeszcze by zostalo z 300 zl na ewentualne inne zmiany. Sprzedajacy ma same pozytywy wiec jest to raczej pewny wybor. Mam lekki metlik w glowie, lecz sklaniam sie bardziej do Epicona.

[Placek]

Pymyn

Podałeś linka do AXONA jednak w jego opisie jest że golenie górne mają 30mm, z tego co widzę na stronie SR golenie mają 32mm..

http://www.srsuntour-cycling.com/SID=siaf185892b08444ea0c1b421f031f8c/index.php?screen=sh.detail&tnid=2592

 

chyba że tym ze sklepu tłumaczenie nie wyszło i pomylili z rozmiarem korony.

Jestem w identycznej sytuacji do Ciebie i powiem Ci że jak śmigam po forach to AXON wydaje się chyba najlepszym kompromisem. Ma 32mmgolenie (sztywność), pracuje miękko (bardziej turystyczny), nie ma zecięcia tak raceingowego jak SID czy R7 (te podobno są dość nieczułe na małe neirówności bo zwyczajowo ich przeznaczenie jest wyścigowe). Do tego skoro jest starszym bratem Epicona to raczej przejmuje jego zalety.Chyba w cenie 1000-1200 nie znajdziemy godnego rywala. RST F1rst platinum był by super ale ma 30mm golenie.

 

A w podobnej cenie:

http://allegro.pl/item1168347406_nowy_amortyzator_sr_suntour_axon_eld_elektryczny.html

[Pymyn]

Jak dla mnie ELD czyli wersja z elektroniczna blokada to zbedny bajer. Kusi mnie strasznie ten Epicon bo kolor jest w sam raz, ma on pivoty, a na dodatek kosztuje o ponad 100 zl mniej niz na innych stronach internetowych i sklepach. 630 zl za nowego Epicona RLD to niej est duzo. Nie mam zamiaru jezdzic w jakichs maratonach czy tez innych zawodach mtb. Jezdze rowerem dla wlasnej przyjemnosci. Wracam z pracy po 16, jem obiad i jak jest w miare sucho to wsiadam i robie 15-30 km z 5-6 razy w tygodniu. Wiec ten Axon troche mi nie odpowiada. Zwlaszcza ceny po 900 - 1000 zl i trudna dostepnosc. Z tego co sie orientuje to pompka kosztuje 70 - 100 zl rowniez. Po wyplacie zostaloby mi z 40 zl gdybym kupil Axona : P To jeszcze bym musial ciulac pieniadze na inne rzeczy.

 

 

Znalazlem jeszcze to:

 

http://www.centrumrowerowe.pl/006193/SUNTOUR-Axon_Rld_bialy_z_manetka_disc_v-brake_regulacja_odbicicia/Produkt.aspx

 

800 zl az dziwne, ze tak tanio za wersje RLD. W katalogu Suntoura cena oscyluje w granicach 1000 zl.

[durnykot]

Ten Axon to stary model w nowszym opakowaniu- ściślej to rocznik 2008. Epicon 2010 będzie tu lepszym rozwiązaniem.

[Placek]

A możesz wskazać jak wygląda ten najnowszy AXON?

[Pymyn]

Czyli tutaj:

 

http://allegro.pl/item1168825624_amortyzator_suntour_epicon_rld_100mm_blok_piwoty.html

 

Gosciu sprzedaje amortyzator z 2009 ? Na stronie Suntoura wersje RLD z roku 2010 nie maja opcji z pivotami, wersje 2009 jeszcze maja. Wedlug specyfikacji niczym sie nie roznia oprocz wiekszej regulacji skoku i kolorystyki. Durnykot niewiesz moze czy materialy w nich zastosowane sa takie same ?

[Placek]

Panowie czy to oznacza że SR AD 2010 nie ma pivotów w żadnej wersji ?

I z innej beczki - czy lepiej wziąć zadbaną Rebę 2008 (700km) za 700zł? Ma ona wprawdzie 30mm golenie górne i obawiam się o sztywność.

pozdrawiam

Placek

[durnykot]

Ten Axon to mój błąd troszeczkę- się okazuje ,że SR w 2009 robił Axony z czarnymi goleniami i z anodowanymi.

Placek- Reba ma golenie 32 mm. Innych nie było.

[Placek]

Nawet w roczniku 2008 ?

Czy warto w ogóle pchać się w rocznik 2008 - chodzi mi o konstrukcje - czy nie jest to przestarzałe np w porównaniu z obecnym Reconem, Drake czy Menją?

[Pymyn]

Kupilem Epicona bialego RLD z pivotami takiego jak na tej aukcji: https://ssl.allegro.pl/item1168825624_amortyzator_suntour_epicon_rld_100mm_blok_piwoty.html

 

 

Teraz tylko czekam z niecierpliwoscia az przyjdzie. Zamowilem wczoraj popoludniu wiec powinien byc za 1-2 dni. Z maila od sprzedajacego dowiedzialem sie, ze Epicony bardzo dobrze sie sprzedaja, natomiast Axony juz znacznie mniej. Pewnie to wina ceny.

[durnykot]

Nawet w roczniku 2008 ?

Czy warto w ogóle pchać się w rocznik 2008 - chodzi mi o konstrukcje - czy nie jest to przestarzałe np w porównaniu z obecnym Reconem, Drake czy Menją?

Reba to amortyzator z dwiema oddzielnymi komorami powietrznymi- osobno pompujesz komorę pozytywną , osobno negatywną. Przy prawidłowym ustawieniu komfort pracy stoi na bardzo wysokim poziomie. Ale jest jedno ale- ustawienie amorka zajmuje baaaaardzo dużo czasu.

Recon i Menja to amorki "jednokomorowe", czyli, bardzo upraszczając, pompujesz tylko jedną komorę, która spełnia obydwie funkcje. Drake to amorek , gdzie komora powietrzna służy tylko do ustawienia SAGu, amortyzację powierzono sprężynie stalowej. Menja i Drake przedstawiają podobny poziom komfortu, ale Drake ma większą progresję. Menję , przy prawidłowym SAGu dobiłem kilka razy na niedużych wybojach.

Prywatnie wolałbym kupić nowy amorek.

[Placek]

Tylko cena - Menja - 1700-1900

Drake min 1100.

Reba używka 700.

Poza tym raz ustawisz i spokój - może warto skoro kultura pracy na najwyższym z wymienionych poziomie..