[opona] 2.3 - 2.4 na tył

[matisso]

Witajcie,

 

Poproszę o poradę, bo ilość informacji i opinii mnie przytłacza

 

Aktualnie z tyłu mam jakąś Kendę 2.1 i kiedy przejechałem się w terenie na rowerze kumpla na 2.5' balonach, zapragnąłem i ja mieć coś większego - jak w tytule. Jeżdżę często (70% ?) po mieście, więc mam świadomość, że jest to nieco paradoksalne, ale jestem skłonny się pogodzić ze zwiększonymi oporami na rzecz komfortu jazdy na naszych dziurach i wybojach. Do tego wolę mieć dobrze spisującą się oponę w terenie, niż fajną na miasto. Jedyny warunek, to nie za miękka mieszanka, żeby to nie zeszło w pół sezonu.

 

Cena? Ok 60-70 najchętniej. Zależy mi na czasie, bo w poniedziałek jedziemy w Beskidy

 

Pozdrawiam,

Matt

[harry-peek]

schwalbe space dobrze Ci sie sprawdzi http://allegro.pl/item1097063279_schwalbe_space_24x2_35.html tania i solidna.

[enduroriderPL]

WTB Motoraptor. W tej chwili nie znam cen, ale jeżeli ma być tanio to wersja COMP zbroja drutem (CIĘŻKA!) a jeżeli róznica w cenie nie będzie zbyt wysoka to wersja race zbrojona aramidem i z mieszanką DNA (znacznie lżejsza). Wesja super tania to coś z CST C-1388 Obydwa modele testowałem w Beskidach i były ok. CST bardzo dobrze sprawdziła się na przedzie. Jeżeli pogodziłeś sie  z oporami powietrza to powinieneś pogodzić się z tym,  że takie opony szybko się ścierają z uwagi na to, że są stricte terenowe i nic na to nie poradzisz

[Artursx1]

Maxxis High Roller 60a 2,5 -2,35 . Opony w mieszance 60a nie mają aż tak dużego oporu co 42a .  Jednakże taka opona może nie zmieścić się w ramię , lub wchodzić na styk . Przy jeździe w błocie zapchana opona będzie tarła .

[mane]

Tyle, że maxxis ma lekko zawyżoną rozmiarówkę i takie 2.35" jest realnie jak ~2.1, a 2.5" jak0 ~2.3.

 

Popieram w/w high roller'a i od siebie polecam jeszcze tiogę factory dh 2.3" - twarda i wolno się ściera.

 

A czy wejdzie w ramę - najlepiej zmierz ile jest miejsca na oponę w ramie. Factory 2.3" na obręczy 33mm ma 61mm szerokości w najszerszym miejscu.